Ferry

zalezi jakej rocnik, ale asi mas na mysli do r.v. 99 pak je schovana za kastlikem spolujezdce, byva sediva s jednim hnedym konektorem ( u verze bez supeblokady - na klicku jedno tlacitko) nebo cerna s bilym a cernym konektorem ( u verze se supeblokadou - na klicku dve tlacitka) , pak je tam jeste jedna krabicka, to je prijimac radioveho DO a ta je cerna s bilym konektorem a je prichycena na stejnem plastovem drzaku jako ta RJ centralu (ta krabicka je sparovana s destickou plosneho spoje v klicku a nelze to zmenit, pri vymene se musi vymenit cely par tedy ta jednotka + vnitrek klicku) kdyztak napis, co je podstatou tveho problemu/dotazu, zda nefunguje central nebo nefunguje puvodni DO a chces tam dat nejaky univerzalni DO, schema a postup zapojeni pro neorigo DO tu uz na klubu nekolikrat je, ty jednotky jsou stejny jak u 306, tak 106, 406 takze staci pohledat [upravil dne 14/2/11 14:48 Ferry]

jj taky by nemel byt problem je to klasicka aukce nebo cena kup ted ? [upravil dne 14/2/11 10:44 Ferry]

warez zde opravdu nepodporujeme, takze v tomhle pripade souhlas s Premou. Zamykam

fotku po me radsi nechtejte, za asi 3 roky co to mam jsem jeste nebyl schopnej dat to do krabicky, mam to obaleny molitanem a prelepeny izolackou a strceny nad pojistkovou skrinkou vlevo pod volantem, pripojeny to mam na draty primo u sediveho relatka blinkru, co je taky v tech mistech

na prevodovce z horni strany

vymenit vnitrni klicky neni takova prace, ty nejtky se odvrtaji snadno a rychle a nova klika se tam prinytuje taky raz dva nytovacima klestema, tahla od zamku jsou jen nacvakla, lehce se vyndavaji. Cerne klicky bych mel asi i na prodej, kdyby se ti je nechtelo strikat jinak mam trochu strach, ze se budou loupat ta nastrikana madla dveri, no uvidis casem, jinak to vypada pekne, este by to chtelo stribrneho lva na airbag

takze original cislo 1920 K9 cislo v Autokelly DF TS10230-12B1 nebo EPS 1.830.148 (ty jsou skladem) cena kolem 380-400Kc (original 800Kc)

kdyz hodis VIN kod, reknu i originalni objednaci cislo

ac se to nezda, tak uz tam zluty zarovky jsou on to fotak nejak nepobral

modre je pro budiky, zelene je pro RJ motoru

hmm, pak by teda mohla byt chyba v tom panelu u ridice, byvaji tam spatne kontakty (je to docela casty problem tehle panelu u novyho modelu - resil jsem to asi uz u 3 novych 406tek, uz jen z toho duvodu bych se te prestavbe ja osobne vyhnul) melo by stacit komplet rozebrat a vycistit, pokud ne, sehnat jinej panel [upravil dne 11/2/11 09:40 Ferry]

nene, levy blatnik je v pohode v origo stavu, bez promacklin, je to jen odraz stromu (nastesti) a hodne komprimovana fotka z mobilu Ty GoodYear UG7+ jsou dobry gumy, neklouzou, drzi dobre i na mokru (a to nemam ABS)

SZ

dneska jedno rychle foto

je jine zapojeni toho ovladaciho panelu (tlacitek) - proto taky nechodi to sekvencni ovladani, u stareho modelu sekvence funguje \"na tri draty\" u noveho uz jen \"na 2\" a mechanicky to v tom spinaci tezko pujde predelat. Jednodussi je sehnat ovladac, kterej tam patri, mam jich na prodej nekolik

jj prevodovky jsou jine, pokud bys mel zajem mam peknou prevodovku z 2.0 16V, typ 4HP20, jezdila pekne, diag bez chyb

me se stava, ze se mi po odemknuti dalkou auto zase hned zamkne, navic od spolujezdce pri rucnim zamykani zevnitr auta nezamkne cele auto centralem, chyba bude nejspis v koncovych spinacich v samotnem zamku, pristi tyden to budu rozdelavat a menit zamek + merit i kabely, dam kdyztak vedet pripadne i foto

to Charlie: ad MUX, jj budes mit pravdu, bylo to uz od 2002, trochu jsem to spletl Jinak me to pri zahratym motoru nesmrdi v podstate vubec, mam cca rok starej kat - univerzalni, z vyfuku jde para, no mozna jen lehounce nakysla \"vune\" ad spotreba: za poslednich 10 let mam vsechna tankovani zapsana a pristupna pres ikonku spotreby na strankach spritmonitor.de

zitra navecer budu s diag ve Slanym (ve vesnici kousek od Slanyho), kdyz bys chtel, muzem na to mrknout

