Ferry

ceny jsou ruzne, bud jiz uvedene spreje, kdy si to clovek udela doma sam ( napr. sprej v Autokelly 400ml asi 190Kc, ale znackovy Valeo uz byva kolem 250-400Kc) a nebo nekde v klima servisu, cena kolem 600, s kontrolou tlaku chladiva a pripadnym doplnenim (ta kontrola chladiva se dela pokud se ti zda, ze uz to malo chladi - na vystupu z vydechu by melo byt cca 7-12stC) 1200-1500Kc [upravil dne 30/6/09 Ferry]

ano starsi model ma tycku do L, novejsi model do Z, delilo se to tusim nekdy v r.v. 97, nejlepsi je fyzicky se podivat na aute, staci vytocit kola do max rejdu a pak je to videt

pac i pres to, ze je na vstupu pylovy filtr, dostanou se nejake necistoty do rozvodu vzduchu pod palubkou, kde pak, kdyz se po jizde vypne klima a vyparnik je jeste studeny, kondenzuje vlhkost, ve ktere se ve spojeni s tim prachem dari plisnim, houbam a bakteriim. Z klimatizace jde pak zatuchly a smrduty vzduch. Desinfekce se dela vetsinou pred sezonou a pak podle potreby, doporucuje se take vypinat klimu cca 10-15 minut pred prijezdem do cile a vypnutim motoru, aby se omezilo zminene kondenzovani vody [upravil dne 30/6/09 Ferry]

uvidis no, vyndej ho ven ( je na horni strane prevodovky v miste nad setrvacnikem) , prohlidni jak vypada, jestli neni poskozene, ubrousene apod, zmer ten odpor jestli je v rozmezi kolem 370 Ohmu a pak se uvidi

ne, prave ze pokud je spatne cidlo otacek, nepusti RJ dvojite rele, takze nejde ani pumpa, ani jiskra, ani lambda sonda nic z toho

procti jeste tohle cidlo otacek by melo mit odpor 370 Ohmu, radsi bych ho vyndal a zkontroloval i fyzicky jeho stav a ulozeni na prevodovce [upravil dne 30/6/09 Ferry]

stat se muze cokoliv, jinak jeste se zeptej, zda kontrolovali senzor otacek na setrvacniku, ten se projevuje stejne, nicmene pokud by to byla skutecne RJ, urcite sehnat jinou z jineho auta stejneho motoru, jen bude potreba sehnat k ni i cipy imobilizeru pripadne kartu s kodem, ktera se dodava s autem s klickama, aby bylo mozne nahrat novy kod imobilizeru pres diagnostiku

http://www.peugeot-club.com/index.php?co=novinky/clanek.php&id=299

blatniky jsou stejne az na to, ze maji jinde bocni blinkry

pro RZ (ne pro starsi SPZ) existuji atestovane drzaky RZ s homologaci 8SD, ktere maji v leve casti modry pruh s CZ pod ktery se RZ zasune a ten pak prekryva prazdne bile misto na tech starsich RZ bez pruhu a zastava tak bilou samolepku CZ

podobny problem chyba je ve spalenem regulatoru, v odkazu je i obrazek kde ho najit

nez bych dal potahy, radsi si sezenu komplet novej interier sedacek ze 406 je dneska vsude hafo, ruzne potahy sedacek a potahy volantu brrr :blicismajlik

schema poslu, jinak je to presne tak, jak pises

jinak pro info, ta sama ridici jednotka tempomatu se davala i do 306tek a do 605tek, tak kdyby nekdo dalsi shanel tempomat, muzete krome 406 hledat i v techto autech zvlast u tech 605 by se asi daly sehnat. Elektricke zapojeni je vcelku snadne, schema mam

tak hotovo, tempomat tempomati, fotky dodam, behem montaze nebyl moc cas, takze musim udelat dodatecne

vyuzivate nabidek zvyhodnenych cen telefonu od operatoru ? Shanim Nokii 5310 od Vodafonu za 77Kc [upravil dne 26/6/09 Ferry]

holt asi nema nikdo zkusenost, to s tema airbagama je divny, nerekl bych, ze odpojenim vseho to prestane startovat, problem bude v necem jinym zapojeni parkovaciho senzoru bohuzel neznam, hledal bych nekde vzadu v kufru, myslim, ze bude jen akusticke bez zobrazeni vzdalenosti a pipat to bude nekde zezadu u tazneho zarizeni zalezi, jaka je elektroinstalace v aute, pokud by tam byla nejaka CAN bus, bude to potrebovat nejakou jednotku a povolit v BSI jinak, kdyz uz si tak stezujes, tak si taky zamet pred svym prahem, napriklad jsi ani nenapsal jakej rocnik to auto je [upravil dne 26/6/09 Ferry]

Ajaj, já tušil že pYramida je od slova EgYpt jj presne tak, vyjmenovana slova po G

duplicitni dotaz, zamykam, Ferry.

M14x150 - 16 je metricky zavit 14 se stoupanim 1.5 a delka sroubu 16mm

ale je to bubnovka http://ostatni-dily-prislusenstvi.sbazar.cz/zadni-naprava-citroen-peugeot-liberec-o2757428.html

tak jestli je tam jen odpojeny konektor, zamotany izolackou tak je to jasne, to je ta chyba, mozna tam nekdo nacpal misto bouchleho airbagu jen odpor aby oklamal jednotku a ta neblikala a ten odpor se nekam vyklepal a proto to sviti Ze serviceboxu se neda zjistit, zda to auto bylo bourane

ja prodavam dvere v tmave modre metalize za 1500 uz rok a nemuzu se jich zbavit

hmm, opotrebeny od nasedani, bud zastupovat jako ve vlaku a nebo sehnat jinou stejnou sedacku. Mas bocni airbagy ?

holy dvere bych videl tak do 1500 , odstrojit a nahodit neni takovej problem, nejvetsi problem bude s konektorem ve sloupku, i kdyz to by se dalo vyresit tim, ze by se vytahnul komplet svazek z tech starych dveri bez rozpojovani a pak se zase natahnul do dveri novych, takze taky no problem [upravil dne 25/6/09 Ferry]