comm

Zdravim vsetkych mam taku prozbu na vas chcel by som vediet alebo ked niekto ma nejaky odkaz na stranku kde je nieco popisane o 605 ako napriklad oznacenie vybavy a potom aky je rozdiel medzi straou605 a inovovanou teda facelift bo idem si kupit tak chcem nieco o tom vediet inac este taka vec mam v ponuke 2.5 TD ale ako som cital ze nie je dobry volba tak to vidim na 2.1 ale za kazdu radu budemm vdacny dik za odpovede cavas

Tento problem som riesil aj ja na mojej micku. pridem na pumpu natankujem zaplatim nasadnem a otocim a nic ticho ibas tocim a tocim a tocim ked som otveril motor tak som skontrolovala vsetky kabely a nakoniec som nasiel jeden kabel ktory je pripojeny z boku na hlave motora pri ¨prietokovom termostate tam som mal nacnuty kabel ked som ho len tak zrychla ocistil a spojil a vyskusal tak motor hned nabehol. Ptotom somsa docital niekde ze je to nejake poistne cidlo ked nahodou vyvre alebo zmizne voda vtom momente odpaja motor a ako chybu ho nenajdes jedine keby si mal softvare. Dufam ze som aspon nejak pomohol bo ja som to auto kupil v dezolatnom stave a co sa tyka elektriky katastrofa poprvy krat som ani nedosiel poriadne domov [upravil dne 5.2.08 comm]

Treba mrknut na prahy ci niesu moc skorodovane a potom omrknut kufr zo spodu inac okrem tej napravy nie je co vytknut super auticko.

ak je vsetko prekontrolovane tak len ten hlavny brzdov vlec vymenit alebo opravna sada zalezi kolko je opotrebovany co sa tika toho MI16 tam treba zistit ci v tom servisu vedia odvzdusnovat 405 bo to maju trochu na figu urobene odusnovak je smerom dole treba demontovat celi strmen a otocit ho aby odusnovak bol smerom hore a potom odvzdusnujeme bacha piestik zatlacame a tocime myslim v protismere hod. a nie ako so videl v jednom servise ako to zatlacal hasakom a neveslo mu to ked som to videl tak som ho pekne poucil myslim ze to poculi aj vonku tot asi zatial vsetko som len toho nazoru ze na brzdach by sa nemalo setrit bo je to jedina vec co zastavi rychlo a bezpecne auto

dakujem jozefsv aspon uz mam v tom jasno co a jak.Jediny proble je u nas na dopravnom ins. tam ked idem a vidim tu budovu a kopu ludi stat a nadavaju asi viete na koho tak mi je zle.Inac bude ma velmi zaujimat ako to budu robit s tou kontrolou originality pre kazdy prepis sak tych stanic tu nie je zatial ani tolko co ja viem a co potom stimi ludmi co si kupili od niekoho auto a potom ho predali a terajsi majitel zisti ze je kradnute to by ma velmi zajimalo sak nakoniec kolko starych aut sa prestavalo na cierno hmm to bude asi sranda. no

ma zatazovy regulator

no zalezi jaky mi16 to bylo ale to spoznas rychle ci to ma hydraliku hned na prvy pohlad.Inak naprava je ta ista len bude problem v tom aky mas system ty na zadnej naprave ci girling alebo bedix. Ak mas girling tak mas na naprave zetazovy regulator nachadza sa vzadu vpravo (spolujazdcova strana) A bendix ma regulator tlaku priamo vo valceku. ak budes mat bendix budes musiet zasahovat do brzdovych trubiek ak mas gerling tak zasah nebude nutny Pozor neviem kolka ty si majitel takze sa mozes stretnut zo vsetkym tak ze ti poradim nafot si svoju napravu a porovnaj fotky stou co budes kupovat.

