Ono jasně, tamhle o pár km vedle se ty díly můžou chrlit ve velkým, ale já jakožto autorizovaný servis nemůžu obcházet dodavatele (v tomto případě Peugeot, Hyundai)... Čekal jsem teď půl roku na 2 váhy sedaček, který se vyrábí o pár km vedle od nás, ale prostě Němec to na skladě neměl, tak byl smolík A přitom je tam jen zlomená páka, ale podle postupu musím vyměnit celou váhu za 500 éček Prostě je to jeden velkej kolotoč.
Oprava el jednotek se nevyplatí z finančního hlediska... Testovací stolice, manuály, schémata, který ani výrobce nepustí ven, aby mu to kdejakej číňan neokopíroval, šikovný člověk... Kdybych měl sedět a opravovat CPP jednotku, tak s hodinovou sazbou co máme si za jednu směnu (když se mi to podaří tak rychle odhalit) bude moci zákazník koupit půl nový jednotky... A má jistotu a záruku, že když mu za měsíc odejde, tak mu ji zadarmo vyměním. A hlavně on nechce, aby mu stroj stál, musí jezdit.
Jo, dřív se to opravovalo, ale musí se vzít v potaz, že dřív jsi měl k autu manuál s komplet el. schématy, daly se dohledat schémata od různých spotřebičů a jednotek a hlavně, nebylo to tak složitý jako dnes, kdy pomalu ani neměříš výstupní napětí/odpor ale kontroluješ jedničky a nuly...
A ano, bohužel jsme měniči dílů Ale já jako technik s tím bohužel nic neudělám, neudelá s tím nic ani české zastoupení mého zaměstnavatele. Prostě pro výrobce je snazší, levnější a výhodnější střelit celej novej kus a nazdar. Nikdo se s tebou nebaví. Z logického hlediska, když se na d tím člověk zamyslí selským rozumem, je to blbost.