eistom

Tak originál co jsem vyndal byl Exide ,tak jsem dal Exide a snad bude klid . co vymyšlet ......

Já dal za Exide 2900,- a OK

Ahoj všichni , včera jsem měnil baterii na 508 ,2,2diesel , 150KW, šest let vydržela a myslím si ,že by to ještě po nabití dala , byla tam ještě originál ,posilám foto . Tak jsem dal tu samou exide , za originál v Peugeotě mi řekli cenu 5991 ...

Nazdárek ,mám GT cca dva roky a průměr 7,6 ,ale většinou město .Jak se jede ven rapidně to klesá.

Ahoj , resil jsem uplně to samé co máš ty. Řekl bych ,že na to má hrozně velký vliv olej. Po výměně v Peugeotu v Horšovském týně mi ho vyměnili za cca 7000,- origo olej . Od té doby se to zlepšilo a nedělalo vůbec. Nyní po cca 20 tisících odjetých mi to občas zase cukne při zařazení D, ale jen někdy a myslím si ,že je to když se vypaluje DPF , ale to není 100%. Ale opravdu záleží na oleji a to dost. Jinak první výměnu jsem dělal cca ve 220 tisících . A i v tom Peugeotu mi řekli ,že doživotní náplň je blbost ,že je to hlavně po dobu záruky a to vydrží pomalu pořád. Ale normál mi doporučil měnit po 60 tisících.

myslel jsem ten modul co je hned pod světlem ....ale .....

Ahoj , mám úplně to samé na pravé straně , přemýšlel jsem zkusit prohodit ty moduly jestli by to nemělo vliv ...ale zatím jsem nezkoušel ....

Mohl bych taky poprosit ? Děkuji

No to právě nevím ,moc nerozumím tomu začátku kdy on to napíchne pustí a odpojí baterku??? a pak výměna oleje a pak se připojí a pustí diag znovu ,ale nevím jestli má zapalování vypnutý nebo zapnutý ,a ten konec jsem si taky nejisty....

Mohl bych mít ještě dotaz postupu toho nulování ,nebo resetu oleje???Díky moc

Ted to moc nechápu???

Děkuji ti moc za krásný popis a co by si teď dělal na mém místě? To že jsem tam dal ten debilní Total (myslel jsem si že je blbe,ale je psaný tak jsem ho tam dal) už nic nezměním. Přesně řečeno ,kdybych se na to vy ... tak to bylo lepší viď... No už to nezměním. Já jsem objednaný na výměnu oleje celé náplně. (proplachem) ... Nebo je lepší koupit ten Ravenol a udělat to jako ty? A myslím si ,že ty to děláš jak si zde už jednou psal ne? že jsi použil asi 12l oleje na pět výměn myslím ....Poradíš prosím?

Ok děkuji ti moc za rady. Popíšu blíže , Olej měněn 1x ,ne celá náplň,tudíž namícháno. Olej použit Total MV LV (co doporučují). Kontrola hladiny při 60st. OK. Měněno v 2150000 teď najeto 220000. Ještě jsem to měl napíchnutý a zkoušel tu adaptaci nebo reset jak píšeš a zkusil to udělat jako na tom videu ,ale nevím přesně jestli jsem to udělal dobře. Nemohl by si mi to popsat třeba jak pro blbce ....Díky moc

Hlavně ,že ty na pískovišti si.... Ještě jsem od tebe nečetl kloudnou odpověď . jen každého napadáš....Já vlezl na forum ,pročetl co se dalo než jsem napsal...,protože se neuraž nikde jsem se nedočetl čím by to mohlo být. Pokud víš čím to je ,tak bych tě moooooc poprosil o pomoc. Vždy se tohle téma ubralo uplně někam jinam a závěr nebo řešení jsem nikde nevyčetl....

Tak ty chytrak rekni čím to je a je to??? Ještě jsem tu nečetl od nikoho jak tohle vyřešil!!!Hlavně chytráků je tady dost.