aky to model 309 mas . Myslim tym rok vyroby

Ahoj peugeotaci asi sa tu o tom niekde uz pisalo bohuzial som to nevedel najst a tak vas prosim o radu a to ohladom brzd. Mam p405 1.9 Mi16 daval som do kopy brzdy od predu az do zadu okrem brzd. trubiek a hadiciek a zostal povodny zetezak. Na predku som vymenil vsetko aj tesnenie strmena vzadu som musel kupit uplne nove strmene bohuzial minuli majitel to pekne posral pardon za vyraz nove komplet oblozenie kotuce vsetko. Odvzdusnil a vsetko slapalo super az minuli piatok som prisiel domov a zistil som ze mi svietia zadne brzdy je dine co ma napada ze zostali zaseknute ale to som na druhy den vylucil bo sa nemaju ako zaseknut a tak ma napadlo ci ten zatezak v tom nema prsty dokonca som nedokazal ani piestiky stlacit az po uvolneni odvzdusnovaku som ich zatlacil do nutra. Poprosim vas poradte aj ked asi v tom mam jasno ale predsa su tu vecsi na to machryi tak dik

a skontroloval si si odtokove kanalky ci su ciste??? mne netieklo cez siber a vsetko v pohode ale je dost mozne ze ked auto dlho stoji a je silny dazd tak sem tam ta kapiscka sa moze najst

to vsetko sedi das to tam ale dav bacha na zapojenie teda vymenit za ten isty kus dufam ze sa rozumieme

tiez som skusal rezonator mal som koncovy tlmic tiez sportovny urobilo to viac hluku islo pekne ale zistil som potom ze som stratil spetne tlaky a tak som vratil kata a ak mas verziu relly tak tam moc neexperimentuj tam uz je to tak navrhnute vyrobcom aby to mal ten idealny vykon a na vacsi tuning motoru to chce viac nez rezonator

jantar- e ja som to mal tiez a jedine co mi pomohlo ze som to musel cele rozobrat a chyba bola v plechovej konstrukcii co ja prisroubovana asi 3 alebo4 torxami o siber. Ta plechova konstrukcia drzi iba v predu to vidis ked pozres na okno z nutra a konci az kusok za strsnym teda tym sklom tam by mala byt taky plys ktory ma zabranovat tomu drncaniu a ja som ho tam nemal a preto mi to drncalo prisiel som k tomu nahodou lebo kamarat rozoberal 405 a on to tam mal a ja nie tak som tam nalepil tesnenie na okna o drcanie bolo prec neviem ako viac ti to mam popisat skoda ze nemam fotodokumentaciu tak zatim

johny no nachipovanu jednotku mam jednu 100okt benzin to som este neskusal ale verim tomu ze by tobolo parada.Inac uz mam zistene o kolko km ma moj tachac odchilku pri 200 je to 10km dole tak ze mne ukazuje vtedy 190 to som mierne prekvapeny ze takto vie klamata ale nie to je jasne pri takej rychlosti je strata na tachaci uz velka

no tak to by ma zajimalo co ten JOHN tam porobil ked mu to tak frcalo ha?

spocitat by to islo ale clovek nikdy nevie ci vypocet bude sedet s realom a potom nie je to nove auto ja som to sem dal len tak zo zaujimavosti komu kolko ide auto teda mi16 ja netvrdim ze je to k niecomu dobre ale obcas cloveka to potesi ze taky stary kram ide aj tak velmi dobre na tu dobu to bolo nie co.. Tento rok som som bol stim poprvy krat na emisnej u nas uz vysiel zakon na emisne aj pre kat-y co nebolo do teraz a mal som trochu obavy ze to asi nebuide ziadna slava ale preslo hodnoty dobre co som bol velmi rad.

no sak preto sa pytam komu to kolko ide a nepozerajme na spotrebu.Inac chcem este dodat ze tam mam prevodovku 1,6 benzina, ale inac v pohode ale nevim do kedy

