Přejít na obsah

Milan67

Uživatel
  • Počet příspěvků

    98
  • Registrace

Věci klubové

  • Auto
    Peugeot 406
  • Rok výroby
    1997

Profilové informace

  • Pohlaví
    Muž
  • Město
    Modra
  • Stát
    Slovenská republika

Návštěvy profilu

1 121 zobrazení profilu

Milan67's Achievements

Mám víc než 10 odpovědí :-)

Mám víc než 10 odpovědí :-) (2/6)

10

Popularita

  1. Daj tam toto.. A máš pokoj..
  2. Milan67

    Hlava motora 2.0 16V RFV

    Ďakujem..
    • 25
  3. Milan67

    Hlava motora 2.0 16V RFV

    Hej, rozmýšľal som aj nad tým.. Tlak oleja.. Auto mám už 16 rokov a ešte by som ho zopár rokov chcel mať, tak preto uvažujem nad takými to dôležitými drobnostami, pretože to je dôležité a zvlášť po skúsenosti akú som mal pri demontaži. Je k tomu zlý prístup keď sa zloží motor.. Takže to nevymenis ako alternátor, alebo niečo iné..
    • 25
  4. Milan67

    Hlava motora 2.0 16V RFV

    Presne ako si napísal... ďakujem..
    • 25
  5. Milan67

    Hlava motora 2.0 16V RFV

    Nedalo sa to poriadne odfotiť, ale je vidno, že má dva priemery.. V tom užšom drží ten ventil..
    • 25
  6. Milan67

    Hlava motora 2.0 16V RFV

    Ten okružok nemohol tesniť a ak by tam nebola pružina ktorá ho tlačila do hlavy, tak by klesol do časti, kde je väčší priemer a nesnil by.. Olej by pretekal pomaly okolo ventilu dole. Tá diera v hlave vyzerá takto..
    • 25
  7. Milan67

    Hlava motora 2.0 16V RFV

    Ten okružok nemohol tesniť a ak by tam nebola pružina ktorá ho tlačila do hlavy, tak by klesol do časti, kde je väčší priemer a nesnil by.. Olej by pretekal pomaly okolo ventilu dole.
    • 25
  8. Milan67

    Hlava motora 2.0 16V RFV

    Ten hnedý je starý a vypadol normálne von..
    • 25
  9. Milan67

    Hlava motora 2.0 16V RFV

    Takto to vyzerá..
    • 25
  10. Milan67

    Hlava motora 2.0 16V RFV

    Áno gulička má svoju pružinku..
    • 25
  11. Milan67

    Hlava motora 2.0 16V RFV

    Iba pozerám na ten nákres a vidím, že osadenie je po celelej dĺžke rovnaké.. Teda priemer.. Ja to mám asi dva cm o niečo väčší priemer a potom menší na zatlačenie toho ventilu.. Tak preto sa obavam že ak by klesol, tak by sa dostal do tej časti, kde by už okružok netesnil..
    • 25
  12. Milan67

    Hlava motora 2.0 16V RFV

    Hmm... Ďakujem vám, ventil mám nový, tak snáď tam bude držať.. Tak tú pružinku tam musel dať niekto pred tým, aby mu to držalo v hlave až na doraz, lebo okružok na ventilku bol dosť už stlačený a neudržal tam.. Tak zrejme preto tam bola pružina.. Len dúfam, že to tam bez poistenia vydrží zopár rokov..
    • 25
  13. Milan67

    Hlava motora 2.0 16V RFV

    Ďakujem mrkni na to...
    • 25
  14. Milan67

    Hlava motora 2.0 16V RFV

    DAval som dolu hlavu a vypadol mi ta umely valcek s guličkou,a pruzinka,chcel som vediet ci aj vy ste mali tam pruzinku ktora dotlacala ten valcek do hlavy. to bude spatny ventil oleja ,aby nepadal dole . totiz vymenil som motor a ked som po dvoch tyzdnoch zistil,ze ja na h....no,tak som sa rozhodol ho rozobrat a spravit go,nakolko na mojom predoslom co už mal skoro 600000 km som podpalil ventil.Ide o to,ze ked som dal dolu hlavu z mojho stareho tak mi to vypadlo aj s tou pruzinkou,ale pruzinku som stratil.kedze som mal druhy motor tak som to nebral tragicky.no po rozobrati toho motora co som vymenil ten ventil tam nebol vobec.Zrejme to vypadlo predoslim majstrom a nedali to tam. Ok,ide o to ze mi tvrdia ,ze pruzinka tam nema byt,a z peugeotu mi prisiel iba ten valcek s gulickou. hoci logicky mi vychadza ze by tam mala byt aj pruzinka,ktora dotlaca cely ventilcek do hlavy,aj ked je na nom gumeny okruzok,ktory ho drzi a vytesnuje. Ale casom sa gumicka vyhreje a ventilcek klesne nizsie a tam uz netesni. Pruzinka mu nedovoli klesnut nizsie kde je vacsi priemer mazacieho otcoru,alebo kanalika.tak chcem vediet ci to tam niekto mal aj s pruzinkou. Ďakujem
    • 25
  15. Zdravím chcem sa spýtať či mal niekto dole hlavu motora z 2.0 16V RFV . Ďakujem.
    • 25
×
×
  • Vytvořit...