Ferry
-
Počet příspěvků
18 889 -
Registrace
-
Vyhraných dnů
21
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele Ferry
-
co se nejvice sralo na Lagune II byla ta karta vsichni na to nadavali, je to jedna z veci, kvuli kterym je Laguna II v bazarech tak levna, rekl bych, ze je to zbytecne zadelavani si na problemy
-
jj je to jen odpojeni a pripojeni konektoru, ta mala krabicka je za kastlikem spolujezdce, mozna by ten prevadec mohl mit Devils-Night tady z klubu, vim, ze jsem ten prevadec videl v jeho 3.0V6, kterou rozebiral, jen jestli ho uz neprodal. Pak jsem taky koukal, ze Wirush prodava jednu 406 3.0 na dily, takze to jsou mozne zdroje tady na klubu
-
2.0 turbo ma taky prevadec celkove tenhle bazmek maji motory 2.1 TD, 2.0T benzin a 3.0V6
-
samozrejme vypis pameti RJ pres diagnostiku muze napovedet pokud zlobi volnobeh, je mozne v domacich podminkach napr. vycistit krokovy moturek volnobehu a klapku vzduchu, zkusit vymenit svicky (nejlepe original, nebo odpovidajici nahradu, zadne velke experimenty), na dalsi veci je uz vetsinou potreba nejaky ten merak, osciloskop, diagnostika apod., v Pze jsou vcelku schopni diagnostici v DWservisu, pripadne diagnostiku umi treba i clen klubu PP205 od Melnika - www.autoservisnonstop.cz [upravil dne 9/12/09 Ferry]
-
uz to vidim, ze tohle bude brzo vlakno na Lock
-
v tom pripade ti poslu vecer postup
-
pri eshopove cene 5l Totalu 7000 za 560Kc taky nevidim duvod prejit na tenhle olej za 518Kc/5L kazdopadne zajimava by bylo srovnani chemickych analyz napr. po 15tis km ,treba toho Totalu 7000 a tohodle Carlsonu, pokud by se mi to v praci podarilo zaridit zanalyzovani zdarma, tak mozna, ale davat 500Kc za jednu analyzu to si radsi koupim dve baleni Totalu a mam na rok vystarano [upravil dne 9/12/09 Ferry]
-
pokud mas RJ Bosch, tak jo, ale spis pocitam ze budes mit Sagem, tam to asi nejde, resp. na tu jsem postup nenasel, umim jen Bosch
-
to neni tak jednoduche, pokud ma sahary ovladat to hnede cidlo, je treba jeste ridici jednotky (ulozena v levem podbehu, mluvi se o ni jako o \"bitronu\"), komplet jiny svazek k saharam a u tohodle systemu jsou pak dva vetraky, misto jednoho, jako ma v zakladu 1.8 16V bez klima, predelat to znamena vymenit dost dilu, to se vyplati fakt jen kdyz se dodelava ta klimatizace
-
hodnoty toho cidla primo na chladici ( u verze bez klimatizace nahrazuje prave to hnede cidlo u termostatu) ted z hlavy nevim, ale mel jsem to same (jeste nez jsem si dodelaval do auta klimatizaci a tu elektriku vetraku jsem kvuli tomu prekopaval taky) bylo to cidlem, spinalo az pri 105st (misto pri 97 jak ma) nestoji tolik, v Autokelly myslim cca 400Kc [upravil dne 9/12/09 Ferry]
-
zeleny cidlo je cidlo teploty pro RJ, podle toho ridi volnobeh a bohatost smesi ( funkce sytice pri studenem motoru), modre cidlo je cidlo teploty pro ukazatel na budicich, jeste pokud je v aute klimatizace tam je hnede cidlo a to zase ridi ventilatory chladice
-
BTW jakou kapalinu jsi dolil ? pro tyhle elektricky posilovace je urcen pouze Pentosin CHF11S, nebo Total Fluide DA, pripadne tam lze nalit Valvoline LHM Plus, s nicim jinym by se to nemelo michat
-
vytece, je treba ho predtim vypustit
-
jj cislo 15, ale je uvnitr v kabine za tou palubkou (kastlikem spolujezdce)
-
svicky, zapalovaci rampa (nebo civka a kabely, nevim presne jak je to u tohodle motoru), spatne cidlo teploty nebo MAP sensor, zkusil bych nejdrive diag, zda neni nejaka chyba v pameti RJ, ktera by zmensila okruh moznych zavad
-
jj videl bych to taky na prevadec
-
jeste se zeptam, jaky typ dalkoveho ovladace mas ?Infra (musis mirit ovladacem na prijimac umisteny u vnitrniho zpetnyho zrcatka) nebo radiove ? v Pripade infra bych asi nevahal a koupil za 500 univerzalni radiove dalkove ovladani, ktere ma standartne vystup na blinkry a pokud je kombinovano s nejakym i jednoduchym alareme, dokaze i pipnout pri zamceni nebo odemceni. Osobne me teda to pipani pri zamceni a odemceni nesmirne stve, takze ho mam vypnuty, ale signalizace blinkry a zobrazeni stavu na pageru na klicich mi uplne staci
-
3.0 V6 ma taky prevodnik rychlosti, stejne jako 2.1TD , pokud nepomuze propajeni budiku, bude problem tam. Jinak kde je problem se da poznat podle toho, zda pri vypadku funguje nacitani ujete vzdalenosti nebo ne, pokud funguje, problem je v budicich, pokud nefunguje, problem je v prevadeci nebo cidle
-
ano prijmac IR je to u zpetneho zrcatka neni treba delat novej central, staci pripojit univerzalni dalkove ovladani, postup i s popisem co, jak a kam zapojit (cisla dratu, umisteni ridicich jednotek, zapojeni signalizace na blinkry apod) jsem tu nekolikrat (a nejen ja) daval ve skodovce byvaji nejcasteji DO od Jablotronu [upravil dne 8/12/09 Ferry]
-
http://www.levnealarmy.eu/autoalarmy-3/?zenid=ug65ki5vmvavdbetij6l27kir4 mrkni na Magicar nebo TrackPro
-
http://www.rx8club.com/showthread.php?t=34516 http://www.ignitedperformance.com/shop/index.php?p=product&id=20&parent=6 http://www.acuraworld.com/forums/f27/engine-start-button-diy-71834/ http://cgi.ebay.de/Start-Button-Startknopf-fuer-Mustang-V6-V8-05-09_W0QQitemZ250449087146QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item3a4fedcaaa [upravil dne 8/12/09 Ferry]
-
lepsi namontovat alarm s pagerem (napr. Magicar) , kde na displeji ovladace mas prehled o aktualnim stavu auta do vzdalenosti min 150m ( v idealnich podminkach az 2km)
-
spatne ukostreni
-
zkus hledat pres google.com zadej si: marisw vymena spojky site:peugeot-club.com
-
takze Euro 3
