Ferry

cidlo teploty na pozice 5 a 6 jinak na 1 trvale +12V pres pojistku F6 na 2 kostra na 3 spinane +12V pres pojistku F28 na 4 +12V pro podsviceni (zapina se se zapnutim svetel) pres pojistku F11 senzor deste by asi nemel byt problem, mel bych vse potrebne ze 406tky pro model bez jednotky BSI, kde je ten samy senzor jako 406, schema mam taky [upravil dne 14/10/10 od Ferry]

kdyby 10x, probira se to minimalne 1x co mesic rozebrat a propajet dle navodu

koukam prevzato z jiz dlouho znameho originalu http://www.oleje.cz/index.php?left=main&page=zajimavosti_komentare

ja dal starline K11 - modrou, 4l me vysly asi na 220Kc

tak tak, je treba aby si ty brzdy sedly, trva to minimalne 100km a je lepe je opatrne zajizdet jeste po delsi dobu, aby se kotouce nezkroutily jinak 406 se 16`` diskama a 263mm prumerem kotoucu brzdi fakt mizerne, velmi neprijemne me to prekvapilo, kdyz jsem 16`` poprve nasadil a hned vyrazil na dalnici, tam se to projevilo pri prudsim brzdeni hodne vyrazne, skoro uz jsem hledal misto, kam to pustim, kdyz nedobrzdim. Takze do tydne probehla vymena za 280mm kotouce z 2.0 16V

ja to delal na jame, nejlepe je vzit dva hevery z kazde strany a prizvednout auto tak akorat, aby nebyl stabilizator napruzen, pak to jde snadno bez demontaze spojovacich tycek

kupoval jsem myslim v benexu, jsou dva prumery, tak je treba koupit spravnej, kdyz je malej, nejde namontovat, kdyz je velkej, klokta to a mlati hadice od nadrze se vetsinou sundavat nemusi, i kdyz pak to jde lip, vetsinou je ale problem, ze se zlomi sroub v kastli, to je pak problem

ABS se do 106 dle serviceboxu davalu uz v 92 roce

kazdorocni koncert prichazejici s ochlazenim

dneska za nim jedu, tak se ho zeptam taky je mi ten hlas povedomej

jj oba dva jsou 16V, lisit se budou jen emisnima normama (vicemene tedy jen softwarem v RJ)

zkus hledani, je tu obsahle tema se zkusenostmi a postrehy. moderator

da se to zvladnout i doma, pokud uz jsi to nekdy delal. Podle rocniku je tam bud manualni napinaci kladka nebo automaticka, ale jsou zamenitelne, takze kdyz by se koupila sada s automatickou kladkou, tak podle spravneho servisniho postupu je pak remen napnut dobre a nepotrebujes to premerovat nejakym merakem. kdybys mel zajem, mel bych rozvodovou sadu od SKF za cca 2600 (a sehnal bych i pripadne vodni pumpu origo Valeo za dobrou cenu) jezdim casto do Pocatek domu, tak to je do JH kousek (v JH jsem chodil na gympl )

zalezi taky trochu jakej rocnik to je, jestli je to jeste se starsima packama, nebo uz MUX verze

hledej drat v hnedem nebo cernem kulatem konektoru pod tim plastem, co je na odkladani nohy vedle spojky, cislo dratu 212

je treba zaprve upresni, zda jsou vzadu kotouce nebo bubny, zkontrolovat stav lanovodu, predevsim jejich konce, muze tam byt ten bovden zmacknutej a pak se prodluzuje chod rucni brzdy (me se ten bovden na konci uplne rozpadl a rucka vubec nebrzdila, pomohla vymena lana s bovdenem v cene asi 200Kc)

mel bych velice zachovalou originalni spojku 130tis km najeto, nechal bych ji za nejakou dobrou cenu, zitra muzu vyfotit a poslat, akorat by sis koupila (nebo muzu taky sehnat) nove lozisko za par stovek a mas na 200tis km vystarano

nemusis zakryvat, staci pres diag aktivovat denni sviceni

mozna ano, ale rozhodne ne do doby, dokud bude mereni rychlosti motivovano prevazne pouze jednoduchou prilezitosti k naplneni statni/obecni kasy pomoci ruznych automatizovanych buzeracnich zarizeni, pripadne mereni hlidkami na mistech, kde je \"prijem zarucen\" ale nema co do cineni s bezpecnosti a plynulosti provozu navic nevim, proc se porad slinta o osobe blizke, kdyz ve skutecnosti je cela vec o pravu nepodat vypoved ( tzn. vsem zname rceni z americkych filmu : mate pravo nevypovidat, cokoliv reknete muze byt pouzito proti vam) kdo se ohani osobou blizkou je blb. Jde tu tedy o to, ze nevim proc by mela byt zavedena jakasi presumce viny (mas auto, tak zaplat) a dukazni bremeno hozeno na me. Kdyz budou osoby cinne v trestnim rizeni chtit, muzou si preci pachatele zjistit i jinym zpusobem, i kdyz jim ja nic nereknu, proc by mely mit usnadnenou praci tim, ze pokud jsem majitelem auta, jsem i automaticky vinen? Kdyz to nedokazou, jejich smula. To nas chlapy casem budou preventivne zatykat za znasilneni, protoze na to mame \"nastroj\" ? A zensky pak za prostituci, protoze totez? [upravil dne 4/10/10 od Ferry]

predni cire kryci plexi musis jedine uriznout od cerneho zbytku a pak znovu prilepit

nemel jsem tu cest, spis nez uhliky ale odchazi vykonnovy tranzistor na regulatoru

no je pravda ze asi zalezi na provedeni a hlavne delce hrotu, ale myslim, ze ty kovove hroty muzou na asfaltu nebo kostkach klouzat

nic, po naplneni cerpadlo natlaci potrubi a melo by se to automaticky odvzdusnit, mozna jen prvni nastartovani bude trvat trochu dele nebo parkrat chcipne motor, kdyby tam zustala nejaka bublina [upravil dne 30/9/10 od Ferry]

na vystupu prave poloosy z diferaku ilustracni foto [upravil dne 30/9/10 od Ferry]

dle serviceboxu origo objednaci cislo 5750 TH a delka 1076 podle toho cisla najdes nahradu napr. v eshopu Autokelly