jj typ systemu LPG na to vliv nema, rozdil je v tom, jak se v danem aute zpracovava signal od benzinoveho palivomeru, u tech starsich modelu je stale odecitan analogovy signal z plovaku, tedy v kazdem okamziku se zobrazuje skutecna hodnota z plovaku. U tech novych modelu s MUX se odecte stav jen jednou za urcity cas a pak uz se hodnoty pro zobrazeni na budiku digitalne vypocitavaji z udaju RJ motoru o vstrikovani (delka vstriku - mnozstvi vstriknuteho paliva), osobne mi to prijde ponekud blbe reseni, takovy skrabani se pravou rukou za levym uchem, neprijde mi logicky pocitat si, kolik mi zbyva v nadrzi z udaju o tom, kolik se spalilo paliva v motoru, napada me jen, ze asi chteli predejit napriklad stavu, kdy se zasekne plovak a ukazuje stale stejne, ackoliv palivo ubyva osobne mam ale radeji okamzite mereni analogovych hodnot, nez nahrada nejakym digitalnim signalem a vypoctem sit MUX prave v aute nahrazuje vetsinu te analogove komunikace komunikaci digitalni ( je to takove spolehani se na pocitace, sice u MUXu muzu hodne veci zjistit pres diagnostiku, ale nekdy se pak na to servisy prilis spolehaji a zapominaji na doby, kdy nejlepsi diagnostika byla vzit multimetr a merit skutecne hodnoty a nespolehat se na to, co mi predhodi predzvykane nejaky pocitac)

funkcnost toho ukazatele benzinu zalezi, jestli je v aute pritomna sit MUX nebo ne, u novych modelu 406 do 2003 neni, takze tam neni problem, u tech nejnovejsich 406 uz pak jo, (stejne jako treba u C5 od 2003), u 407 uz MUX je u vsech

recyklovany a prelozeny clanek z www.autoweb.cz , koneckoncu je to napsano i na konci clanku ve forme, ze autor je sefredaktor autowebu http://www.autoweb.cz/tyden-s-naftou-diesel-z-druhe-ruky-je-past-na-kupujici/

