Ferry

bohate postaci Super plus BOSCH - objednaci cislo AutoKelly BO 0242235666 cena 73Kc/ks nebo BERU ULTRA - BE Z193 75Kc/ks Pripadne pak v Autobenexu NGK BCPR5E 134Kc/ks nebo Denso Q16PR-U za 92Kc/Ks [upravil dne 8/6/09 Ferry]

nepises ani jakej mas motor, to se tezko radi

no na coupe jsou asi tri typy hliniku, takze by mozna neskodilo nahodit obrazek a pak asi by se to vice hodilo do sekce Inzerce/Kola - koupim

hehe, tohle jsem ted nasel na Canon.cz FAQ: Proč je výstup obrázku abnormální (image output abnormal)? Odpověď: Děkujeme vám, že používáte jeden z produktů značky Canon. Zjistili jsme, že ve vzácných případech některé senzory CCD používané v digitálních fotoaparátech a videokamerách značky Canon způsobují neobvyklý obrazový výstup. Omlouváme se za všechny způsobené nepříjemnosti. Pokud dojde k chybě v důsledku této závady, nabídne společnost Canon bezplatnou opravu. Společnost Canon by chtěla informovat své zákazníky o podrobnostech tohoto problému a o svém postupu při jeho řešení. Podrobnosti o problému: U senzorů CCD používaných v našich produktech se ve velice vzácných případech může stát, že za vysoké teploty a vysoké vlhkosti dojde k uvolnění některých vnitřních spojů. Pokud dojde k této závadě, nedochází v režimu fotografování ke správnému výstupu signálu ze senzoru CCD. To může mít za následek neobvyklý vzhled obrázků, např.: * Obrázky se nezobrazí * Neobvyklé barvy obrázku * Obrázky se zdají být pokřivené Tyto symptomy uvidíte na LCD monitoru. Řešení: Chtěli bychom požádat uživatele, kteří se setkají s těmito symptomy, aby kontaktovali nejbližší servisní středisko společnosti Canon. U postižených produktů, u kterých bude potvrzeno uvolnění spojů, bude provedena bezplatná oprava.

ty jo tak to je musim zkusit taky, v Dejvicich by snad meli mit dokonce pobocku, tak se tam mrknu jestli nemaji prijem servisnich zakazek

pokud by se lestilo to plexi, tak bych to udelal tak, ze bych vylestil jen tu cast pred potkavaci parabolou a misto zarovky pak namontovat HID xenon s cockou, ktera by tvarovala kuzel svetla misto puvodni cocky na plexi. pak uz by bylo jen na rozhodnuti, zda tam nedat rovnou bi-xenon, aby to bylo jak potkavaci tak dalkove, dalkova H7 by se pak dala vypustit uplne, a nebo ji tam nechat zaroven s bixenonem

ze ty vroubky na tom polykarbonatu, ktery vytvari cocku a usmernuji svetlo, jsou zevnitr

jak mas ten fotak starej ? mam totiz to same u sveho Canon A70 ( je pravda ze ho mam od roku 2003 a ted uz mam zrcadlovku, ale kdyby se ho povedlo opravit, byl bych za nej taky rad)

normalne nasroubovat tim ze to neni vespod cele kruhove, ale ma to vysec se to da nasunout do te diry pootocenim nasroubovat, menil jsem takhle vetsinu cudliku na tapecech

20 tis za komplet zarizeni je slusna cena

pokud se ti ji podari povolit, da se to i na aute, pri montazi je dobre zavit striknout medenou pastou, aby se nezapekl. po vymene bych asi udelal reset jednotky odpojenim baterky na cca pul hodky

reseni: vyresit problem s cidlem (oprava, vymena apod.)

