Ticcino

Souvislost mezi regenarací fap a ventilátorem? To mi tedy nejde do hlavy. Spíš bych to viděl jako chybu ve spínání ventilátoru. Nejezdíš se zaplou klimatizací?

Ajaj, to je mi líto.

Hehe, Oddie má velkej plat a velký auto nebo naopak malej plat a malý auto Ale teď vážně. Vcelku s tebou souhlasím, ale ne zcela. Nemusím si vozit zadek v nové 607, jen abych ukázal ostatním jakej jsem borec a se svým platem 15.000 hrubého měsíčně jsem si na to musel vzít leasing na 50 let. Na druhou stranu nemůžu souhlasit s tím, že bych za auto měl dát jen několik měsíčních platů. Poměr cena/bezpečnost je v tomto případě pro mne prioritou a rád přidám dalších 6 měsíčních platů, abych věděl, že když to někam narvu (nebo někdo do mě), mám alespoň nějakou naději, že nebudu pomlácenej. Mám ovšem jiné krédo: Na co nemám, to si nekupuju. Aneb půjčky nejsou můj kamarád. Jedinou výjimku bych udělal u stavby nebo bytu.

Ahoj znalci MS Excelu. Jsem v koncích, potřebuji následující věc. Buňka A1, formát datum/čas, obsah: 31.10.2007 13:00:00 Buňka A2, formát datum/čas, obsah: 6.11.2007 10:00:00 Buňka A3, formát datum/čas, obsah: 15.12.2007 14:00:00 Buňka A4, formát datum/čas, obsah: 26.1.2008 12:00:00 A potřebuju udělat následující: B2=A2-A1 B3=A3-A1 B4=A4-A1 a to vše zobrazené ve formátu d-hh:mm To je triviální, ale zobrazuje to správně jen do doby, nežli překročím dobu 1 měsíce. Nevím prostě jak ho donutit, aby zobrazil třeba 65 dnů, 21hodin, 15 minut. Vím jak to udělat u hodin, aby jako limit nebral 24. To se místo "h" použije "h" v hranatých závorkách, ale u dnů to nefunguje. Případně by mi nevadilo, aby to zobrazil ve formátu m.d-hh:mm, ale to taky zobrazuje blbě, protože tam automaticky sype o jeden měsíc víc. Dávám to do přílohy. Kdo to ví, odpoví Díky Datum.xls

Marcel505: Vypadá to uplně stejně jako poklice na kola, akorát že v malinkým provedení. Prostě kulatý plastový kolečko se západkami a drátem - pérem kolem dokola. Někdo výše psal, že mu jdou vyndat prstem. Mně teda ne. Nešlo to moc ani tím kolíkem. Ovšem při narážení na vyvažovačku to šlo lehce. Nemusí se do toho vůbec mlátit. Jde ovšem o to, že kolo má velkou hmotnost a i při relativně nízké rychlosti nasazování na tyč je k dispozici dostatečné množství energie na vyražení středu. Každopádně, dělej to opatrně (nebo vhodnou trubkou vhodného průměru), ono to nějakých 20-50 vyražení vydrží a tak dlouho ty kola stejně mít nebudeš

