Ferry

je to bud koncovym spinacem v mechanismu zamku, pripadne prelamane draty v pruchodce pravych ci levych prednich dveri

panove, nejlepsi reseni je tady http://www.fordfans.cz/phpbb3/viewtopic.php?f=11&t=37475 jako to je masakr

jakou kapacitu toho akumulatoru planujes ? menic na 230 opravdu ne-e jak silny alternator mas ted na aute ? (vetsinou to udava cislo na stitku na altiku za zkratkou CL, takze napr. CL-9 je 90A)

je to nesmysl, tohle nema cenu ani jako vrtani se pro radost, podle popisu (kovova krabicka nekde za budikam) to ani nejsou originalni veci, takze origo schema ti stejne nepomuze zkus sem nahodit nejaky fotky btw k te nesedici vybave dle VIN, aby se nakonec neukazalo, ze to je nejaka corka postavena na jiny papiry s prevarenyma stitkama, kterou ti pak nekde pri nahodne kontrole zabavi

napada me netesnost u anteny na strese, kterou zatekla voda prave do prostoru stropniho svetla a pak nakapala do zasuvky zapalovace, tak to teda uprimnou soustrast, ale aspon ze to neshorelo uplne komplet

pokud do 6.9. preziju, taky se stavim

jak uz jsme diskutovali v tom vlakne, na ktere jsem daval odkaz, cidla by nejspis mela mit hodnotu kolem 1050Ohmu

No moc nepokoukame : \"Majitel souboru si nepřeje soubor zveřejnit a označil jej jako soukromý. Jedná-li se o tvůj soubor, přihlaš se na svůj účet.\" zkus si zjistit podle RZ u ktere pojistovny je vinik registrovan a tam nahlas, ze auto s tou a tou RZ ti uvedenym zpusobem poskodilo a ze k tomu mas video, uvidis, co ti pak reknou, mozna to prehrajou na kancelar pojistitelu, ktera by to pak mohla vyridit

zkousel jsi, zda ABS funguje kdyz sviti kontrolka a hlasi to chybu ? jinak

to jde ale jestli to cenu ma, to nevim, potreboval bys ten ovladaci panel klimy s displejem, kompletni elektricky svazek klimatizace pro automatickou verzi, 3 servomotory, cidlo slunecniho zareni, cidlo teploty radiatoru a cidla teploty vnitrniho a vnejsiho vzduchu, pod palubkou vymenit ty draty, namontovat serva klapek michani teply/studeny vzduch (\"supr\" pristup bez sundavani cele palubky ), servo ovladani smeru vzduchu a servo vnitrni/vnejsi okruh vzduchu, pak dotahnout par dratu po kabine a zapojit ta cidla vnitrni teploty ( to je na strope u svetylka, potrebujes k tomu celej ten sedivej plast, co je v nem to svetylko zacvakly, pac je tam i malej ventilatorek pro cirkulaci vzduchu k cidlu), venkovni cidlo teploty je v zrcatku spolujezdce, takze protahnout dva draty pruchodkou dvere-sloupek, no a to je asi zhruba vse

zameril bych se na stav silentbloku prednich ramen (hlavne ty zadni v hlinikovym domecku) a pak na stav vodorovnych tycek geometrie zadni napravy

u nadrze ne, je to bud na dverich a nebo na sloupku dveri u ridice u sedana foukam gumy 195/65 R15 tak 2,4-2,5, vetsinou jezdim sam nebo ve dvou tak to staci, 3,3 uz je prilis, ovsem zalezi teda cim to meris, jestli nejakym domacim merakem, tak ten kolikrat ukazuje o dost min, nejlepe je dojet na nejakou malo vzdalenou pumpu, aby se gumy moc neohraly a zmerit to tam overenym kalibrovanym tlakomerem kombik ma ale predepsano na zadku tusim az 2.8

nejen, ze to nejde snadno (displej se velmi spatne shani), ale u 1.9TD to nejde vubec, pro palubni PC neni zadny signal od vstrikovani

