VojtouNerCZ

Čau. Už nšjakou dobu se peru s myšlenkou koupě origo RT3 do 307 sw (CAN-VAN), ale po tom co jsem zjistil, na kolik by mě to vyšlo a vzhledem k tomu, že je to již dost starý systém a nejsem si jist s podporou map, které jsou pro mě důležité, jsem začal pátrat po čínských e-shopech. Narazil jsem na tyto 2 produkty. První se mi líbí více, jelikož nahradí moje momentální rádio a oranžový "B" displej přesunu do kastlíku pod něj, nicméně nevím, zda to půjde do mého CAN-VAN připojit a číňan mě jaksi nechápe a furt mi cpe 2 din s dotykovým displejem. Co jsem pochopil je však to, že tím nahradím origo rádio (v mém případě jsem měl RD3), dotykovou obrazovku plpnu na palubku a původní displej dám pod rádio do montážního rámečku, takže nepřijdu o funkce spotřeby atd... Pak je tu ještě druhá možnost, a to, že si ponechám origo rádio a koupím displej, který má funkci rádia již v sobě zabudovanou, oranžový displej se opět přesune pod rádio místo kastlíku. Nemá s tímto systémem někdo zkušenosti nebo mi mi dokázal více poradit? Všechny videa co jsem viděl s prvním systémem byly samé facelifty s CAN-CAN, nicméně podle toho jak tak koukám na konektory, pouze zapojím FAKRA do rádia, nový barevbý displej přijde se svám svazkem který se taktéž zapojí do rádia a původní displej s jeho svazkem svedu dolů do kastlíku. Druhá možnost vypadá snažší, nicméně nevím, k čemu by mi v autě byly 2 rádia, nebo pokud to dobře chápu, moje origo rádio a ten displej spolu budou komunikovat a nějak se mezi sebou propojí... 1: https://www.aliexpress.com/item/CAR-accessories-multimedia-system-car-dvd-player-for-peugeot-new-307-bluetooth-steering-wheel-control-RDS/32711398347.html 2:https://www.aliexpress.com/item/Car-GPS-navigation-for-Peugeot-307-with7-inch-touch-screen-digital-LCD-and-GPS-Bluetooth-PIP/1638962812.html

https://www.aliexpress.com/item/HARBLL-New-Front-Left-Right-Armrest-Bracket-seat-adjustment-for-Peugeot-307-Seat-Armrest-Plastic-Mount/32820502352.html?spm=2114.search0104.3.2.5b4b2436tuTN2N&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_3_10065_10068_319_317_10696_453_10084_454_10083_433_10618_431_10304_10307_10820_10821_537_10302_536_10059_10884_10887_100031_321_322_10103,searchweb201603_35,ppcSwitch_0&algo_expid=f7e15f9a-823a-466c-a05b-76f6a6fd8e2e-0&algo_pvid=f7e15f9a-823a-466c-a05b-76f6a6fd8e2e

Kterou stranu potřebuješ? Koupil jsem z ali ale objednal jsem špatnou stranu. Mám to ke spolujezdci. Tak teď čekám na novou.

Mít original schéma zapojení tak ti klidně poradím. To není problém. Horší je sehnat někoho kdo má placený přístup aby ti schéma dodal.

Jsi si jistý, že to dělají silentbloky? Na 307 dost často rány ze zadní nápravy způsobují kryty tlumičů...

Není problém to odpojit. Spíš mě zajímal ten mezikrok, odpojení bagů od jejich jednotky, do čehož bych se nerad pouštěl. Nastavit si znovu datum a naučit řidičovy dveře zavítat okno po stisknutí tlačítka na klíči je už brnkačka.

Jak to tak vidím, radši baterii odpojím. Rozebírat konzolu se mi nechce kvůli odpojení bagu. Baterka bude pro mě větší jistota.

Ahoj. Protože i mně nefunguje vyhřívání sedadel (spolujezdec i řidič) a při zběžném pohledu pod sedačku někdo očividně už něco na kabelech bastlil jsem se rozhodl že sedačky vyndám a pořádně vše zkontroluji. Nicméně mám boční bagy. Jak jste postupovali při demontáži? Chytrá kniha hlásá vypojit baterii, vyčkat a následně odpojit bagy od jednoty bagů. Je opravdu nutný krok odpojení, nebo stačí jen vypojit baterii a pod sedačkou pouze odpojit konektory od svazku?