Nevím co tam dali za spojku, ale rozhodně ne nějakej šunt. Extra jsem jim říkal, ať tam dají něco pořádnýho, hlavně ne Starline. Servisman říkal, že mám na čtvrt milionu kiláků klid. Dodatečně se zeptám. V materiálu byl i olej, žárovky apod. Samotná spojková sada 7500 bez DPH. Na Infotecu jsem našel nějakou sadu za 5600 bez DPH. Ale jak říkám, je to známej a věřím mu. A i kdyby na tom něco narazili, tak práce byla za hubičku. Ale k věci, starou spojku jsem viděl, fotku ale nemám. Ono není moc co fotit. Konečky té paprskové pružiny byly od ložiska uplně sedřené cirka na dvě třetiny svojí tloušťky. To způsobovalo silné vibrace při lehkém sešlápnutí pedálu a lehké ale nepříjemné vibrace ve všech pedálech (nejvíc cítit to bylo v plynu) kolem 2500-3000 ot/min při nesešláplé spojce. Povolené šrouby na přítlačáku způsobovaly nestejnoměrný záběr spojky a drnčení a dunění celého auta při rozjezdech, couvání a řazení. Samotné dotažení šroubů by vyřešilo jen půl problémů a bylo by dost možné, že za pár desítek tisíc km by se stejně sada musela měnit. Teď nedrnčí nic, rozjezdy plynulé. Chodí to zlehoučka a ani po zahřátí a pomalém šlapání nikde nic nevrže. Jen se mi zdá, že spojka zabírá o něco výš a na kratší dráze. To je spíš ale o zvyku. No, uvidíme, jak dlouho to takhle vydrží.

Tak první info. (nebo spíše pre-info) Výměna dokončena. Cena 11.000,- 9 za materiál. 2 za práci. (ale je to známej) Večer napíšu víc.

Typický případ Citroena. Origo liťáky nemají uprostřed díru. Z každého druhého pneuservisu tě pošlou do háje, poněvadž ten "bazmek" jak píšeš stojí dost peněz a proto ho ne všude mají. Jinak ty středy se dají o objdenat sólo. Četl jsem to na www.elektrony.cz Cenu nevím.

Ne, v pohodě. Nejsem ten typ Kdybych si nemyslel, že by to uklízečka nemohla ušetřit, tak bych to sem nepsal. Pokud bude bydlet na ubytovně, stejně jako studenti bydlí, utratí 1500Kč měsíčně a bude jíst jídlo z kantýny, stejně jako studenti jedí, utratí dalších 2500Kč měsíčně. Lítačka na autobus 250. Kapesné 417. Zbyde 3333. Krát 12 měsíců krát 10 let je 400tis. Ano, je to nesmysl. Nikdy by to reálně neušetřila, ale kdyby ušetřila a kdyby investovala, tak má teď luxusní byt, auto a nemusela by uklízet.

Tohle je naprosto jasná manipulace, jak ukázat lidem, kteří o tom nic nevědí, propastný rozdíl mezi uklízečkou a ředitelem Čezu. 18milionů měsíčně nemá. Jen pokud by uplatnil jednorázové opce na akcie. Jenže proč by to dělal, když Čez roste? Když ředitel Čezu studoval, trvalo mu to řekněme 10 let (SŠ+VŠ). Mezitím uklízečka 10 let uklízela a pokud byla spořivá, ušetřila řekněme 400 tis.Kč. Kdyby vzala těch 400.000Kč a k 1.1.2003 za ně koupila akcie Čezu, měla by z nich dnes 5.600.000 Kč. Které by dokonce nemusela danit. Takže uklízečky se vlastně tak špatně nemaj, ne?

Kdyžtak Ti pošlem lepidlo

Jen se neboj, přímo to můžeš vyrazit o tu tyč (stojan), na kterou to budeš nasazovat.

Tak to dnes hoši v servise rozebrali. Před chvíli mi volali, že byly povolené všechny šrouby na spojce. Že to asi ve fabrice montovali v pátek odpoledne a prostě to nedotáhli. Bohužel prosté dotažení by vibrace neodstranilo, čili je tak jako tak nutno vyměnit spojková sada, neboť přítlačák je prý vybroušený až hrůza. Fotky bohužel nemám, možná budu mít při předávání auta.

