klumir

hmmmm,na to bych nesázel.I při 80°C to musí slušně topit.Vždyď bylo poměrně teplo.Čekej něco horšího,dignostika napoví více......

ne,proplach tam nelej!!často udělá víc škody ,než užitku.Kup nějaký slušnější olej-valvoline,castrol,helix,Q8...atd. Kolik to má najeto??Pokud kolem 150 000 km,tak už bude 5 W30 asi hloupost-vyletí ti výfukem.Vhodnější bude 10W40.A nezapomeň na filtr!!

zajeď na diagnostiku,může to být cokoli..

vypadá to jako kontrolka,že máš zapnutou troubu .nebyli za Tebou z " PIMP MY RIDE" ???

byl to snímač teploty vzduchu.Auto teď jede v nouzovém režimu.Celkem nic se nestane,většinou to není na tohle citlivé.Důležitější je snímač teploty mororu,ale ten je jinde.

když mi pošleš VIN kod,můžu ti zjistit cenu u mého dodavatele ND.

pokud někdo bude zase měnit rozvod a neví,kde jsou rysky a pod.,je třeba si perfektně označit polohu kol před demontáží a pak to vrátit přesně jak to bylo!!!!!!Jinak je to v pr*eli!!

sám přesně nevím,snad v areálu bývalých kasáren......

prostě máš už šlehlý motor.To je celé.Lepší už to nebude,takže se s tím buď smiř,nebo sháněj jiný......

Máš špatné zkušenosti s vrakáčem v KOBLOVĚ??Jsem se nedávno náhodou dozvěděl,že existuje,tak jsem uvažoval,že se tam někdy zastavím podívat.....Tak povídej....

mně brzdí 309 asi jako faťan.....tzn.,že to není žádný luxus,ale brzdí na první šlápnutí,pedál jde max do poloviny,kola zablokuje bez problémů a nikam nestahuje.Prostě normální....

někde jsem viděl odkaz na firmu,která ten chrom znovu napaří,ale taky to stojí peníze,musí se to celé rozebrat,nějakou dobu to bute trvat.....Jestli Tě to fakt štve,kup si nové,typuju to tak do 1500kč/ks a staré prodej....Jiné řešení asi není. PS:slepé světla jsou za trest,taky to nesnáším.

Určitě to máš nastavené blbě,to je tutovka.Nastav to znovu,tak jak se to má....Zajisti se setrvačník,vačku,čerpadlo a nasaď rozvod.A musí to být OK!!

Můj názor-Itala už nikdy!!!!! Ale tím si každý musí projít sám.

Jo,taky jsem sháněl sedačky.Na vrakáčích měli buď hnusné,drahé a prosezené,nebo ještě hnusnější .Né,teď vážně-když byly trošku použitelné,i když značně unavané,chtěli za ně šílené peníze.Tak jsem koupil nádherné sedačky z bouchlé 3 roky staré fábie za 1500 kč-celou sadu.Ke předním jsem navařil pežoťácké pojezdy,zajní bylu úplně jiné,tak jsem stáhnul čalounění z té fábie a natáhnul je jako potahy na původní.Na první pohled to není ani ponat,že je to jen potah. A mám klid. Fábie má krásně tvrdé sedačky,úplně cítím jak mi rovnají záda.Někdo má rád měkké gauče,do kterých se zaboří,ale mně Fábie perfektně sedí. Když si vzpomenu na své staré,prosezené sedačky-brrrrr.

v obyč autě to udělá tak PRD.formule je něco jiného.....,ale viděl jsem super věc,nacvakne se na benzínovou hadici-je to vlasně magnet a on pěkně urovná molekuly benzínu a jede to líp a míň to žere :D

Dej tam vyhýbku,ať Ti jdou basy do subáče a do zadních jen středy a výšky.Těch 350W je jen vysněných....

viděl bych to na vzduch v čerpadle,nebo vstřik.Ale spíše se to někde trošku zavzdušňuje.

No,je ho tam celkem dost,ale asi to nemá smysl řešit(ostatně ani to nevyřešíš,začíná ti to foukat kolem pístů).Vytři ho hadrem a častěji měň filtr,nestojí to moc....

jasně,jakmile začne klesat teplota venku,začínají se ukazovat chybičky kvůli kterých auto nechce chytat....

Tím chrochtáním myslíš,jako že to jde přez zuby???Jestli ano,je nutné vyměnit věnec na setrvačníku a volnoběžku ve statréru.

Každopádně začni základními věcmi.Vyměniň palivový filtr a do nádrže nalej nějaký přípravek proti vodě a na čištění palivové soustavy....dost často to pomůže.

může to být cokoli.....pedál,lanko,spojkové ložisko(posuv) Musíš slyšet,odkud to jde.

Jasně,že má každé kolo svůj snímač otáček.Ale tlak řídí pro všechny kola stejně.Až u nové generace ABS to nějak řešili,ale nevím úplně přesně jak,takže tady nebudu pouštět nesmysly....

Předpokládám,že je elektrický...... Někde musí být špatný kontakt a proto to blbne.Kdyby byl nějaký díl vadný,nešlo by to vůbec..... Zkus si někde půjčit budíky,ať lokalizuješ závadu..... A pak hladat a hledat....