Ferry

Dneska jsem konecne dotahnul strechu na pristresku, takze klempirske prace zas vesim na nejaky cas na hrebicek docela jsem se dost nastrihal nuzkama, tak ted plech nechci nejakou dobu ani videt a ac to nebylo v planu, z pristresku bude asi nakonec plnohodnotna garaz, dodelame i vrata, sousedovic kocky mi chodi ochcavat cabrio a to fakt nee

@Medvěd Slusna story, to teda fakt stesti v nestesti, ten telefon

A zapinat se musi vzdy pokud byl predtim vypnuty klicek zapalovani. Tzn i poku packa steracu zustane v poloze AUTO, tak pri dalsim startu motoru je treba vratit packu do polohy 0 a pak zpet na AUTO, aktivace destoveho senzoru je indikovana jednim setrenim steracu. Vse je popsano v manualu k autu. Staci si ho precist zdarma na https://public.servicebox.com sekce Prirucka pro uzivatele

To bude na radio, ve 306 se tempomat temer nedaval. Packa by musela byt vlevo a na palubce pak tlacitko vypinace celeho tempomatu

No, to je presne to co pisou nahore v tom prehledu k te modifikaci BE3 -> BE4 - prodlouzeni hridele o 8mm. Holt bude potreba sehnat tu DM39. To by zas ale asi nemel byt problem, tech 307cek na dily je dost

Tak je to 20DL50 nebo 20DM39

BE4 je jen typ, konretni cislo prevodovky je ve formatu 20xxYY kde x jsou nejaka pismena a Y nejake cislice. Ne vzdy je dobre videt, je to jen vyjehlickovane a casto zoxidovane. Da se zjistit dle VIN

Navrhuji udelat sekci - Co jste si dnes udelali, s poznamkou - jen pro silne povahy. Takovej koutek siti a sadrove modelariny Ja uz mel dnes tak spinavej a uvolnenej obvaz, ze jsem to do zitrejsi kontroly nevydrzel a palec jsem rozbalil sam a sam prevazal. Mam foto, ale vkladat sem asi nebudu

Ja mel ty sablony temer zadarmo, jako nevyuzitej zbytek ze stavby od kamose, jinak bych asi taky treba vybral neco jineho dle srovnani cena/vykon/pracnost. Hlucnost me v tomhle pripade netrapi, je to sto metru pres zahradu kde jsou v ceste i stromy, takze to do baraku slyset nebude, i kdyby trakare padaly Sklon mam asi dokonce tesne pod doporucenou hodnotu, neco kolem 6-7° (dop. je myslim 9) ale na podobne boude na naradi jsem pouzil uz pred 2 lety tytez zbytky, tam je snad jen 5° a ani tak nezateka, tak si myslim, ze to bude OK . Nadm.vysku mame 550m, hrebeny hned nad nama uz jsou pres 700m, ale posledni roky je to se snehem bida

jo, to bude asi cajk

@balon tak tady mas podle VIN kodu https://autodilos.cz/valive-lozisko-lozisko-pruzne-vzpery-kyb-mb1901 predni loziska https://autodilos.cz/tlumic-perovani-kyb-333758 - levy predni https://autodilos.cz/tlumic-perovani-kyb-333757 - pravy predni https://autodilos.cz/pruzina-podvozku-bilstein-36266081 - predni pera maji dle VIN bud 5002 FZ nebo 5002 JX, od KYB by mely odpovidat pruziny RC2877 ale v tomhle eshopu je nemaj https://autodilos.cz/pruzina-podvozku-kyb-rh6098 - zadni pera 5102 V8 https://autodilos.cz/tlumic-perovani-kyb-344408 - zadni tlumic

@Sawoy Diky za poklonu Jo, tohle je horni "hrebenacova" strana. Na strese bude profilovanej taskoplech, takze bocni zavetrny listy jsou klasicky spodni a ta horni lista bude prelozena a prisroubovana pres ten stresni plech a zespod utesnena molitanovymi kliny. Vyfotim celek, az bude hotovo

Dobrej poznatek. Bohuzel ale lazuru si zena vybrala az minuly tyden a to uz byly prkna nabity asi tri nedele . Ale ono je to nizky, vetsina se da natrit v pohode ze zeme az nahoru k podbiti.

Jelikoz mi ve stredu sundali sadru z palce a zatim to vypada, ze se vse hoji docela dobre a taky aby ruka prilis nezlenivela, pustil jsem se dneska do oplechovani pultove strechy na pristresku pro cabrio. Delal jsem to poprvy v zivote, bez klempirskych klesti a jen s obyc nuzkama na plech. Trvalo mi to asi tak 10x dyl, nez by to trvalo klempiri, ale vysledek se mi docela zamlouva.

Ja bych tipoval, ze jsou pod kapotou houpaci kone, kdyz se houpe volnobeh

urcite vrakoviste a sehnat se stejnym kodem. Kod prevodovky se zjisti podle VIN kodu, pokud ho tu uvedes

Pekne to vypada, tak snad to k necemu bude :))

@Milan+ Tak to bude spatnej ten velkej smd odpor s hodnotou 1 Ohm. Ja ho nahradil obyc dratovym ( jak je na fotce v krouzku ) a funguje to. Ridici jednotka porovnava odpor zhaviciho koliku s timhle referencnim odporem a podle toho pozna plamen. Chce to jen na vyssi vykon, tece tam velky proud, ja daval myslim 2 nebo 5W verzi

Mam podezreni, ze na tenhle dotaz nikdo neodpovi. Kristalove koule nejsou momentalne skladem

Diky, kazdej palec se hodi

Diky, brzo to asi nebude, ale doufam, ze do dvou mesicu se to spravi a nehet to bude tak na pul roku minimalne, jestli mi zustane a poroste. Jako ted tou rukou neudelam skoro nic, nejde mi ani dost dobre ridit

ja si vcera skoro amputoval posledni clanek palce leve ruky v soupacich dverich u 806ky, nejak se mi dostal pri zavirani mezi ram a dvere, zrovna v miste, kde zaleza takovy ostry zelezny hak do plechoveho vylisku s otvorem na B-sloupku. Kost rozdrcena na 4 casti a trzna rana podel celeho nehtoveho luzka a jeste pul cm na kazdou stranu, takze palec visel jen na brisku. zatim asi 5 stehu a sadra a zitra kontrola a rozhodnuti, co s tou frakturou dal delat. tak snad mi palec zustane

jo ty zarostle ocelove srouby v hliniku jsou peklo, bud ohrat indukci a zkusit jestli povoli a nebo kdyz jsou zalomene v dire, tak odleptat kyselinou dusicnou taky uz jsem takovej bufik resil. A co hlasi? Nebo spis se nehlasi vubec?

V tvem pripade by meli uvadet maximalni dobu stani na jednom miste, aby kulicky v lozisku nezešišatěly

Objednej to k tomu tesneni hlavy Jinak na stary benziny mam dve plastovy mrkve ze sady Valeo na forda jsem ted musel vytacet ze silonu na soustruhu, pac ma jinej prumer mrkve nez peugeot