No, ono kdybys byl býval brzdil bez ABS na leťákách, tak by to nebylo o moc lepší. Ovšem o "smrtelné" kombinaci letních kol, sněhu a ABS bych mohl taky referovat. Jediné brzdy, které se ABS netýká je ručka. Situaci sice nezachrání, ale může pomoct (mně pomohla, šlo o zastavení z 10 na 0km/h) Jo a druhá věc: nějak se nemůžu zbavit pocitu, že když jsem couval (klouzal) z kopce, že ABS nějak neABSovalo. Jelikož jsem ale byl na letních gumách na sněhu a na dost frekventované silnici (úfff, včera, ale už mám přezuto), tak jsem to nechtěl moc testovat. Mohl by někdo tuto skutečnost potvrdit nebo vyvrátit?

Cena dobrá, výbava taky. Tak hodně štěstí a ať se ti něco z tý elektriky nepodělá a ať s tím nehupneš někam do příkopu Jo a vítej v klubu...

Huh, jelikož v Liberci stále padá a zítra bych do servisu asi nedojel, jal jsem se vyměnit si kola sám. Teda ten patent, jak je upevněn hever s rezervou pod autem, to je tedy divočina. Drží to jen na ocelovém lanku s navijáčkem. Nechtěl bych kolo měnit na sněhu, za deště nebo v noci...

Dopadlo to přesně podle očekávání. Zatím jsem z vás nejhorší a nejhloupější CELKOVÁ ZNÁMKA: "3" DOBŘE (bodů: 26) LITERATURA Známka: "2" CHVALITEBNĚ (bodů: 6) ZEMĚPIS Známka: "5" NEDOSTATEČNĚ (bodů: 3) HISTORIE Známka: "5" NEDOSTATEČNĚ (bodů: 2) PŘÍRODNÍ VĚDY Známka: "1" VÝBORNĚ (bodů: 8) UMĚNÍ Známka: "2" CHVALITEBNĚ (bodů: 7)

Skvěle, teď mi přišlo potvrzení registrace...

Já stejně jako Robiro.

Já jsem si dal. V servisu mi přeložili přezutí (+vyměnu spojky) z minulého na příští pondělí. Dnes jsme jeli se ženou na večeři. 17:30 venku sucho. 18:45 venku 5 cm sněhu a chumelenice. Já leťáky a potřeboval jsem se v Liberci dostat přes 2 kopce. Zažil jsem dost krušné chvíle. Jak při cestě do kopců (v jednom mě bral P407), tak při cestě z kopce (ABS nepomáhalo, pomohla až natvrdo ručka-zadní kola naštěstí jely ve stopách po předních). Konečně mohu porovnat nové leťáky a sjeté univerzály na druhém autě. Univerzály rulez V pondělí v servise (nebo zítra v garáži) šroubuju zimáky. No, nakonec vše dobře dopadlo... Jo a tady ještě fotka našeho miláška po dojetí.

Já bych šel, jenže mají totálně přehlcenej server, takže leda na papíře...

Nojo, na Tempře mi taky spojka vydržela 15 let a 130tis. Na Escortu (tátovi) 15 let a 250tis. bez problémů. Už to holt není co to bývalo :-(

A nebo nemáš najeto 23,000 km, ale 230,000 km..... Podle tachometru 23456. Auto je r.v.2006. Podle stavu dílů nevypadá na to, že by mělo 230tis. Jenže nevím, kdo a jak s tím jezdil 0-21000. Tipuju to na francouzskou předváděčku nebo nezaplacený leasing.

PS: A jedničky na začátku se to auto asi nedožije. Při mém počtu najetých km za rok (5-6tis.) by to trvalo od oka 15 let. A to to auto do té doby prodám.

JJ, No, manželka mi projela 22222 o 1 km (to jsem tady někde taky fotil a ukazoval) a tak jsem začal přemýšlet, jakou jinou fotku dát, když se tu všichni chlubí. 22369 by nikomu nic neřeklo (je to číslo našeho prvního telefonu v životě doma - rok 1987?) Tak jsem si řekl, mno, 23456 je dobrý, ale 789.0 na tripu zároveň bude ještě lepší. Jen je třeba ve správnou chvíli vynulovat trip a pak při tankování nezapomenout to nevyresetovat :-)