na serviceboxu dle VIN zjistit originalni cislo dilu, ktere tam mas osazene a podle toho pak objednavat odkazy nefunguji, vyskoci jen vychozi vyhledavaci stranka [upravil dne 5/6/09 Ferry]

ja pouzil plisek z konektoru co se pouziva v pocitaci na pripojeni LED HDD a POWER, nebo tlacitka POWER a RESET, vyndal jsem ten vnitrek, ohnul ten jazycek co je z jedne strany do protismeru, aby branil vysunuti z konektoru budiku a zatlacil dovnitr, na kousek dratu ktery jsem si nechal jsem pak priletoval pokracovani k displeji

vic jak 10tis bych nepocital ze dostanes, zvlast ne s tou upravenou kapotou. no mozna pokud dolozis fakturama vsechny ty udelany veci, tak by to o par tisic mohlo byt drazsi, ale tak do 15 max, jeste s poplatkem je to + 3000 navic :myslim

s tim ti holt nikdo neporadi, bud ho chces opravit, tak to bude nejakej cas trvat, nez se na zavadu najde, nebo budes dal jezdit tak, jak ti to ted (ne)jezdi ve firme, kde umi diagnostiku poradne by to mohli za den mit hotove

asi by to chtelo pripojit na osciloskop a zkoumat, prubehy zapalovacich impulsu, odezvu MAP senzoru, lambda sondy, vstriku. Pripadne vymontovat vstriky a na zkusebni stolici zjistit, jestli nejsou ucpany a jeslti vsechny davaji spravne mnozstvi paliva a maji spravny tvar rozstriku [upravil dne 5/6/09 Ferry]

tak jako novackovi jsem tvuj dotaz zalozil samostatne, aby nebyl v tematu s kterym moc nesouvisi k problemu, zkousel jsi jinou zapalovaci rampu? byl jsi s tim nekde na diagnostice? co cidlo podtlaku v sani - MAP senzor, je ze spodni strany saciho potrubi za skrtici klapkou, mohl by byt spatny, nebo zaneseny

jo tyhle mam na aute nalepeny v cerveny barve, je to videt z velke dalky, mam vsechny 4 dvere a na viku kufru.

Tohle pise servicebox pro vsechny 406 coupe PLECH RÁFEK 6J R15 4x108 ET15 SLIT RÁFEK 6,50J R15 ET12 7,00J R16 ET12 [upravil dne 5/6/09 Ferry]

http://kola-pneu-alu.sbazar.cz/originalni-alu-kola-peugeot-406-coupe-sazava-o2707414.html

se zapsanim by nemel byt problem, proste se vystavi k tvemu technicaku dodatek s vypisem homologacnich cisel jednotlivych komponent a zapise se to do TK, spis bude problem, kdo to namontuje, jestli bude nejaka firma ochotna montovat pouzite zarizeni, kdyz sis ho u nich nekoupil ( je to asi jako nosit si na vymenu oleje do servisu svuj vlastni, vetsinou se netvari nadsene, nebo te rovnou vyrazi )

asi netesni jedno ze zadnich svetel, sundej tapecy, povol dve matky 10mm a svetlo vyndas ven, zkontroluj tesneni a zda neni svetlo praskle, ocisti vse, a namontuj zpet ( muzes pouzit pripadne akrylatovy tmel na dotesneni, hlavne ne kysely silikon, ten co smrdi po octu)

Zákon 56/2001 Sb. ani její prováděcí vyhláška č. 302/2001 Sb. „o technických prohlídkách a měření emisí vozidel“ nepodmiňuje měření emisí vozidel s alternativním pohonem na LPG předložením revizní zprávy. Současná právní úprava ani nenařizuje předkládat k technické prohlídce v STK „Přílohu k technickému průkazu schváleného individuálně k provozu na pohon LPG“ Vyžadování předložení revizní zprávy zařízení na LPG, však může být zakotveno v „Provozním řádu“ stanice měření emisí pro vozidla s motory na pohon LPG nebo CNG k zajištění bezpečnosti práce v souladu s podmínkami uvedených ve Věstníku dopravy č. 5/2001 (pod č. j. 16897/2001-0110) a platných předpisů, zejména vyhlášky č. 213/1991 Sb. o bezpečnosti práce a technických zařízení při provozu, údržbě a opravách vozidel. Tz. vyhláška 302/2001 Sb. „o technických prohlídkách a měření emisí vozidel“ to nevyžaduje, ale stanice si to může zakotvit ve vlastním provozním řádu k zajištění bezpečnosti práce při měření emisí vozidel.

tim ze je na prevodovce diferencial muze byt jedno kolo ve vzduchu, ktere se bude tocit naplno a druhe na zemi se nebude tocit vubec, takhle si vyzkousis, jestli to vibrovani delaji obe strany nebo jen jedna, jak uz tu bylo zmineno, mohl by to byt ten homokineticky kloub na poloose