to Dodo, to sis asi popletl a mozna by nebylo od veci zopakovat si nektere principy funkci na aute tlumice nejsou od toho aby perovaly, ale aby tlumily, proto se jmenuji tlumice. Na perovani jsou kupodivu podle nazvu pera, nebo tez pruziny, takze pri propruzeni jamy vytahuje pistnici tlumice sila stlacene pruziny a ne nejaka sila ukryta v tlumici Tlumic tuto silu pruziny tlumi (musi mit tedy odpor k vytahovani sve pistnice) aby to vytahovani nebylo prilis rychle a auto pak neskakalo, ale plynule se zhouplo naopak prave cim mensi odpor klade tlumic vytahovani sve pistnice, tim je v horsim stavu [upravil dne 23/8/12 14:04 od Ferry]

no myslim, ze bude hlavne kratkej kabel, 1.4 ji ma vyfukove svody vepredu a lambdu tamtez, 1.8 16V ma svody naopak vzadu a lambda je pred katem pod autem, servicebox pise delky 480mm pro 1.4 a 555mm pro 1.8 , ale mozna tech 7cm chybet nebude. Hlavne musi byt stejne konektory, delaly se totiz verze se dvema nebo jednim. Signalove ty lambdy problem nejsou. Kazdopadne bych spis zvazil, zda nedat novou univerzalni, ktera neni tak draha, nez starsi z jineho motoru, ktera muze byt pred smrti

cidel je dost, u Devilse jsme jich vymontovali tak z 15 aut kdyz ho poprosis, urcite ti nejaky zmeri a kdyz budes chtit, tak i posle

To Marcel no kurz je spis lehce pres 25, ale to je jedno, samozrejme, ze kdo chce, najde treba i lepsi cenu, ostatne moznost hledani na internetu ma kazdy a jiste to kazdy zvladne bez problemu sam, na druhou stranu je potreba vetsinou vzdy pricist nejake postovne navic + taky vetsinou minimalne den nebo dva cekat na balik, pak jit treba jeste na postu, pokud si nepriplatis za drazsiho kuryra, ale tyhle naklady uz asi nevidis nebo nechces videt. Nikdo nikomu olejt Total nakupovat v AK nenuti, tak nevim, proc zbytecne komentare s podobnymi odkazy

jj, melo by byt 1000-1100, videl bych to podobne jako ty

vliv to bude mit s velkou pravdepodobnosti negativni, snizeni vykonu, zvyseni spotreby a hluku, je to nesmysl, takhle se to nedela

no hlavu odvrtas a pak po sundani rampy bud zbytek vytocis sikovkama nebo odvrtas i ten zbytek a riznes novej zavit, to je prece standartni postup odvrtavani jinak torx jsem na zapalovaci rampe v zivote nevidel, a to jsem jich par uz videl [upravil dne 22/8/12 13:43 od Ferry]

tak odvrtat

blbost

rozebirat nemusis nic, staci dat dolu ten tapecirunk u nohou spolujezdce pod kastlikem, tam uvidis ventilator a i konektor na nem, draty jsou dlouhy dost, takze si je pak stahnes dolu

servicebox nerozlisuje stupne tonovani, takze je pouze jeden stupen a nemusis se bat, ze bys koupil neco jineho (pokud nebude predchozim majitelem dodatecne pokovene nebo polepene folii)

a zkousel jsi, jestli ABS funguje pote, co to tu hlasku zahlasi ? jeste me napadlo, ze u noveho modelu nesmyslne hlasku o zavade na brzdovem systemu hlasi spatny spinac rucni brzdy, kdyz by ABS fungovalo normalne i po tom, co to zahlasi chybu, pak by to mohl byt ten spinac. u toho piskani desticek je teda mozny, ze jak byl povolenej ten sroub trmenu, ze jsou malinko sjety k jedny strane a tak popiskujou, uvidis, jestli si za par stovek km sednou