Tak mně an i nevadí že to žere olej pokud to autu neškodí

307 sw 2002, 2.0i 16v. Řídím se podle toho co mi k tomu problému řekli na fóru. Že to řešit nemám a je to v normě. Takže říkáš těsnění gufera? V únoru dám do servisu, to auto už nebudu tolik potřebovat. Jinak údaj o 0.8l/1000km mám přímo od Peugeotu v Kolíně (unicom), kde jsem se jich na to ptal.

Co to dělá nevím, nicméně podle Peugeotu je spotřeba v normě 0.8l/1000km. Nijak to neřeším. Zatím. Bylo mi tak porazeno, že dokud není spotřeba abnormální, olej z auta neteče nebo modře nehulí, mam to tak nechat. Nevím teď kolik oleje se do toho motoru vejde ale počítám tak 5l, takže mně sežere 1l/2000km.

O dvoulitru jsi nepřemýšlel? Za mě naprostá spokojenost, krásná spotřeba, jen olej tyhle motory žerou...

Na 307 mi praskaly žárovky do doby, než jsem se nakrkl a vyměnil je zároveň. Od té doby klid. Hlavně jsem musel dát obě stejného typu jinak furt praskala jedna nebo druhá.

A máš stejné číslo dílu? Navíc, ta páčka z číny nebude nic moc kvalita, problém se tak mohl projevit až po čase...

Nová nová, a nebo z číny? Potom zda je správně připojená...

Jak To zapojit je snadné. Nicméně co mám dělat když je ta parabola jakoby zaslepená? Lze to nějak překopdt nebo mám smůlu? Jinak já bych to zapojil tak že bych di sehnal např relé které sepne při startu motoru a na to napojil světla podle schématu.

Výchozí hodnota je 30k

Osobně spíš přemýšlím o výměně, levé světlo již vyměněno bylo a jde to poznat. Otázka zda půjdu do origo nebo koupím angel eyes. Ale ještě to má čas, i ten původní světlomet ještě pěkně svítí.

U originálu může být obraz a čáry nastavené tak, aby vše sedělo. Tuto informaci o kameře umístěné na středu mám přímo od výrobce parkovacího asistenta druhé strany. A je to i logické. Ono když kameru zakryješ tak zjistíš, že ony čáry na displeji nejsou kamerou nijak ovlivněny, takže na pozici opravdu záleží. Kdybych dal kameru úplně na bok auta, tak se podle čar které počítají s umístěním uprostřed řídit nedá a hned bych do něčeho narazil. Ono zase tak daleko od středu to není... Je to cca 4cm, to už při parkování do užšího prostoru může znamenat hodně.

U 307 sw jr kamera nad značku místo světla blbost, kamerka musí být na středu auta wbx ukazovala jeho "reálnou" trasu na vyznačené lajny na displeji. A na střed umístit nelze díky tlačítku. Mám objednaný rámeček ns značku s integrovanou kamerou, tak dám vědět až přijde. Jinak ten držáček kamery do tapce jsi sehnal kde? Já to mám zatím jen přidělané Stahovací elektrikářskou plastovou páskou. Nebo je to vlastní výroba?

Mně ukazuje palubák naopak o litra více.

A pojistka je v pořádku?

Nejsem expert, autům nějak moc nerozumím, ale tohle mi to občas dělá taky a vypozoroval jsem, že když jakoby auto "ztrácí výkon", při přidání plynu chvíli trvá než se zvednou otáčky (cca 2 sekundy než auto zareaguje) a slyším, jak to někde syčí. Pokud auto akceleruje normálně, tento jev ani zvuk nepozoruji. Nicméně nemám čas na to hledat kde to uchází, tak to zatím neřeším. Být tebou si najdu v okolí šikovného mechanika, nejlépe takového, co se věnuje francouzům.

To může mít na svědomí spousta věcí, já bych začal kontrolou hadic, zda pevně drží a někde neuchází.

@P607Olda ti k tomu určitě řekne víc, má tu i návod na opravu páček i kam je zaslat.