Ferry
-
Počet příspěvků
18 889 -
Registrace
-
Vyhraných dnů
21
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele Ferry
-
to by snad bylo lehci vymenit celou zadni napravu za kotoucovou ne ?
-
videl bych to na spatne vracenou packu do zakladni polohy a dochazelo tak k nepravidelnemu zapinani signalizace blinkru.
-
Asi mám smůlu, ale v poslední době na chatu furt nikdo néni. Aspon usetris za telefon
-
kdyz se konektor odpoji musis jeste ty draty preklenout a spojit nejakym kouskem dratu, pak teprve se vrtule rozbehnou. Jinak u dvouvrtulovych jsou tri relatka u jednovrtulove jsou dve [Editován dne 31/5/05 Ferry]
-
nevim, at koukam jak chci do schemat tak u provedeni ctyri elektricka okna vubec zadny rele neni, vypinac zadnich oken u ridice je jen obycejnej vypinac - zamackavaci tlacitko. u verze stahovani jen pro predni dvere je relatko jedno. Jak rikam mam schema pro r.v. 96-97 takze jestli mas neco novejsiho pak to muze byt mozna udelany jinak
-
spis ta roura ma na prumer vic nez je vyska diry za sedackama do kufru a nebo je delsi a diky svemu prumeru by nemohla byt sklonena pod takovym uhlem aby prelezla pres hranu kufru , proste mel si na to vzit dodavku a ne pro to jezdit osobakem :D
-
relatko je jen jedno at uz jsou dve nebo ctyri okna v elektrice a je spinane klickem zapalovani po prepnuti do prvni nebo druhe polohy. Zadna dalsi relatka tam nejsou, od ridicovych spinacu vedou draty ke spinaci spolujezdcovu a spinacum zadnich oken a pres ne rovnou k moturkum ovladani
-
existujou na to takovy nozovy rychlospojky, jednu stranu nasadis na ten drat na kterej se chces pripojit, vedle strcis konec dratu kterej napojujes a zmacknes klestema. Ja to ale delal tak ze jsem odholil kousek dratu pred tim konektorem pripajel k nemu poradnou pajkou ten novej drat a zaizoloval, dobry na zaizolovani jsou teplem smrstitelne buzirky
-
jo dyt jsem ti to psal ze uz se staci napojit jen u tech pojistek uvnitr auta a ze nemusis tahat nic z motoru
-
Praha, kousek pod nemocnici Motol
-
to nepomuze, protoze ti nejspis preskakuje ozubene kolecko ovladani te klapky a to je zvenku, Michal si z tebe dela srandu, v tomhle pripade bych rekl trochu nevhodnou, nebot muze byt spatne pochopena
-
Jizni mesto - Kunratice hlasi jen slabou prehanku, zadne kroupy, v centru to bylo asi nejhorsi, koukal jsem z balkonu smer centrum a sedely tam pekny mraky
-
tahat draty do motorovyho prostoru nebudes muset, urcite se bude vsechno dat napojit pod volantem a na pojistkach pod volantem [Editován dne 29/5/05 Ferry]
-
tak schema elektrickeho vyhrivani sedacek jsem nasel, je to ale pro model 96-97, takze jestli mas neco novejsiho nemusi to odpovidat, jinak stahnout si ho muzes na hlavni strance klubu v sekci servis a stranka je to 11
-
hmm tak na tehle fotce vypadas fakt cool Hele ja zase na te sve fotce vypadam tak jako kdybych se jen valel a cely dny se opaloval ( BTW je to skoro pravda ) [Editován dne 29/5/05 Ferry]
-
jinak jak tak jeste ted srovnavam to moje schema s tim tvym, tak jsou trochu odlisna, u meho ma motor ridicova okna sest dratu, u tveho jsou to jen 4, pak vubec nesedi cislovani dratu, mam za to ze to tve schema je pro novy model (to relatko vypada ze neni uplne obycejny ale ma v sobe jeste nejakou elektroniku narozdil od toho meho, ktere je obycejne mechanicke ) takze radsi bych si stahl to schema co je na hlavni strance klubu v sekci Servis ode me a je to stranka 13
-
no spinaci skrinka 7 spina napajeni toho relatka, ktere pak spina samotny privod +12V do jednotlivych ovladacu oken, to je udelany proto, aby okna nesla stahovat, kdyz je vypnuty zapalovani. To relatko v mojem schematu je nazvany rele stresniho okna a elektrickych oken a nachazi se pod volantem za pojistkovou skrinkou, tudiz mohlo by tam mit i pripravenou pozici, ale je tam blbej pristup na to kontrolovat cisla na dratech, podle kterych by se to dalo poznat. Jinak samozrejme vsechny draty a pospojovani jsou nutne, to by je tam jinak nekreslili ne ?
-
ale ja mam jen na starsi model a navic asi zrovna tyhle schemata nemam vubec
-
tak to bych videl na konektory pod sedackou, doporucoval bych zkontrolovat jestli nahodou pri uklidu nebyly rozpojeny nebo s nima nejak hnuto
-
jo mam to stazeny obe dve polozky
-
Kdyz uz se to dela tak at uz jdou ovladat vsechna okna ze strany ridice a zadni okna at jdou deaktivovat, jako je to original, ne ? Podle me to neni tolik dratu navic
-
proc starter probuh ? starter s tim nema nic spolecnyho. Napajeci draty stahovani jsou pripojeny pres pojistky, to jo, to se napojis za pojistkovou skrinkou pod volantem, ve schematu je napsano na kterou pojistku je co zapojeny. Schema z knizky Jak na to jsem nevidel, takze nemuzu srovnat jestli je stejne a jen jinak nakreslene nebo je uplne jine
-
masku striknu cernym sprejem podle sablony, kterou si vystrihnu, to je malickost drzaky senzoru jsou dva [Editován dne 29/5/05 Ferry]