No ja som vcera vecer skusal po pristavnom moste maximalku na 4 rychlostnom stupni a bola 185km/h to som tak trochu ziral ale neviem ci je to na ten motor vela no netusim nemal som tu moznost to pomerat s nejakou druhou Mi16 tak preto takto sa vas pytam a tak napiste vase maximalky dikes all

no tak to som skusal aj v diesli aj v benzinu ale dat tam sisku zas az taka vyhra nie je mozno ze ti to zmeni zvuk motora ale ze by to hodilo nejak moc na vykone ani nie ono len ta siska nestaci a za dalsie zalezi do coho a akeho motoru to chces dat

ak mas system girling tak tam u dosticiek je jedno ako ich das ako myslim strany hlavne aby tam sedeli tak ako maju vsetky vsticne plochy drziak dosticiek a samotna dosticka musia byt osetrene medenkou aby sa nezasekavali. ak je to micko ako pises pozri si tie ticky co drzia celi strmen ci nemaju velku volu ci sa nekrizia strmene to by mohlo vies za nasledok to co ti robi, potom tam mas regulator tlaku ci tak nejak sa to vola ten skontrolovat a nakoniec mrknut sa na hlavny brrzdovy valec a skontrolovat predne brzdy volu bezcov a tak dalej mal som tento isty problem a vymenil som to co bolo treba a poriadne odvzdusnil zadne kotuce pri odvzdusnovani musia byt demontovane to aby sme sa tu nejak nepomilili a ovzdusnovak dole hlavou ale skus to poriadne odvzdusnit to vecsinou pomaha ked to slabo brzdi. POdla mojich skusenosti peugeot aspon old modely su velmi citlive na brzdy a ked to odflakas nekvalitnymi vyrobkami tak sa ti to vrati mal som tu cest sa stim to stretnut tod asi vse ak su nejake vyhradi sem snimy stale sa ucim

vzadu mas kotuce alebo bubny?? ked si menil komplet zadne brzdy ak mas bubnove nechal si skontrolovat bubon??? Kotuce su jasne vymenit kupit nove aj oblozenie a skontrolovat cele komplet uchytenie zadnych brzd. ked to bude vsetko ok tak ako chotemicak povedal treba mrknut vyfuk a vsetko co moze vyzvarat buchot atd. Ja riesimpodobny problem len mne to bucha ked idem iba cez nerovnost a vyfuk to nie je urcite naprava je dobra tak jedine co som nemenil su uz len tlmice tak uvidim co to spravi.

co sa tyka novy peugeotov sused ma 307 1,4 benzin a uz bol 3 krat v servise koli chybnej RJ a to ju ma len rok .

Mne sa zda ze max odber je cca 0,20mA viac nesmie ked si zoberes tak RJ ma nejaky odber a potom imobilizer,radio a nieco ti stoho vide ja nesmiem stat viac ako 4dni inak potom nenatocim a vsetko mam ok len mam smolu v alarme ten papka ako si viac sak nakoniec predchodzi majitel tam nechal namontovat najznamejsi alarm meta a ten klati tu baterku jak len sa da pojde do........ tod vse zatim

CAvte all mam taky problem na mojej 405.Pri prejazde nejakej nerovnosti mi buchne nieco v zadnej naprave a znie to ako keby niekto tam mi prastil ocelovou ticou o napravu dost zvlastny zvuk. Vola v ramenach ziadna nieje to som uz skusal a prezeral som celu napravu ale nic neobvykleho som nenasiel len som zistil ze tlmice su uz pred smrtou inac naprava celkovo dobra ani hrdzava nie je na moje pocudovanie. JE to 405 Mi16 89rv obycajna naprava zadna pre pripad keby sa pytal niekto dik vsetkym za odpoved

http://www.aet-tendahl.de/motorsteuergeraete/motorsteuergeraete-peugeot.php skus tuto stranku je sice po nemecky ale mas tam cisla a na netu najdes veci ale musis hladat mam par veci ale posli email