ptal ses kde, tak pisu, servicebox, myslel jsem, ze se tam podivas, mas napsat rovnou, ze to chces vlozit sem barevnosti musis porovnat podle te tabulky, podle motoru,prevodovky vybavy, vetsi motor = vetsi vaha, vyssi vybava = vetsi vaha = tvrdsi pruziny znaceni do r.v. 2.listopad 1997 pro SEDAN 4-DVEŘOVÁ A BEZ PROMĚN PÉROVÁNÍ A ŠŤASTNOU CESTU AŽ DO È.OND 07664 5002 T9 02 PŘED PRUŽINA - VSTŘIKOVÁNÍ XU5JP A MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA A BEZ PROMĚN PÉROVÁNÍ A KLIMATIZACE A ŠŤASTNOU CESTU OZNAČENÍ 1ŠEDÁ + 1ČERVENÁ NEBO 2ŠEDÁ, VIZ IS Č. 432 02 - VSTŘIKOVÁNÍ XU7JP4 A MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA A STUPEŇ 1 A BEZ PROMĚN PÉROVÁNÍ A BEZ KLIMATIZACE A ŠŤASTNOU CESTU OZNAČENÍ 1ŠEDÁ + 1ČERVENÁ NEBO 2ŠEDÁ, VIZ IS Č. 432 02 - VSTŘIKOVÁNÍ XU7JP4 A MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA A STUPEŇ 2 A BEZ PROMĚN PÉROVÁNÍ A BEZ KLIMATIZACE A ŠŤASTNOU CESTU OZNAČENÍ 1ŠEDÁ + 1ČERVENÁ NEBO 2ŠEDÁ, VIZ IS Č. 432 5002 V9 02 - VSTŘIKOVÁNÍ XU5JP A MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA A BEZ PROMĚN PÉROVÁNÍ A BEZ KLIMATIZACE A ŠŤASTNOU CESTU OZN 1MODRÁ+1ŽLUTÁ NEBO 1ŠEDÁ 1ZEL+2ŠEDÁ VIZ IS Č.432 5002 V0 02 - VSTŘIKOVÁNÍ XU7JP A MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA A STUPEŇ 1 A BEZ PROMĚN PÉROVÁNÍ A KLIMATIZACE A ŠŤASTNOU CESTU OZNAČENÍ 2ZELENÁ NEBO 1ŠEDÁ + 1 ZELENÁ, VIZ IS Č. 432 02 - VSTŘIKOVÁNÍ XU7JP4 A MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA A STUPEŇ 1 A BEZ PROMĚN PÉROVÁNÍ A KLIMATIZACE A ŠŤASTNOU CESTU OZNAČENÍ 2ZELENÁ NEBO 1ŠEDÁ + 1 ZELENÁ, VIZ IS Č. 432 02 - VSTŘIKOVÁNÍ XU7JP4 A MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA A STUPEŇ 2 A BEZ PROMĚN PÉROVÁNÍ A KLIMATIZACE A ŠŤASTNOU CESTU OZNAČENÍ 2ZELENÁ NEBO 1ŠEDÁ + 1 ZELENÁ, VIZ IS Č. 432 5002 V1 02 - VSTŘIKOVÁNÍ XU7JP4 A MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA A STUPEŇ 3 A BEZ PROMĚN PÉROVÁNÍ A BEZ KLIMATIZACE A ŠŤASTNOU CESTU OZNAČENÍ 2 ČERVENÁS NEBO 1 ŠEDÁ + 1 MODRÁ 02 - VSTŘIKOVÁNÍ XU10J4R A MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA A STUPEŇ 1 A BEZ PROMĚN PÉROVÁNÍ A BEZ KLIMATIZACE A ŠŤASTNOU CESTU OZNAČENÍ 2 ČERVENÁS NEBO 1 ŠEDÁ + 1 MODRÁ 02 - VZNĚTOVÝ MOTOR TURBO XUD9SD A MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA A BEZ PROMĚN PÉROVÁNÍ A BEZ KLIMATIZACE A ŠŤASTNOU CESTU OZNAČENÍ 2 ČERVENÁS NEBO 1 ŠEDÁ + 1 MODRÁ 02 - VZNĚTOVÝ MOTOR TURBO XUD9TE A MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA A BEZ PROMĚN PÉROVÁNÍ A BEZ KLIMATIZACE A ŠŤASTNOU CESTU KROMÌ STUPEŇ 3 OZNAČENÍ 2 ČERVENÁS NEBO 1 ŠEDÁ + 1 MODRÁ 5002 V2 02 - VSTŘIKOVÁNÍ XU7JP4 A MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA A STUPEŇ 3 A BEZ PROMĚN PÉROVÁNÍ A KLIMATIZACE A ŠŤASTNOU CESTU OZNAČENÍ 2 MODRÁS NEBO 1 ŠEDÁ + 1 ŽLUTÁ 02 - VSTŘIKOVÁNÍ XU10J4R A MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA