Stifler

Edison: Máš někde odkaz na to pevné napájení na E-bay? Mám Truecam A5 a asi bych to využil.

Nevím, jestli je to dotaz na mě a pokličky ze Speedlinů, ale pokud ano, tak nemohl, páč kola už nemám.

Jedny jsem sháněl já. Kdysi na Speedliny z 205ky, ale ty jsem sehnal a aktuálně na Exipy/KBS/Gutmann.

wojtěch: pojišťovák nemá problém uzavřít pojistku na kohokoliv, ale na registru prej kontrolují, že musí být majitel vozidla i jeho pojistníkem, takže pokud odhalí, že nejsi zároveň majitel i pojistník, tak by tě měli vyhodit...

Vendi: když si půjdeš přehlásit auto, tak si klidně požádej o nové RZ, ale zase to bude jen to "cizí" H, protože přepis bude probíhat v místě původní registrace (obvykle místo prodeje) a nikoliv u tebe "doma". Wooody: auto si klidně kup v sobotu, ale pak máš 10 dnů na to, abys vyřídil pojistku na své jméno (nově musí být majitel vozidla zároveň pojistníkem, takže pojistku nemůže vzít na sebe někdo z rodiny, kdo má větší bonusy), evidenčku a auto v místě koupě přehlásil na sebe (buď sám nebo prodejce s tvou plnou mocí).

Mně dokonce takoví cizinci posílali ze zahraničí šeky v obálce, abych si je šel nechat proplatit (ještě je mám schované). Ono i kdyby prachy na účet dorazily, tak to furt nic neznamená...dokonce by to nic neznamenalo, ani kdybys je vybral...furt se dá platba označit za podvodnou a peníze po tobě bide banka vymáhat zpět.

Stěny válce netknuté a písty v pořádku, jen obtisky od výfukových ventilů, něco se rozleštilo, něco zůstane vidět, ale na funkci to nebude mít vliv.

po třech letech mě pošle někam, to nepřipadá v úvahu..... Ale bývalý majitel o tom ví, psal jsem mu to a dělal rozvody údajně nějaký zkušený mechanik, co jezdí s "francouzema" závody....

Těžko říct. Já mám auto rozebrané už několik dnů, ale tohohle jsem si všiml později, když jsem vypouštěl chladicí okruh a při vylévání vany mi tam něco zarachtalo a byl to ten klínek. Až po další době jsem zjišťoval, zda je z mého motoru nebo tam někomu spadl při té výměně rozvodů jakožto cizí předmět. Na to, že je to klínek z ojnice jsem přišel v podstatě náhodou, že mě napadlo sundat řemenici, ozubené kolo rozvodů a pak i te simerink, který se běžně nevyndává (nemění). Až pod tím simerinkem jsem si všiml druhého otvoru pro klínek, jinak bych o tom ani náhodou nevěděl...

Milan+ : Při poslední výměně zřejmě ten mechanik sundával dole na ojnici kromě řemenice a ozubeného kola rozvodů i kovový simerink, který má stejně jako řemenice aretační klínek. Při vracení simerinku zpět na ojnici mu tento zadní klínek (jsou tam 2-zadní drží z poloviny simerink a z druhé poloviny ozubené kolo a přední klínek z poloviny toto ozubené kolo a z druhé poloviny řemenici) vypadl na dno krytu rozvodů a zřejmě v pozdější době se dostal na rozvodový řemen, v němž na okraji vydřel drážku a v pondělí (před týdnem) tento klínek již prodřel řemen tak, že se tam zřejmě nějak zasekl či se dostal do takového místa, že se protočila vačka na výfukových ventilech a mám je obtisklé do pístů válců (jeden ventil se přímo zlomil). Ten ulomený ventil ještě zmršil své sedlo a kdo ví, co ještě na hlavě odešlo (tu zatím nerozebírám).

Pokud hlavu neseženu, tak se bude dělat ta moje, ale přes Vánoce mi na to nikdo nesáhne, musel bych počkat až do ledna, než by se na tom začalo dělat a pak než by to bylo hotové.........

