jak piše oddie je lepši dělat obě strany na jednou .
problem je v těch ložiskach (jehličkove),stači to vyměnit pokud už neni chyceny ten trn.dalši problem je v napruženi te torzky to asi sam neudělaš .mi to dělal znamy kompletni repas zo 8000kč před 4mi lety a je to pořad ok, s tim že mi tam dal i maznice(dekalamitka).pokud vyměniš ty ložiska jenom ,tak ta cena bude určitě nižši.
prosim poraďte,mam 405 gri rv.88 1.9i 77kw 4bod.nikde se nemužu dovědět jaky mam krou´tak a v kolika otačkach.prošel jsem teměř vše a pokžde pišou něco jineho.dik
mam ho v autě peugeot 405. 2x dalkač . na dalkači tlačitko 1,2 .pokud mačkam 1nebo2 je to stejne .oboji auto zavře i otevře .nemněloby tobyt jinak 1 otevira 2zavira nebo 2 vyblika jen blinkry ne? popřipadě nema někdo manual nebo nějake zkušenosti? dik
občas mi stoupnou otačky na volnoběh na1200 nepomaha to ani prošlapnout vic .jindy při vyřazeni spadnou samy -teplota vody na budiku je kolem 75.co s tim? (špatny benzin ,nebo čidla?) mam 405gri 1.9 4bod 77kw. dik.