A STUPEŇ 1 A BEZ PROMĚN PÉROVÁNÍ A KLIMATIZACE A ŠŤASTNOU CESTU OZNAČENÍ 2 MODRÁS NEBO 1 ŠEDÁ + 1 ŽLUTÁ 02 - VSTŘIKOVÁNÍ XU10J4R A MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA A STUPEŇ 2 TER A BEZ PROMĚN PÉROVÁNÍ A BEZ KLIMATIZACE A ŠŤASTNOU CESTU OZNAČENÍ 2 MODRÁS NEBO 1 ŠEDÁ + 1 ŽLUTÁ 02 - VSTŘIKOVÁNÍ XU10J4R A MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA A BEZ PROMĚN PÉROVÁNÍ A BEZ KLIMATIZACE A ŠŤASTNOU CESTU A STUPEŇ 3 OZNAČENÍ 2 MODRÁS NEBO 1 ŠEDÁ + 1 ŽLUTÁ 02 - VSTŘIKOVÁNÍ XU10J4R A AUTOM PŘEVODOVKA A STUPEŇ 1 A BEZ KLIMATIZACE A ŠŤASTNOU CESTU A BEZ PROMĚN PÉROVÁNÍ OZNAČENÍ 2 MODRÁS NEBO 1 ŠEDÁ + 1 ŽLUTÁ 02 - VZNĚTOVÝ MOTOR TURBO XUD9SD A MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA A BEZ PROMĚN PÉROVÁNÍ A KLIMATIZACE A ŠŤASTNOU CESTU OZNAČENÍ 2 MODRÁS NEBO 1 ŠEDÁ + 1 ŽLUTÁ 02 - VZNĚTOVÝ MOTOR TURBO XUD9TE A MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA A BEZ PROMĚN PÉROVÁNÍ A KLIMATIZACE A ŠŤASTNOU CESTU KROMÌ STUPEŇ 3 OZNAČENÍ 2 MODRÁS NEBO 1 ŠEDÁ + 1 ŽLUTÁ 5002 V3 02 - VSTŘIKOVÁNÍ XU10J4R A MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA A BEZ PROMĚN PÉROVÁNÍ A BEZ KLIMATIZACE A ŠŤASTNOU CESTU OZNAČENÍ 2 ŽLUTÁS NEBO 1 ŠEDÁ + 1 GR1S 02 - VSTŘIKOVÁNÍ XU10J4R A MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA A STUPEŇ 2 TER A BEZ PROMĚN PÉROVÁNÍ A KLIMATIZACE A ŠŤASTNOU CESTU OZNAČENÍ 2 ŽLUTÁS NEBO 1 ŠEDÁ + 1 GR1S 02 - VSTŘIKOVÁNÍ XU10J4R A MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA A BEZ PROMĚN PÉROVÁNÍ A KLIMATIZACE A ŠŤASTNOU CESTU A STUPEŇ 3 OZNAČENÍ 2 ŽLUTÁS NEBO 1 ŠEDÁ + 1 GR1S 02 - VSTŘIKOVÁNÍ XU10J4R A AUTOM PŘEVODOVKA A STUPEŇ 2 A BEZ KLIMATIZACE A ŠŤASTNOU CESTU A BEZ PROMĚN PÉROVÁNÍ OZNAČENÍ 2 ŽLUTÁS NEBO 1 ŠEDÁ + 1 GR1S 02 - VSTŘIKOVÁNÍ XU10J4R A AUTOM PŘEVODOVKA A STUPEŇ 3 A BEZ KLIMATIZACE A ŠŤASTNOU CESTU A BEZ PROMĚN PÉROVÁNÍ OZNAČENÍ 2 ŽLUTÁS NEBO 1 ŠEDÁ + 1 GR1S 02 - VSTŘIKOVÁNÍ XU10J4R A AUTOM PŘEVODOVKA A STUPEŇ 1 A KLIMATIZACE A ŠŤASTNOU CESTU A BEZ PROMĚN PÉROVÁNÍ OZNAČENÍ 2 ŽLUTÁS NEBO 1 ŠEDÁ + 1 GR1S 02 - VZNĚTOVÝ MOTOR TURBO XUD9TE A BEZ KLIMATIZACE A BEZ PROMĚN PÉROVÁNÍ A ŠŤASTNOU CESTU A STUPEŇ 3 OZNAČENÍ 2 ŽLUTÁS NEBO 1 ŠEDÁ + 1 GR1S 5002 V4 02 - VSTŘIKOVÁNÍ XU10J4R A AUTOM PŘEVODOVKA A STUPEŇ 2 A KLIMATIZACE A ŠŤASTNOU CESTU A BEZ PROMĚN PÉROVÁNÍ OZNAČENÍ 1 ŠEDÁ + 1 ZELENÁ NEBO 1 ŠEDÁ + 1 FIALOVÁ 02 - VSTŘIKOVÁNÍ XU10J4R A AUTOM PŘEVODOVKA A STUPEŇ 3 A KLIMATIZACE A ŠŤASTNOU CESTU A BEZ PROMĚN PÉROVÁNÍ OZNAČENÍ 1 ŠEDÁ + 1 ZELENÁ NEBO 1 ŠEDÁ + 1 FIALOVÁ 02 - VZNĚTOVÝ MOTOR TURBO XUD9TE A KLIMATIZACE A STUPEŇ 3 A BEZ PROMĚN PÉROVÁNÍ A ŠŤASTNOU CESTU OZNAČENÍ 1 ŠEDÁ + 1 ZELENÁ NEBO 1 ŠEDÁ + 1 FIALOVÁ 5002 V7 02 - VSTŘIKOVÁNÍ ES9J4 A AUTOM PŘEVODOVKA A BEZ PROMĚN PÉROVÁNÍ A ŠŤASTNOU CESTU OZNAČENÍ 1 ZELENÁ + 1 MODRÁ NEBO 1 ŠEDÁ 1 ŽLUTÁ + 1 ŠEDÁ 02 - VZNĚTOVÝ MOTOR