Rozvody se dělaly chvilku před tím, než jsem auto koupil, takže jsem je sám znovu nedělal a navíc výměnou rozvodů bych nemusel zjistit tu závadu, co se teď zjistila - byla to v podstatě náhoda... Oprava hlavy je reálná, ale až bůhví kdy a já potřebuju jezdit. Navíc oprava hlavy by vyšla možná dráž než sehnat jinou.

Díky za rady, ale nejsem automechanik a shánět ještě jinou hlavu k dodatečným úpravám je nad mé možnosti. Rád bych sehnal celou hlavu, abych mohl jezdit a pak se může v klidu repasovat ta moje hlava, aby byla zase použitelná pro někoho dalšího... Edit: a proč myslíš, že bych za tu tvou nechtěl platit? co to je za částku?

potřebuju komplet celou hlavu - potkaný motor od zmršeně udělaných rozvodů (ještě z doby než jsem auto koupil).

Ahoj, súrně sháním plně funkční a kompletní hlavu motoru na GTi-6ku (motor XU10J4RS), popř. mi postačí typ na někoho, kdo má nebo by mohl mít. Pokud o někom víte, dejte vědět. Budu moc rád za každou radu, doporučení či přímou nabídku. Na netu jsem hledal, ale nic dostupného mi to nenašlo.

StibTo, že si některé své komentáře raději neodpustíš... Jiní zde v době nedávné i za mírnější výrazivo dostávali BAN, tak by ses mohl více ovládat. Už to tu bylo psáno vícekrát - děláš vizitku nejen sám sobě, ale i klubu vzhledem k funkci ve vedení.

koupit se taková kapota dá, ale již někým upravená, ne jako "originál". ;-)

já měl za to, že výhřev zrcátek se spouští spolu s ofukem předního skla, ale asi je to tedy jinak.

Vždycky, když něco takovéhleho čtu, tak si vzpomenu na Pavla Štajgra, který kupoval 406ku v HDi (RHZ) s nájezdem přes 700.000 km. ...a autu (motoru) nic nebylo.

Já bral taky zatím jen v AK (ostatní firmy mám buď z ruky, nebo nejsou levnější). Jednou jsem, mám dojem, využil Badisaka a pak už jen jednou využil klubové slevy na výměnu výfuku u pana Švermy ve Vrchlabí a asi jsem jediný z klubu, kdo tam byl.

Ale jde objednávat na klub v e-shopu, ale ne každému řádovi... jde to jen několika "vybraným" jedincům, kteří mají tak velkou důvěru, že smějí znát přístupové údaje našeho spolku do e-shopu a alespoň sem tam někomu z ostatních sdělí, jaká je cena konkrétního dílu po klubové slevě...

Ono není divné, že se někde pár sad neválí, protože ona ta světla nebyla zrovna v regálech ani v době, kdy byly 306ky "v kurzu". Dneska jsou to už pomalu veteráni, tak se není čemu divit, že si nikdo takové díly nenaskladňuje, ještě ke všemu, když v tom leží tolik peněz. Ano, dají se sehnat levněji černá světla, ale už to nebude originál Valeo, ale tak max. nějaká DEPO.

Jsou, třeba já je na autě mám. Jsou to origo Valeo v černém provedení. Na auto je kupoval ještě předchozí majitel a dal za ně údajně nějakých 15.000,- Kč.

U mě se taky vařilo (nerezové svody) a jde to, problém byl v tom, že místy jsou mé svody dosti tenkostěnné...

Ahoj, nejdřív ti chci poradit, abys příště moc nepsal "opravdu nikdo neví" hodinu poté, co vložíš dotaz, protože kdyby někdo věděl, tak by odpověděl sám. Já měl prasklé svody před rokem a nebylo to nic hezkého. Měl jsem to cca 15 cm daleko od hlavy a není to dobré zejména proto, že na svodech vznikají vysoké teploty a v mém případě z praskliny občas vyšlehly i plameny. Prostor v motoru okolo praskliny byl celý očazený černotou a navíc to může mít vliv i na snímání lambdy, když část spalin nevyjde výfukem, ale svodama pryč. Víc mě k tomu nenapadá, co dodat...snad jen, že mi to s prasklými svody hrozně řvalo, že by se za to i osmiválec v automatu nemusel stydět.