rimmer

No dle logicko/bezpecnostniho faktoru bych precejenom uprednostnil OBRYSOVKY na obryse vozidla, cili na kraji, brzdovky muzou byt kde chcou, tak je to naprosto ****, tak samo jako mlhovky. Dobre to je u 405tky, kde je obrysovka dve policka a brzdovka je to same, akorat to sviti vic, kombinovat to jde vsechno, ale ty obrysovky rozhodne na kraji [Editován dne 6/6/05 rimmer]

A co tam chces hledat za RJ ? Uz sem to tu kdesi psal, cele je to zavisle na nekolika cidle, dovedu si bezproblemu predstavit jak je jsou tyhle vsechny cidla pospojovane do serie vcetne spinace klimy v kabine, pres to se sepne rele, ktere spina elmag. spojku kompresoru, to je ta vase cela ridici jednotka Par dratu s relatkem ))))) Na klimu neni potreba zadna ridici jednotka...resp. nemusel aby, ale kdovi jak je to opravdu udelano a taky zalezi jak mas delane topeni, jestli je digitalni, nebo aspon automaticke, anebo je to plny manual...

Vetraky a tlak chladiva nemaji a nemohou mit zadnou spojitost. Vetraky se pousteji kdyz je zapnuta klima / kompresor klimy vzdy. Pokud klimu v kabine vypnes, mely by se vypnout kdyz se teda zrovna nezapinaji jeste kvuli moc teple vode... Cidlo tlaku chladiva je tam jen pro to, aby kdyz tam neni tlak, at se nepusti kopresor..mohl by se poskodit v pripade, ze by z okruhu utekl i z plynem olej, a zadrer by se proste.

Me by se tam cerna teda nehodila..cely interier je svetle sedy az tmave sedy, ani nevim, co bych tam vlastne dal, me by se cerna nejak nezamlouvala idealne polepit korenovici, tak ja sem si koupil ty polepu na palubku

No a zkusil si trebas nastartovat rucne prilozenim dratu na starter ? nemusis s tim tocit, staci jestli se vubec starter pohle, tak aspon budes vedet ze starter je ok a muze to byt trebas co ja vim ridici jednotkou, podle me z 30cm nemuzes nasat vodu ani za boha. Navic u auta je sani umisteno tak, ze ani kdybys strikal primo vodu do masky zepredu tak se ti to nemuze primo dostat, a pokud by uz to slo teda na filtr, tak to by musel byt sakra splouch aby se to pres filtr a to vcelku dlouhe vedeni dostalo do motoru. Muj nazor je, ze se to nekde dostalo na elektriku...ale se ti divim, ze si uz to davno neodtah do servisu, na co cekas Novy motor je dost predcasne, kdyz ani nevis co s tim je A jestli to to proste jen chciplo, aniz by to vydalo nejake zvuky z motoru, tak bych usoudil tim tuplem na elektriku. Nevim teda kolik je 30cm, jestli si to jen tak tipl, ale ja sem jednou projel o povodnich 405 SRi 16V lehce valici se vodou v delce cca 20-30metru po ceste ktera sla nizinou, a vodu sem mel az po podlahu, dal sem tam za jedna, pul plynu rozviril jsem vodu ze mi splouchal na kapotu a vubec nic se nestalo. Ja myslim, ze to nebude tak hrozne jak vykladas, muze to byt banalitka, jen ji najit... tak preju uspech a at to vyjde co nejlevneji [Editován dne 3/6/05 rimmer]

No ja bych si dal bacha, kdosi tu psal, ze se mu roztrhnul klinak, rozbil kryt rozvodaku, strep plastu vlezl do remene a hup uz se potkaly ventily...

No ridici jednotka max. tak nejaky \"mini obvudek s relatkem\", ktery je rizeni teplotou vyparniku, tlakem chladiva a jeste mozna teplotou chladice. Cele to funguje tak, ze klima chladi doku nevychladi na urcitou teplotu vyparnik, pak relatko odpoji elmag. spojku kompresoru a klima chladit prestane. V pripade ze v klime je malo tlaku, tlakove cidlo vypne a zpusobi, ze klima se proste nezapne. Jeste tam muze/nemusi byt ochrana prehrati s tim, ze kdyz by se to teoreticky neuchladilo, tak to vypne. Taky to je spojene se saharama, a zapina je to na pomaly chod, aby se chladic chladil, a jeste to muze byt spojene nejak se saharama, ze v pripade ze by se neseply, tak se klima taky nezapne. Porovnavam to se svoji klimou. Vic chytrejsi uz to nemuze byt a na to staci par dratu a obejde se to prakticky bez elektroniky, protoze ty cidla mohou byt zapojena v serii a pospojovana tak, aby kterekoliv z nich vyplo klimu. Stejne bude fungovat i automaticka klima, tam je ale jediny rozdil v tom, ze teplotu nastavis rucne a ono si to vybira mezi teplym a studenym vzduchem klapkou ovladanou servem, ale klima by mela fungovat uplne na stejnem principu

Petr: udelej navod jak to budes sundavat, potrebuju ridicove dvere, lupe v tom pri otvirani, a nechci jit uplne na slepo predem dikas

Jo, jasne, staci po tom jak rikas prejet nehtem a je to nafurt Zatim to mam tak ze se na to da divat...zatim On je to jak na prednich tak na sloupcich mezi dvermi. Radim nejlip na to nesahat

