John_Ice

Ď

to jsem si taky říkal. takže jen podle vin a koho se mám zeptat? v Peugeotu nebo zde někoho

já tohle nečetl

Kdyby se měly vyměnit kotouče? když se vytvoří hrana? nebo po x km (ale to asi záleží na stylu jízdy)?...takže podle tloušky asi.Takže kolik?

aha a jak poznám jestli ho tam mám nebo nemám? protože po výměně rozvodů už to prý nerachotí (asi prý hydroštely), ale je tam stále něco slyšet, a neví jestli v tomhle autě (viz.podpis) je dvojíhmota nebo není.

Výměna rozvodů a bylo zjištěno, že jsem to měl skočený o 1 zub... co to znamená, co se mohlo stát. Vysvětlí mi to někdo? myslím tím, jako, že mohlo dojít k poškození motoru? a jakých dílů?nebo se nic nestalo? Je pravda, že mi začalo trochu z motoru jít jinej zvuk...jako hydroštely rachotily někdy. a ještě otázka...je v automatu taky dvojíhmota nebo to je nesmysl?

mě to stálo těhlice,spodní čep a kloub řízení (jelikož těhlice byla jiná,že) =8, ale je to už 2 roky

407 v 1,8 je nesmysl,to auto váží pomalu 1900kg, a tu váhu musíš rozhýbat. A i kdyby měla nastat jen jedna krizová situace, aby ten motor ti pomohl, nepomůže. A jestli to bude používat jen jako přibližovadlo,volil bych úplně jiné auto (golfa,polo či octavku), ale 407 s motorem 1,8 nikdy!

no docela velkej rozdíl automat vs manual, tudíž to asi stejný nemá. Ach jo. Můžou být zpečeny uhlíky na startéru,může to být cokoliv.

výrobci autobaterii tě budou milovat, jestli budeš kupovat nové...takové lidi jsou potřeba

já se přeci nehádám, že nesvítí jinak,ale nikde není dáno, že zrovna nová bude svítil líp než ta co tam je... 1. nevíš, jaká tam je 2.nevíš jak tam je dlouho 3. je to přece šumák...

ale stále nechápu to, proč sem motáš auto, kterému to nesvítí vůbec....a kde je napsáno, že použitá výbojka svítí méně než ta koupená...to co je zase za konspiračku ? Já jsem se zeptal, jestli je výbojka fialová K.O a to mě stačilo... je jen na mě jestli koupím 2 nebo 1 a už vůbec není o tom, že protijedoucí auta se na tom budou mít hůře (kor když dodržuji světelnej tok)...je divné, že tohle se řeší, ale že tam lidi dávaj jinej světelnej tok, to už je vlastně o.k.

a jako proč?že vidíš jedno víc svítit, když jedeš proti němu...tak když dám 2stejný budou svítit obě dvě víc stejně...tomu jako nerozumím, aby mě to mělo vadit,když pojedu proti.... to mě spíš vadí ti chytrolíni, co si nekupují auta s xenonen a dávají si tam ty zasrané světla, že není vidět ani na krok a nebo si tam místo H (55w) serou 100...

vím ale to mě opravdu netrápí

no mě to začalo stříkat jen na spodek skla a do jsem ještě vydržel... a potom jen cca 2cm ven a nic...a nevěřím,že obě naráz jsou špatné...ještě jsem se k tomu nedostal

ok a jak dlouho to vydrží?

začal mi jeden xenon svítit fialově...tzn že odchází?

lol ...už lezu pod auto

omg...zakladatel vlákna se ptá na 407 a vy mu tu ,,flejmujete,, vlákno o hovnech....koho zajímá 508 nebo 3008? Pro mě 407 (jestli SW či sedan) = coupe s velkým kufrem. V předu pohodlí jak sviňa v zádu nic moc a kufr ani nemluvě. Největší pro mě neduh, spodní čepy (i prvovýroba nic nevydrží)!!! a když projdeš vlákno tak asi jsou to klapky v topení. To asi v jiných autech nepotkáš, že se zlomí. jinak závady jako u klasických starejch aut=opotřebení. No motorizace 1,6Hdi bych nikdy nešel, na tak těžké auto to prostě motor není, převodovka taky u toho moc nevydrží...sice úsporná, ale vykoupená za jiné neduhy...určitě je to 0 od 0 pojde. 2,0Hdi asi dobrá volba ale za mě když už ropu tak 2,2 Hdi a co nejmladší ročník...protože to už bude 6 let co přestali vyrábět 407. Vlákno od koblihy si přečti jestli tě to opravdu zajímá a nepíšeš sem jen , aby se neřeklo.

a toho jsem se bál...nárazník...motorek klasicky v peugeotu?

a někdo kdo ví jak se to vyměňuje?a jestli lze nějaká alternativa tam dát. Myslím si, že v Peugeotu to bude zbytečně drahé, nebo se mýlím?

jj dík...uj jsem našel vlákno kde to píšou...to i když je k.o., tak to stříká? teda tlačí vodu?

tak dnes problém, zničeho nic ostřikovače ,,přestaly,, stříkat na okno...na xenony to stříká jako sviňa a na okno sotva dostříkne(oba dva naráz) a když vypnu xenony,tak stejně to sotva dostříkne...jdou v pohodě vyndat hadičky, abych zjistil jestli se tam tlačí voda?nebo mám použít horkovzdušnou pistoli? a jak se sundávaj trysky?normálně vydloubnout?

vrátit

https://www.peugeot-club.com/topic/101847-tesneni-dveri-407ěsnění-dveří-407/?p=1701457 z teplem to rozhodně nemá vliv,to těsnění je prostě na ránu vnějších vlivu...