TURBO XUD11BTE A MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA A BEZ KLIMATIZACE A BEZ PROMĚN PÉROVÁNÍ A ŠŤASTNOU CESTU OZNAČENÍ 1 ZELENÁ + 1 MODRÁ NEBO 1 ŠEDÁ 1 ŽLUTÁ + 1 ŠEDÁ 5002 V6 02 - VSTŘIKOVÁNÍ ES9J4 A MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA A BEZ PROMĚN PÉROVÁNÍ A ŠŤASTNOU CESTU OZN 1ŠEDÁ+1ČERVENÁ NEBO 1ŠEDÁ+1ORANŽ VIZ IS Č. 432 02 - VZNĚTOVÝ MOTOR TURBO XUD11BTE A MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA A SEDAN 4-DVEŘOVÁ A KLIMATIZACE A BEZ PROMĚN PÉROVÁNÍ A ŠŤASTNOU CESTU OZN 1ŠEDÁ+1ČERVENÁ NEBO 1ŠEDÁ+1ORANŽ VIZ IS Č. 432 5002 V8 02 - VSTŘIKOVÁNÍ TURBO XU10J2TE A MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA A STUPEŇ 2 TER A BEZ KLIMATIZACE A ŠŤASTNOU CESTU A BEZ PROMĚN PÉROVÁNÍ OZN 1ČERV+1MODRÁ NEBO 2ŠEDÁ+1FIALOVÁ, VIZ IS Č. 432 5002 W1 02 - VSTŘIKOVÁNÍ TURBO XU10J2TE A MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA A STUPEŇ 2 TER A KLIMATIZACE A ŠŤASTNOU CESTU A BEZ PROMĚN PÉROVÁNÍ OZN 1ZEL+1ČERV NEB 1ŠEDÁ 1MODRÁ+1ŠEDÁ, VIZ IS Č. 432 02 - VSTŘIKOVÁNÍ TURBO XU10J2TE A MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA A STUPEŇ 3 A BEZ PROMĚN PÉROVÁNÍ A ŠŤASTNOU CESTU OZN 1ZEL+1ČERV NEB 1ŠEDÁ 1MODRÁ+1ŠEDÁ, VIZ IS Č. 432 od 3.11.1997 pro SEDAN 4-DVEŘOVÁ A NORMÁLNÍ PÉROVÁNÍ OD È.OND 07665 5002 V9 02 PŘED PRUŽINA - VSTŘIKOVÁNÍ XU5JP A SEDAN 4-DVEŘOVÁ A NORMÁLNÍ PÉROVÁNÍ A BEZ KLIMATIZACE OZNAČENÍ 1 MODRÁ + 1 ŽLUTÁ 02 - VSTŘIKOVÁNÍ XU7JB A SEDAN 4-DVEŘOVÁ A NORMÁLNÍ PÉROVÁNÍ A BEZ KLIMATIZACE OZNAČENÍ 1 MODRÁ + 1 ŽLUTÁ 5002 T9 02 - VSTŘIKOVÁNÍ XU5JP A SEDAN 4-DVEŘOVÁ A NORMÁLNÍ PÉROVÁNÍ A KLIMATIZACE OZNAČENÍ 2 ŠEDÁ 02 - VSTŘIKOVÁNÍ XU7JB A SEDAN 4-DVEŘOVÁ A NORMÁLNÍ PÉROVÁNÍ A KLIMATIZACE OZNAČENÍ 2 ŠEDÁ 02 - VSTŘIKOVÁNÍ XU7JP4 A MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA A SEDAN 4-DVEŘOVÁ A BEZ KLIMATIZACE A NORMÁLNÍ PÉROVÁNÍ A STUPEŇ 1 OZNAČENÍ 2 ŠEDÁ 02 - VSTŘIKOVÁNÍ XU7JP4 A MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA A SEDAN 4-DVEŘOVÁ A BEZ KLIMATIZACE A NORMÁLNÍ PÉROVÁNÍ A STUPEŇ 1+ OZNAČENÍ 2 ŠEDÁ 02 - VSTŘIKOVÁNÍ XU7JP4 A MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA A SEDAN 4-DVEŘOVÁ A BEZ KLIMATIZACE A NORMÁLNÍ PÉROVÁNÍ A STUPEŇ 2 OZNAČENÍ 2 ŠEDÁ 5002 V0 02 - VSTŘIKOVÁNÍ XU7JP A SEDAN 4-DVEŘOVÁ A NORMÁLNÍ PÉROVÁNÍ A KLIMATIZACE OZNAČENÍ 2 ZELENÁS 02 - VSTŘIKOVÁNÍ XU7JP4 A MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA A SEDAN 4-DVEŘOVÁ A KLIMATIZACE A NORMÁLNÍ PÉROVÁNÍ A STUPEŇ 1 OZNAČENÍ 2 ZELENÁS 02 - VSTŘIKOVÁNÍ XU7JP4 A MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA A SEDAN 4-DVEŘOVÁ A KLIMATIZACE A NORMÁLNÍ PÉROVÁNÍ A STUPEŇ 1+ OZNAČENÍ 2 ZELENÁS 02 - VSTŘIKOVÁNÍ XU7JP4 A MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA A SEDAN 4-DVEŘOVÁ A KLIMATIZACE A NORMÁLNÍ PÉROVÁNÍ A STUPEŇ 2 OZNAČENÍ 2 ZELENÁS 02 - VSTŘIKOVÁNÍ XU7JP4 A AUTOM