Ahoj všem , stále všude volám a jezdím a chtěl bych zjistit proč mi to dělá. Jeden pán mi rovnou řekl ,že to dělá mechatronika,že už je oběhaná a nemá dostatečný tlak,ale včera jsem mluvil ještě s jedním a ten mi právě řekl,že to bude na 99% olej . A to prý právě v tom ,že já jsem to namýchal a může to uvnitř pěnit a proto to nemá ty tlaky. Takže jsem domluven na komplet proplach a výměnu a pak uvidím. A ještě mi řekl ,že ne každý olej co se tam dává (i když je předepsaný) je dobrý. Až budu vědět víc dám vědět.Jinak díky všem ještě za jakýkoliv nápad a řešení.....

Ahoj , tak dneska jsem vypozoroval ,že když auto chcípnu a je teplý necham cca 3 min stát a nastartuju a zařadím D tak vůbec nic ,takže pokaždém nastartování to nic neudělá ,ale když popojedu a zařadím R a couvnu a pak znova D tak to cukne...Nevím ,ale to uložení kdyby bylo špatně tak by to dělalo pořád nebo ne ? Kluci co jste psali,že se vám tohle stalo jak jste to vyřešili?Nikde se o tom nedá dočíst ...už bych jinak tady neotravoval ....

Jenom teda pro kontrolu ,auto nastartovaný v poloze P , teplota 60 st a povolení šroubu je to tak? Jenom ještě dotaz ,dneska to chci zkusit připojit a kde nebo jak se to resetuje ten interval? Děkuji moc Kluci otázka ,měl jsem to připojený a do toho intervalu se nepíše žádný číslo a jen se to odfajfkne?? Jestli jo tak mi to nepomohlo a na D to drcne....

Kontroloval jsem hladinu pri 60st. ,tím,že to zkontroluju znovu asi nic nezkazím nebo jo?

Jo jo hladinu jsem kontroloval i při 60 stupních ,ale raději to ještě překontroluju ....dnes to napichnu a uvidím ...včera jsem 30 minut vypnul motor a po nastartování (teplý motor ) to neudělalo ,ale před barákem R a pak D a drc....

Ok zkusím to tak jak říkáš,tu výměnu jsem stejně měl ještě v plánu příští víkend a reset intervalu mám domluven na zítra.....rovnou mám totiž naplánovanou výměnu oleje v motoru ,tak to udělám společně...díky moc ,pak dám vědět jestli to pomohlo

Chovalo se to právě vše ok ,koupil jsem a první co bylo jsem chtěl vyměnit olej ,pročetl a vysledoval jsem toho tady hodně .Myslím si,že před tím to nikdo nedělal ,auto bylo servisováno jen v peugeotu a tam to nedělali. Po přečtení jsem tam dal total so se doporučuje. Myslíž ,že bych to měl zkusil resetnout jako dát mu nový interval ,že je olej vyměněn??? Nebo ještě lépe to nechat normál vyměnit proplachem???

Ahoj nájezd 220000 ,olej jsem měnil svépomocí před cca dvěma měsíci. Pátral jsem po forech a docetl se na volvo foru,žě mu to dělalo přesně to co mě a nechal aktualizovat softwer a měl po problému. Tak nevím ...mě je prostě divný ,že to dělá jen za tepla ...Zkoušel jsem i auto chcípnout počkat chvilku pak nastartovat a stejně to drclo....ještě mi napadá jestli se třeba neresetuje nějaký interval oleje v převodovce,ale to si nemyslím,že by s tím souviselo ....díky za pomoc

Ahoj všem , chtěl bych se zeptat jesli někdo vyřešil to trhnutí po přesunu na Drive? Krom výměnou převodovky. Mám 508 GT a začalo mi to teď z ničeho nic dělat . A jak píší ostatní jen když je auto ohřáté ,za studena nikdy a řadí to v pohodě. Jen ten cukanec je hroznej. Připadá mi to jako by bylo málo oleje v převodovce.... Děkuji mooooc všem za jakýkoliv nápad a pomoc.