Regis1980

Já dřív jezdil s naftou - (Ford Focus 2009) a žádná sláva, furt to bylo v servisu, pravda, mělo to najetou už 200 tis. Servisák mi říkal, že na ty nižší nájezdy (u mě cca 10k ročně) je lepší benzín, že se tolik nekazí, ale to mluvil o Fordu. Šel jsem do benzínu, 130 koní, automat a zatím spokojenost. Na předváděčce jsem se svezl tou silnou naftou taky s automatem a můj subjektivní pocit je, že ten benzín jede lépe. Na dálnici bez problémů dám na tachometrových 140, víc nepotřebuju. Spotřeba je tady samozřejmě jinde než u nafty. Zatím mám najeto 1500 km, půl město půl dálnice a spotřeba podle počítače 8,6. Na oslavu to není, proti tomu Focusu to je o půlku víc, ale zas je to větší auto a konečně se tam se třema dětskýma sedačkama, kočárkem a spoustou harampádí, který je na víkend prý nezbytné (manželka to tu snad nečte ) pohodlně vejdeme. Lepší zahřátí motoru jsem řešil plechovým krytem, karbonizaci prý mají Frantíci pořešenou nějakým speciálním materiálem, ale nevím, nejsem odborník.

20 %, aniž bych si o ni řekl, nabídli ji rovnou a nijak se neznáme. Bylo to u Domanskýho, Černý most, Praha

Uznávám, že to není nejlepší místo, ale není to zas tak hrozný. Dá se na něj dosáhnout i zepředu, jen zezadu je to lepší. Ale nevidím rozdíl v tom, běžet do kufru a otvírat zadní dveře, nebo otevřít boční dveře a šáhnout pod sedačku, to si troufnu tvrdit, že bych ho měl v ruce rychleji.

Nářadí jsem našel, část je pod sedadlem řidiče a hever pod sedadlem spolujezdce. Lépe se do toho leze zadními dveřmi. Vešly se mi tam ještě gumicuky a hasičák.

petrkaspi vypnutí start-stop je na dva doteky - na obrazovce ťuknout na nastaven auta a pak u první volby na off, takže to není tak hrozný. Ale ještě jsem si nezvykl, takže obvykle to vypínám po první křižovatce

Jo, to souhlasí, volal jsem s prodejcem a jelikož mám model 2020, tak tam už se to druhé USB nedává (takže ho tam nemám správně). V aktuálním ceníku opravdu není. Stejně tak tlačítko na start-stop taky nemám a vypínám přes panel. Tak aspoň budu příště vědět, že když nenajdu něco, co bych si myslel, že najít mám, tak to je vlastnost, nikoli chyba

Je to výbava Allure, podle ceníku: PEUGEOT Connect Radio: Rádio MP3 (6 reproduktorů, mono-tuner), barevný kapacitní dotykový 8” displej + Hands-free Bluetooth + 2x USB / Jack + ovládání na volantu + Mirror Screen (Apple Car Play / Android Auto) (na úrovni Active standardně ovládání pod volantem) (Mirror Screen vyžaduje kompatibilní telefon a aplikace, Android Auto k dispozici dle dostupnosti aplikace v Google Play v ČR) USB ve druhé řadě je, ale to není to druhé z výše popsaného rádia, protože to je zase v jiné části výbavy. Tak se obávám, že to tam fakt chybí. Středová konzola s velkým úložným prostorem a výdechy klimatizace pro druhou řadu sedadel, USB pro dobíjení ve druhé řadě

U mě povinné za 3K a havarijko za 12950. Cena auta 544K. Můžu dát kontakt na makléřku, pokud chcete, dělá hodně pojišťoven, vyšlo mi to od ní lépe než od dealera, který to měl o pár set dražší.

Tak přesně na tom místě mám jen plastovou krytku a žádný vstup. To se budu muset zeptat prodejce, kde se to ztratilo.

Jak jste na tom s USB? Mám verzi Allure ode dneška a podle ceníku tam mají být 2xUSB. Jeden je na té televizi, ale nemůžu najít druhý. Podle manuálu má být v přihrádce spolujezdce, ale nic tam nemám. Chtěl jsem do něj hodit flashku se všema dětskýma pohádkama, co jsme měli ve starém autě na CD a takhle abych si to nahrál všechno do telefonu.

Tak u mě taky překvápko - objednáno na začátku července s tím, že dodací lhůta je květen. Na jednu stranu dobrý, jsem si říkal, aspoň našetřím. Minulý týden najednou prodejce volá, že auto je na prodejně. Příjemný šok z pohledu, že bude za chvíli doma, horší z toho, jestli na to máme hned. Ale podařilo se a zítra ho vyzvedávám. Trošku peripetie s gumama, mám grip control a podle ceníku z 1. 7. tam měly být celoročky. Ale nejsou. Prodejce mi tedy na vlastní náklady přihodil zimní gumy, takže mám obě sady. Sice budu muset přezouvat, ale zas zimní/letní lepší z hlediska bezpečnosti, než celoroční. Skutečná doba dodání tedy 4,5 měsíce, místo 10, to jde. Je to 1,2, 130koní automat, Allure s pár příplatkama (grip, pack rodina,..). Říkal, že byl sám překvapený, že to tak rychle proplulo, protože tato konfigurace obvykle patří k těm nejpomalejším.

Já mám auto zatím jen objednané, takže jsem to ještě nezkusil, ale objednal jsem proto, protože v sobě zahrnuje plechový kryt a náhradní ocelové kolo, které jsem si chtěl dokoupit tak jako tak a navíc ještě celoroční pneu, které bych taky časem nazul. Takže mě ten grip control vyšel vlastně za hubičku.

jiné značky - Opel nebo Citroen na tom budou stejně, teda v Opelu jsem se neptal, ale u Berlinga mi říkali stejnou dobu dodání. Hlavně to prý vázne na těch automatech, který nestíhají. Diesel v manuálu bude asi rychlejší.

Já objednával v pondělí, tj. 8. 7. a dodací lhůta je květen (long benzín automat, Allure)