podobny problem jsem mel u sve 406, pri zapnuti xenonu spadly rucicky otackomeru a palivomeru na nulu a zaroven klavesnice imobilizeru zahlasila chybu.
Problem byl v paticich zarovek, do ktery jsou balasty zapojeny temi nasunovacimi Fast-On konektory, vetsinou jsou ty patice zarovek trochu vyhrate a je tam velky prechodovy odpor, ktery zpusobuje tyhle \"restarty\" palubni site, na kratkou dobu pomohlo ocisteni a prihnuti kontaktu v patici zarovek, ovsem po chvili se problem vratil, natahl jsem tedy kabel prurezu cca 2,5mm2 primo od akumulatoru, pripojil ho na relatko, ktere je spinane kabelem pripojenym do patice zarovky jednoho ze svetel a na vystupu z relatka jsem rozdelil privod od baterie na dve vetve, kazdou jistenou vlastni pojistkou 15A a tyto vetve privedl ke kazdemu ballastu zvlast. Ballasty jsem taky ukostril primo na karoserii, takze nyni nejsou zapojeny do patic zarovek ve svetlech ale maji sve vlastni poradne napajeni a ukostreni pres silnejsi draty a je po problemu, od te doby se mi to nestalo ani jednou