PŘEVODOVKA A SEDAN 4-DVEŘOVÁ A BEZ KLIMATIZACE A NORMÁLNÍ PÉROVÁNÍ A STUPEŇ 1 OZNAČENÍ 2 ZELENÁS 02 - VSTŘIKOVÁNÍ XU7JP4 A AUTOM PŘEVODOVKA A SEDAN 4-DVEŘOVÁ A BEZ KLIMATIZACE A NORMÁLNÍ PÉROVÁNÍ A STUPEŇ 1+ OZNAČENÍ 2 ZELENÁS 02 - VSTŘIKOVÁNÍ XU7JP4 A AUTOM PŘEVODOVKA A SEDAN 4-DVEŘOVÁ A BEZ KLIMATIZACE A NORMÁLNÍ PÉROVÁNÍ A STUPEŇ 2 OZNAČENÍ 2 ZELENÁS 5002 V1 02 - VSTŘIKOVÁNÍ XU7JP4 A MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA A SEDAN 4-DVEŘOVÁ A BEZ KLIMATIZACE A NORMÁLNÍ PÉROVÁNÍ A STUPEŇ 3 OZNAČENÍ 2 ČERVENÁS 02 - VSTŘIKOVÁNÍ XU7JP4 A AUTOM PŘEVODOVKA A SEDAN 4-DVEŘOVÁ A KLIMATIZACE A NORMÁLNÍ PÉROVÁNÍ A STUPEŇ 1 OZNAČENÍ 2 ČERVENÁS 02 - VSTŘIKOVÁNÍ XU7JP4 A AUTOM PŘEVODOVKA A SEDAN 4-DVEŘOVÁ A KLIMATIZACE A NORMÁLNÍ PÉROVÁNÍ A STUPEŇ 1+ OZNAČENÍ 2 ČERVENÁS 02 - VSTŘIKOVÁNÍ XU7JP4 A AUTOM PŘEVODOVKA A SEDAN 4-DVEŘOVÁ A KLIMATIZACE A NORMÁLNÍ PÉROVÁNÍ A STUPEŇ 2 OZNAČENÍ 2 ČERVENÁS 02 - VSTŘIKOVÁNÍ XU10J4R A MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA A SEDAN 4-DVEŘOVÁ A KLIMATIZACE A NORMÁLNÍ PÉROVÁNÍ A STUPEŇ 2 OZNAČENÍ 2 ČERVENÁS 02 - VSTŘIKOVÁNÍ XU10J4R A MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA A SEDAN 4-DVEŘOVÁ A KLIMATIZACE A NORMÁLNÍ PÉROVÁNÍ A HORNÍ STŘEDNÍ + OZNAČENÍ 2 ČERVENÁS 02 - VSTŘIKOVÁNÍ XU10J4R A MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA A SEDAN 4-DVEŘOVÁ A BEZ KLIMATIZACE A NORMÁLNÍ PÉROVÁNÍ A STUPEŇ 3 OZNAČENÍ 2 ČERVENÁS 02 - VSTŘIKOVÁNÍ XU10J4R A AUTOM PŘEVODOVKA A SEDAN 4-DVEŘOVÁ A BEZ KLIMATIZACE A NORMÁLNÍ PÉROVÁNÍ A STUPEŇ 1 OZNAČENÍ 2 ČERVENÁS 02 - VZNĚTOVÝ MOTOR TURBO XUD9SD A SEDAN 4-DVEŘOVÁ A NORMÁLNÍ PÉROVÁNÍ A BEZ KLIMATIZACE OZNAČENÍ 2 ČERVENÁS 02 - VZNĚTOVÝ MOTOR TURBO XUD9BSD A SEDAN 4-DVEŘOVÁ A NORMÁLNÍ PÉROVÁNÍ A BEZ KLIMATIZACE OZNAČENÍ 2 ČERVENÁS 02 - VZNĚTOVÝ MOTOR TURBO XUD9TE A SEDAN 4-DVEŘOVÁ A KLIMATIZACE A NORMÁLNÍ PÉROVÁNÍ A STUPEŇ 1 OZNAČENÍ 2 ČERVENÁS 02 - VZNĚTOVÝ MOTOR TURBO XUD9TE A SEDAN 4-DVEŘOVÁ A KLIMATIZACE A NORMÁLNÍ PÉROVÁNÍ A STUPEŇ 1+ OZNAČENÍ 2 ČERVENÁS 02 - VZNĚTOVÝ MOTOR TURBO XUD9TE A SEDAN 4-DVEŘOVÁ A KLIMATIZACE A NORMÁLNÍ PÉROVÁNÍ A STUPEŇ 2 OZNAČENÍ 2 ČERVENÁS 5002 V2 02 - VSTŘIKOVÁNÍ XU7JP4 A MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA A SEDAN 4-DVEŘOVÁ A KLIMATIZACE A NORMÁLNÍ PÉROVÁNÍ A STUPEŇ 3 OZNAČENÍ 2 MODRÁS 02 - VSTŘIKOVÁNÍ XU7JP4 A AUTOM PŘEVODOVKA A SEDAN 4-DVEŘOVÁ A BEZ KLIMATIZACE A NORMÁLNÍ PÉROVÁNÍ A STUPEŇ 3 OZNAČENÍ 2 MODRÁS 02 - VSTŘIKOVÁNÍ XU10J4R A MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA A SEDAN 4-DVEŘOVÁ A BEZ KLIMATIZACE A NORMÁLNÍ PÉROVÁNÍ A STUPEŇ 1 OZNAČENÍ 2 MODRÁS 02 - VSTŘIKOVÁNÍ XU10J4R A MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA A SEDAN 4-DVEŘOVÁ A BEZ KLIMATIZACE A NORMÁLNÍ PÉROVÁNÍ A HORNÍ STŘEDNÍ + OZNAČENÍ 2 MODRÁS 02 - VSTŘIKOVÁNÍ XU10J4R A MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA A SEDAN 4-DVEŘOVÁ A BEZ KLIMATIZACE A NORMÁLNÍ PÉROVÁNÍ A STUPEŇ 2 OZNAČENÍ 2 MODRÁS 02 - VZNĚTOVÝ MOTOR TURBO XUD9SD A SEDAN 4-DVEŘOVÁ A NORMÁLNÍ PÉROVÁNÍ A KLIMATIZACE OZNAČENÍ 2 MODRÁS 02 - VZNĚTOVÝ MOTOR TURBO XUD9BSD A SEDAN 4-DVEŘOVÁ A NORMÁLNÍ PÉROVÁNÍ A KLIMATIZACE OZNAČENÍ 2 MODRÁS 02 - VZNĚTOVÝ MOTOR TURBO XUD9TE A SEDAN 4-DVEŘOVÁ A BEZ KLIMATIZACE A NORMÁLNÍ PÉROVÁNÍ A STUPEŇ 1 OZNAČENÍ 2 MODRÁS 02 - VZNĚTOVÝ MOTOR TURBO XUD9TE A SEDAN 4-DVEŘOVÁ A BEZ KLIMATIZACE A NORMÁLNÍ PÉROVÁNÍ A STUPEŇ 1+ OZNAČENÍ 2 MODRÁS 02 - VZNĚTOVÝ MOTOR TURBO XUD9TE A SEDAN 4-DVEŘOVÁ A BEZ KLIMATIZACE A NORMÁLNÍ PÉROVÁNÍ A STUPEŇ 2 OZNAČENÍ 2 MODRÁS 02 - VZNĚTOVÝ MOTOR TURBO DW10ATED BEZ FAP A MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA A SEDAN 4-DVEŘOVÁ A NORMÁLNÍ PÉROVÁNÍ A STUPEŇ 1+ A BEZ KLIMATIZACE OZNAČENÍ 2 MODRÁS 02 - VZNĚTOVÝ MOTOR TURBO DW10ATED BEZ FAP A MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA A SEDAN 4-DVEŘOVÁ A NORMÁLNÍ PÉROVÁNÍ A STUPEŇ 2 A BEZ KLIMATIZACE OZNAČENÍ 2 MODRÁS 02 - VZNĚTOVÝ MOTOR TURBO DW10ATED BEZ FAP A MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA A SEDAN 4-DVEŘOVÁ A NORMÁLNÍ PÉROVÁNÍ A STUPEŇ 3 A BEZ KLIMATIZACE OZNAČENÍ 2 MODRÁS 02 - VZNĚTOVÝ MOTOR TURBO DW10ATED BEZ FAP A MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA A SEDAN 4-DVEŘOVÁ A NORMÁLNÍ PÉROVÁNÍ A STUPEŇ 3+ A BEZ KLIMATIZACE OZNAČENÍ 2 MODRÁS 5002 V3 02 - VSTŘIKOVÁNÍ XU7JP4 A AUTOM PŘEVODOVKA A SEDAN 4-DVEŘOVÁ A KLIMATIZACE A NORMÁLNÍ PÉROVÁNÍ A STUPEŇ 3 OZNAČENÍ 2 ŽLUTÁS 02 - VSTŘIKOVÁNÍ TURBO XU10J2TE A SEDAN 4-DVEŘOVÁ A KLIMATIZACE A NORMÁLNÍ PÉROVÁNÍ A STUPEŇ 2 TER OZNAČENÍ 2 ŽLUTÁS 02 - VSTŘIKOVÁNÍ XU10J4R A MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA A SEDAN 4-DVEŘOVÁ A KLIMATIZACE A NORMÁLNÍ PÉROVÁNÍ A STUPEŇ 3 OZNAČENÍ 2 ŽLUTÁS 02 - VSTŘIKOVÁNÍ XU10J4R A AUTOM PŘEVODOVKA A SEDAN 4-DVEŘOVÁ A BEZ KLIMATIZACE A NORMÁLNÍ PÉROVÁNÍ A HORNÍ STŘEDNÍ + OZNAČENÍ 2 ŽLUTÁS 02 - VSTŘIKOVÁNÍ XU10J4R A AUTOM PŘEVODOVKA A SEDAN 4-DVEŘOVÁ A BEZ KLIMATIZACE A NORMÁLNÍ PÉROVÁNÍ A STUPEŇ 2 OZNAČENÍ 2 ŽLUTÁS 02 - VSTŘIKOVÁNÍ XU10J4R A AUTOM PŘEVODOVKA A SEDAN 4-DVEŘOVÁ A BEZ KLIMATIZACE A NORMÁLNÍ PÉROVÁNÍ A STUPEŇ 3 OZNAČENÍ 2 ŽLUTÁS 02 - VSTŘIKOVÁNÍ XU10J4R A AUTOM PŘEVODOVKA A SEDAN 4-DVEŘOVÁ A KLIMATIZACE A NORMÁLNÍ PÉROVÁNÍ A STUPEŇ 1 OZNAČENÍ 2 ŽLUTÁS 02 - VZNĚTOVÝ MOTOR TURBO XUD11BTE A SEDAN 4-DVEŘOVÁ A BEZ KLIMATIZACE A NORMÁLNÍ PÉROVÁNÍ A STUPEŇ 1+ OZNAČENÍ 2 ŽLUTÁS 02 - VZNĚTOVÝ MOTOR TURBO XUD11BTE A SEDAN 4-DVEŘOVÁ A BEZ KLIMATIZACE A NORMÁLNÍ PÉROVÁNÍ A STUPEŇ 2 OZNAČENÍ 2 ŽLUTÁS 02 - VZNĚTOVÝ MOTOR TURBO DW10ATED BEZ FAP A MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA A SEDAN 4-DVEŘOVÁ A NORMÁLNÍ PÉROVÁNÍ A KLIMATIZACE A STUPEŇ 1+ OZNAČENÍ 2 ŽLUTÁS 02 - VZNĚTOVÝ MOTOR TURBO DW10ATED BEZ FAP A MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA A SEDAN 4-DVEŘOVÁ A NORMÁLNÍ PÉROVÁNÍ A KLIMATIZACE A STUPEŇ 2 OZNAČENÍ 2 ŽLUTÁS 02 - VZNĚTOVÝ MOTOR TURBO DW10ATED BEZ FAP A MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA A SEDAN 4-DVEŘOVÁ A NORMÁLNÍ PÉROVÁNÍ A KLIMATIZACE A STUPEŇ 3 OZNAČENÍ 2 ŽLUTÁS 02 - VZNĚTOVÝ MOTOR TURBO DW10ATED BEZ FAP A MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA A SEDAN 4-DVEŘOVÁ A NORMÁLNÍ PÉROVÁNÍ A KLIMATIZACE A STUPEŇ 3+ OZNAČENÍ 2 ŽLUTÁS 5002 V4 02 - VSTŘIKOVÁNÍ XU10J4R A AUTOM PŘEVODOVKA A SEDAN 4-DVEŘOVÁ A KLIMATIZACE A NORMÁLNÍ PÉROVÁNÍ KROMÌ STUPEŇ 1 OZNAČENÍ 1 ŠEDÁ + 1 ZELENÁ 02 - VZNĚTOVÝ MOTOR TURBO XUD9TE A SEDAN 4-DVEŘOVÁ A KLIMATIZACE A NORMÁLNÍ PÉROVÁNÍ A STUPEŇ 3 OZNAČENÍ 1 ŠEDÁ + 1 ZELENÁ 02 - VZNĚTOVÝ MOTOR TURBO XUD11BTE A SEDAN 4-DVEŘOVÁ A BEZ KLIMATIZACE A NORMÁLNÍ PÉROVÁNÍ A STUPEŇ 3 OZNAČENÍ 1 ŠEDÁ + 1 ZELENÁ 02 - VZNĚTOVÝ MOTOR TURBO XUD11BTE A SEDAN 4-DVEŘOVÁ A KLIMATIZACE A NORMÁLNÍ PÉROVÁNÍ A STUPEŇ 1+ OZNAČENÍ 1 ŠEDÁ + 1 ZELENÁ 02 - VZNĚTOVÝ MOTOR TURBO XUD11BTE A SEDAN 4-DVEŘOVÁ A KLIMATIZACE A NORMÁLNÍ PÉROVÁNÍ A STUPEŇ 2 OZNAČENÍ 1 ŠEDÁ + 1 ZELENÁ 02 - VZNĚTOVÝ MOTOR TURBO DW10ATED BEZ FAP A MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA A SEDAN 4-DVEŘOVÁ A NORMÁLNÍ PÉROVÁNÍ A STUPEŇ 4 OZNAČENÍ 1 ŠEDÁ + 1 ZELENÁ 5002 V5 02 - VSTŘIKOVÁNÍ ES9J4 A AUTOM PŘEVODOVKA A SEDAN 4-DVEŘOVÁ A NORMÁLNÍ PÉROVÁNÍ A BEZ PROMĚN PÉROVÁNÍ OZNAČENÍ 1 ŠEDÁ + 1 MODRÁ 5002 V6 02 - VSTŘIKOVÁNÍ ES9J4 A MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA A SEDAN 4-DVEŘOVÁ A NORMÁLNÍ PÉROVÁNÍ A BEZ PROMĚN PÉROVÁNÍ OZNAČENÍ 2 ŠEDÁ + 1 ČERVENÁ 02 - VSTŘIKOVÁNÍ ES9J4 A AUTOM PŘEVODOVKA A SEDAN 4-DVEŘOVÁ A NORMÁLNÍ PÉROVÁNÍ A VARIAB PÉROVÁNÍ OZNAČENÍ 2 ŠEDÁ + 1 ČERVENÁ 02 - VZNĚTOVÝ MOTOR TURBO XUD11BTE A SEDAN 4-DVEŘOVÁ A KLIMATIZACE A NORMÁLNÍ PÉROVÁNÍ A STUPEŇ 3 OZNAČENÍ 2 ŠEDÁ + 1 ČERVENÁ 02 - VZNĚTOVÝ MOTOR TURBO XUD11BTE A SEDAN 4-DVEŘOVÁ A KLIMATIZACE A NORMÁLNÍ PÉROVÁNÍ A STUPEŇ 3+ OZNAČENÍ 2 ŠEDÁ + 1 ČERVENÁ 02 - VZNĚTOVÝ MOTOR TURBO XUD11BTE A SEDAN 4-DVEŘOVÁ A KLIMATIZACE A NORMÁLNÍ PÉROVÁNÍ A STUPEŇ 4 OZNAČENÍ 2 ŠEDÁ + 1 ČERVENÁ 5002 V7 02 - VSTŘIKOVÁNÍ TURBO XU10J2TE A SEDAN 4-DVEŘOVÁ A KLIMATIZACE A NORMÁLNÍ PÉROVÁNÍ A STUPEŇ 3+ OZNAČENÍ 1 ZELENÁ + 1 MODRÁ 02 - VSTŘIKOVÁNÍ ES9J4 A MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA A SEDAN 4-DVEŘOVÁ A NORMÁLNÍ PÉROVÁNÍ A VARIAB PÉROVÁNÍ OZNAČENÍ 1 ZELENÁ + 1 MODRÁ 5002 V8 02 - VSTŘIKOVÁNÍ TURBO XU10J2TE A SEDAN 4-DVEŘOVÁ A NORMÁLNÍ PÉROVÁNÍ A STUPEŇ 3 OZNAČENÍ 1 ČERVENÁ +1 MODRÁ [upravil dne 10/2/11 09:20 Ferry]

v serviceboxu je tam asi 15 typu, podle motoru, stupne vybavy, druhu prevodovky

kod je ulozeny v jednotce, takze budes tukat ten kod, ktery patri k te dane jednotce. Jinak pokud pri svareni elektrikou nebyla jednotka odpojena od konektoru, tak to klidne odnest mohla