Jo auto mam rad, ale nekdy ho nenavidim Ale dneska me zase dovezlo do brna a zpet..az na tu klimu i kdyz to dneska nebylo tak horko a jel sem rano a zpet az vecer, ale prece No ale jizda je to pekna, ale ty problemy a nasledne ceny a moznosti reseni nepotesi

se asi posrali...bohajeho OMG nemam slov:bojim:o

Jo, ja mam taky auto super, podvozek je v pohode, nalitano 266tis, ale prevodovka v prdeli, spojka...motor jecelkem pohoda, pres 8 litru v dyslu nejdy nikdy. Ale nejvic se mi sere rekneme to obecne elektrika, konretne veci kolem topeni, vetrani, a tedka mam problemy s klimou, jsem zvedav, az zjistime co je, jestli se to vubec oplati. Proste je to behna vybehana :/ [Editován dne 2/6/05 rimmer]

nevim, a nestaci vypustit z toho co je nejnize ? ja mam teoreticky stejny motor a tri vypsutaky tak nemam, kdyz stojim pod autem a cumim dopredu, tak mam vypustak vzadu vany vlevo... tedy jestli mas 2.1TD [Editován dne 2/6/05 rimmer]

Kubo ty bud rad, ze se ti nic nesere az se divim, jak si rikal, ze uz to ma taky hodne pres 200 nalitano, ze to mas jeste tak celkem v cajku Ne ze by se to nejak extra ty auta sralo, spis se to sere, protoze je to vybehane a o to horsi je to pak kdyz clovek zjisti cenu ND, ktera je docela solidne osolena

10W40 aneb jak se rika bezne polosyntetika je prave tuhsi olej, kdezto plna syntetika 5W je ridsi a prechod z polo na plnou je prave nebezpecny z toho duvodu. Opacne me duvod nenapada, ale je zbytecne lit tam plnou, kdyz ma byt bezna polo, navic mazaci schopnosti se tim nezvysi/nesnizi. Rozhodne olej asi neni misto pro experimenty, muzes jezdit na to co jezdis, ale taky muzes a mel bys jezdit na to co rika vyrobce

TD ma mit 10W40 tak bys tam mel lit olej teto specifikace. Rebik ma naprostou pravdu.

Nemam rad skodovkare...nemam rad skodovky, zejmena proto, ze v nich mam docela klaustrofobii ) Ale jinak nova oktavka se mi designove celkem libi, ale vevnitr na tak velke auto nechutne mala PS: motor 1.9TDi 74kW je teda si myslim pekne zhnily ))) Mel sem moznost se projet timhle motorem s 4x4 combi, pro nejakou sviznou jizdu to sice staci, ale rekl bych (s cim jinym mam porovnavat), ze moje kraksna se mi zda zivejsi.

No jasne, ja beru naftu taky z JZD a tam nemam vubec problem s nicim. Kdo si mysli ze nafta z \"JZD\" je nejake becko nebo bionafta apod. tak at se zepta, ale vetsinou si do traktoru za par milionu nikdo nenecha nalit nejaky hnus. Takovy stroj o vykonu 200 a vice koni co jede 10hodin denne na plny vykon by to rychle poznal jestli je nafta spatna nebo ne...

neboj nejsi v tom sam..dve veci jsem poresil, vzapeti se objevily dalsi dve... jedna znich bude docela nakladna (( klima u kompresoru jsem mel jedno sroubeni od oleje..myslel jsem ze je to z toho sroubeni, tak jsem to trosku jeste dotah, a sel koupit tesneni, avsak jak jsem dneska zjistil, kdyz jsem to cele utrel a komplet vycistil, tak po par minutach pustene klimy, ktera stejne nechladi vubec, jsem zjistil, ze to tece nekde mezi tou hadici a tim kovovym, ktere tu tlakovou hadici svira, co me vsak nejvic nepotesilo je to, ze druhy konec hadice je pridelany k nejakemu bazmeku, asi vyrovnavani tlaku nebo co, ale tam neni sroubeni, jako by tam ta hadice byla natrvdo No to mam zase radost...

Taky se mi nestalo, ze by mi to nekdy jelo jinak..muj nazor je ze nafta jako nafta... porad to jede uplne stejne

Jj..nejlip je to poznat kdyz se jede v lete v noci kdyz zhoustne vzduch a je chladny a pada rosa, a pak odpoledne...auto je opravdu kapanek zhnilejsi

tak chytre auto zase nemam ale me to blikne i kdyz mam dvere treba otevrene akorat se to teda samozrejme nezamkne, teda blikalo..tedka uz proste blinkry pouzitim dalkace nerozsvitim, urcite tam musi byt nejaky drat smerem z dalkoveho centralu ku blinkrum

Caute, dneska sem si vsimnul, ze kdyz zamknu nebo odemknu tak se mi jako obvykle nerozsvitily blinkry. Jinak blinkry normalne fungujou dal. Mam tam nejaky alarm/do Piranha, ale chtel jsem se zeptat, kde asi bych tak mel hledat pricinu- predpokladam nejayk kontakt, mozna rele. Do i alarm normalne i zamykani funguji dal.

K cemu sprinty ? na sprintech jde jenom o auto, na slalomu jde o ridice prevazne

No napr. mi zrovna ve ctvrtek klima chladila, a tedka uz nechladi Koukal jsem na kompresor a tlakovy vystup u toho sroubeni je oslizany cely od toho oleje co je v klime, takze to tipuju na tesneni v tom sroubeni, v tom lepsim pripade. Jinak nejpravdepodobnejsi byva casto chladic klimatizace, protoze je vepredu uplne a jde na nej veskery bordel, hlavne v zime sul apod.