Libor71
-
Počet příspěvků
16 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele Libor71
-
Ahoj mam stejný motor s manuální 6kv. převodovkou a od vynulování po servisu mám dlouhodobou 5,2l / 100km od servisu ujeto 4000km. je v tom dálnice, město a běžné silnice na těch to dokáže jet i za 4,5
-
Ahoj, co se týká utahovacího momentu utahoval jsem dle citu. je tam těsnění a to poznáš jak budeš utahovat jak se začíná mačkat a pak to jde už ztuha. Momentový klíč mám, ale momentem a o 90⁰ jsem to nedělal. HLAVNĚ S CITEM JINAK VYNDÁŠ VYNDÁŠ SVÍČKU I SE ZÁVITEM Z HLAVY:-))) Jsem automechanik, tak to už z praxe to poznám.
- 10
-
- 1
-
-
originál svíčky vyndáš BOSCHE a pozor je to na 14mm klíč 12hran
-
Při první výměně svíček z originálního čísla převádělo na bosche 0 242140 543 ta je iridio - platinová, letos ze stejného OE čísla to převedlo na 0 242 135 518 duo platinové. viz příloha
-
Ahoj, na svém 110 puretech jsem si měnil sám svíčky a dával jsem tam dle OE čísla tyto BOSCHE 0 242 135 518 označovány za duo platinové. Řekl bych, že tyto svíčky zklidnily už tak klidný chod motoru a v běžném provozu ani nevíš, že tě veze 3válec a spotřeba Lipno - Plzeň v jedno člověku a horské kolo uvnitř 4,6litru na 100km dle aplikace my peugeot
-
Ahoj, posílám PrintScr z aplikace MY Peugeot, jízda po Plzni v sobotu, volný provoz rychlost do 57km/h. Jinak přes týden ranní start a jízda do práce 10km přes město 6,6 domů spotřeba menší 5,8. Motor mam 1,2 110koní 5kvalt manual
-
Ahoj, prosím co za aktualizace auta a radia, co se zlepšilo popřípadě změnilo??? děkuji
-
Ahoj, taky mi vadilo, že není světlo v odkládačce před spolujezdcem, hledal jsem konektor pro napojení světla, ale marně. Dopadlo tak, že světlo jsem si koupil originál s koncovým vypínačem ( cca 236,- ) jak se dvířka otevřou rozsvítí se, musí se však provrtat kaslík kudy prochází, aby ses tam dostal vrtačkou musíš sundat dvířka zespodu jsou dva čepy, které vysuneš, a odpojíš omezovač na kterém visí dvířka po otevření. No a konečně elektriku jsem si natahl asi složitě až od zadního cigareťáku, vpředu jsem neuměl nic rozbrat, abych nic nezničil.
-
Ahoj, děláš to dobře já taky čas od času to odemknu klasicky klíčem a i tam stříknu WD40, zvlášť před zimou a i během solení vozovek, i když je součást zámku klapka zabraňující přímému vstupu nečistot, sůl tam užírá stavítka nebo zareznou k sobě. Pak chápu mechanika, že se setká s případem na pětiletém autě, které je prvně odemknuto klíčem a je problém, proto stále doporučuje používat dálkové ovládání. Mam čtvrtého peugeota a nikdy problem.
-
Ahoj, zajímají mě ty synchrony ty jsou v převodovce a rozhodně neklepají, zapříčinily by špatné řazení.
-
Ahoj, dnes jsem viděl na salonu peugeot 2008 s 1,2 60 kW s 6kvaltem, ale počítám, že ty převody nebudou a ani nemůžou být tak dlouhé jak u turbo benzinových motorů.
-
Ahoj, jsem rád, že Tě to pomohlo, dvě čidla na převodovce na rychlost jsem nezažil nikdy a už vůbec ne v době CAN komunikace ve vozidle, kdy jedno čidlo dává info pro více ŘJ
-
ahoj, bez klíčku v zapalování dlouze stiskni tlačítko nulování denních kilometrů, začnou tě blikat v displeji mezi budíkama pomlčky, pak zmačkni buď plus nebo mínus na intezitu osvětlení je to jedno který a místo pomlčky se rozsvítí 0km tak jak jsi byl zvyklý.
-
Ahoj, v návodupíšou toto . Digitální rychloměr (km/h nebo mph). Tuto funkci lze dezaktivovat dlouhým stlačením tlačítka B. Tlačítko B je to kterým nuluješ denní kilometry
- 20
-
- 1
-
-
Ahoj, přímo v peugeotu
-
Ahoj, na active jsem si dodělával přední i zadní cena cca 1850,- a druhý 2200,- plastové, není to lakované struktura materiálu je všude stejná a pružná. Do nárazníku si musíš udělat otvory kam zašoupneš jazýčky toho plastu a z pod auta přišroubuješ tam otvory průměr 6mm jsou.
- 8
-
- 1
-
