eistom

Tak originál co jsem vyndal byl Exide ,tak jsem dal Exide a snad bude klid . co vymyšlet ......

Já dal za Exide 2900,- a OK

Ahoj všichni , včera jsem měnil baterii na 508 ,2,2diesel , 150KW, šest let vydržela a myslím si ,že by to ještě po nabití dala , byla tam ještě originál ,posilám foto . Tak jsem dal tu samou exide , za originál v Peugeotě mi řekli cenu 5991 ...

Nazdárek ,mám GT cca dva roky a průměr 7,6 ,ale většinou město .Jak se jede ven rapidně to klesá.

Ahoj , resil jsem uplně to samé co máš ty. Řekl bych ,že na to má hrozně velký vliv olej. Po výměně v Peugeotu v Horšovském týně mi ho vyměnili za cca 7000,- origo olej . Od té doby se to zlepšilo a nedělalo vůbec. Nyní po cca 20 tisících odjetých mi to občas zase cukne při zařazení D, ale jen někdy a myslím si ,že je to když se vypaluje DPF , ale to není 100%. Ale opravdu záleží na oleji a to dost. Jinak první výměnu jsem dělal cca ve 220 tisících . A i v tom Peugeotu mi řekli ,že doživotní náplň je blbost ,že je to hlavně po dobu záruky a to vydrží pomalu pořád. Ale normál mi doporučil měnit po 60 tisících.

myslel jsem ten modul co je hned pod světlem ....ale .....

Ahoj , mám úplně to samé na pravé straně , přemýšlel jsem zkusit prohodit ty moduly jestli by to nemělo vliv ...ale zatím jsem nezkoušel ....

Mohl bych taky poprosit ? Děkuji

No to právě nevím ,moc nerozumím tomu začátku kdy on to napíchne pustí a odpojí baterku??? a pak výměna oleje a pak se připojí a pustí diag znovu ,ale nevím jestli má zapalování vypnutý nebo zapnutý ,a ten konec jsem si taky nejisty....

Mohl bych mít ještě dotaz postupu toho nulování ,nebo resetu oleje???Díky moc

Ted to moc nechápu???

Děkuji ti moc za krásný popis a co by si teď dělal na mém místě? To že jsem tam dal ten debilní Total (myslel jsem si že je blbe,ale je psaný tak jsem ho tam dal) už nic nezměním. Přesně řečeno ,kdybych se na to vy ... tak to bylo lepší viď... No už to nezměním. Já jsem objednaný na výměnu oleje celé náplně. (proplachem) ... Nebo je lepší koupit ten Ravenol a udělat to jako ty? A myslím si ,že ty to děláš jak si zde už jednou psal ne? že jsi použil asi 12l oleje na pět výměn myslím ....Poradíš prosím?

Ok děkuji ti moc za rady. Popíšu blíže , Olej měněn 1x ,ne celá náplň,tudíž namícháno. Olej použit Total MV LV (co doporučují). Kontrola hladiny při 60st. OK. Měněno v 2150000 teď najeto 220000. Ještě jsem to měl napíchnutý a zkoušel tu adaptaci nebo reset jak píšeš a zkusil to udělat jako na tom videu ,ale nevím přesně jestli jsem to udělal dobře. Nemohl by si mi to popsat třeba jak pro blbce ....Díky moc

Hlavně ,že ty na pískovišti si.... Ještě jsem od tebe nečetl kloudnou odpověď . jen každého napadáš....Já vlezl na forum ,pročetl co se dalo než jsem napsal...,protože se neuraž nikde jsem se nedočetl čím by to mohlo být. Pokud víš čím to je ,tak bych tě moooooc poprosil o pomoc. Vždy se tohle téma ubralo uplně někam jinam a závěr nebo řešení jsem nikde nevyčetl....

Tak ty chytrak rekni čím to je a je to??? Ještě jsem tu nečetl od nikoho jak tohle vyřešil!!!Hlavně chytráků je tady dost.