Ferry
-
Počet příspěvků
18 889 -
Registrace
-
Vyhraných dnů
21
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele Ferry
-
kompresor ma svou elektrickou spojku, ktera ho pripojuje ke kladce klinoveho remenu, je ovladana jednotkou BSI. ventilatory pak spousti RJ motoru, kdyz dostane od jednotky BSI pozadavek na pusteni klimatizace.
-
a co tam ma byt ?
-
rok vyroby, jaky je to motor, jakou ma ridici jednotku. musis to trochu rozvest, ono do 106 se nedaval jen ten motor, co mas zrovna v aute ty. a co presne potrebujes zjistit ?
-
a co bys na tom chtel badat ? ke kazdemu bagu a ke kazdemu pyropredpinaci jdou 2 draty od RJ umistene pod pakou rucni brzdy. Bocni bagy maji sve vlastni RJ umistene na prazich pod kobercem pod sedackou ridice a spolujezdce
-
tim, ze se klima malo pouziva dostava nejvic zabrat, mela by se poustet minimalne jednou za mesic alespon na 15minut a to i v zime, jinak trpi kompresor i cely system potrubi, tesneni atd. pak to dopada takhle, tesneni vyschnou, chladivo utece a klima bud malo chladi nebo nefunguje vubec
-
Upraven nadpis. Priste prosim pri volbe nadpisu trochu premyslet, taky popis problemu by mel byt vecny a k pochopeni. Priste takovehle vlakno rovnou mazu bez varovani. Jako novacek si take prosim precti pravidla fora zde : http://www.peugeot-club.com/forum/faq.php?page=forumrules Moderator
-
a to je digiklima (s displejem) nebo manualni
-
je to uplne jinak udelany, musel bys sehnat drzaky servopumpy a alternatoru na verzi bez klima, taky jiny trubky k servu, pac to je pak umisteny ne nad alternatorem, jako to mas ted, ale pod nim, kde je ted klimakompresor. Je tam pak jina napinaci kladka, misto automaticky je tam manualni stelovani napnuti remene pomoci sroubu. Za me : ja bych na to sr..l
-
vlitni na to hned, za hodku to musis vymenit vsechno v pohode
-
pocitej kolem 7-12 tis, zalezi podle vybavy, je potreba objednat dle VIN kodu
-
mno ale pokud ta 206 uz bude mit jednotku BSI (vlevo pod volantem) tak CZ ridi uz ta BSI a tahle sediva krabicka tam nebude. chtelo by to dle VIN zjistit, zkus napsat HonzoviZ s prosbou o schema zapojeni podle tveho vyrobniho cisla auta.
-
to Podolak2 zajed nekam do klimaservisu aby to pripojili na plnicku, zkontrolovali, zda je tam vubec nejake chladivo a doplnili, mozna at pri doplnovani daji i detekcni barvivo pro pripadne zjisteni uniku, kdyby ta klima byla nekde derava (vetsinou to byva chladic sezrany od posypove soli, netesnost trubek nebo netesnost u kompresoru)
-
to Honimir a kolik ti chladiva doplnili ? dali ti k tomu nejaky protokol ? jinak u nas na Vysocine plnim tak za 600 (podle doplneneho mnozstvi chladiva a oleje), kontrola bez doplnovani 400. 800 jsem platil za kompletni naplneni celeho systemu, kdyz jsem si do auta dodelal klimatizaci a menil jsem i napln oleje v kompresoru [upravil dne 20/5/11 10:13 Ferry]
-
pred 3 roky byly v testech ADAC na prvnim miste, mel jsem je jak v rozmeru 205/55 R16 tak ted na nich jezdim v rozmeru 195/65 R15 a v obojem spokojenost, drzi dobre na mokru a i dobre brzdi. Jen ted je zacali delat v nejaky ekologicky verzi Ecopia a ty uz jsou na tom v testech hur, jsou tvrdsi, takze na mokru maj horsi brzdny vlastnosti nez ty predchozi, zase ale vic vydrzi.
-
trmeny sundat a vycistit, pripadne v autokelly koupit repasovaci sadu vsech tech manzet a udelat repas brzdicu, budes prekvapenej, jako to pak bude i lip brzdit, taky jsem to resil na svy 106, prave kolo brzdilo tolik, ze se teplem zkroutila plastova poklice
-
a to nemas pripojisteni skla k povinnemu ruceni ?
-
zadna metoda na to neni, proste se to musi urvat, maximalne se muzes pokusit ostrou spachtli odrezavat, ale sundaval jsem asi 5x stropnici a stejne se vzdy musela utrhnout silou, sice se trochu potrha ta pena, ale da se to dopenit stavebni montazni penou a pak orezat a znovu prilepit zpet
-
no ja bych taky ty vrtany, Mikoda dela polotovary pro Brembo
-
to Lvicek, odkud z jiznich cech jedes ? kdyz pojedes normalne po D1 od Benesova, tak sjedes pres Sporilov na Jizni spojku, ve Sterboholich odbocit na Prumyslovou pak na Kbelskou a vyjezd na D8 smer Melnik, tahle trasa nebyva zas tak kriticky zasekana, rozhodne asi lepsi, nez pres centrum po magistrale, zalezi taky, v jakej den a hodinu pojedes
-
jj, akorat spatna velikost, ja mam vetsi brzdy prendane z 2.0 16V a potreboval bych prumer 280 misto 260, ale zkusim jim napsat, jestli neobjednaji, dik
-
nemate nekdo praktickou zkusenost s jejich sehnanim z Polska? Na jejich strankach maji eshop a prodavaj se i na polskym aukru, ale takovy 4ks kotoucu uz jsou na dopravu vahove docela dost, nedaj se sehnat i v CR? zatim co jsem hledal jsem moc nenasel
-
nejlepe pujcit si momentak a dostat to \"do ruky\" na nejakych svickach bylo misto utahovaciho momentu (resp jako alternativa) uvedeno dotazeni rukou \"na fest\" a pak dotazeni klicem o tusim 1/2 az 2/3 otacky [upravil dne 19/5/11 14:42 Ferry]
-
odpojenim baterky na nejaky cas se zmazou autoadaptivni hodnoty, takze se pak s novou lambdou nactou ty spravne chyby mazat nemusis, po odstraneni prejdou z trvalych na prechodne a zustanou jen ulozene v pameti, vliv mit nebudou
-
tak jeste zkus hledani, o FAPu jsou tu toho mraky
-
ten popis, co jsi dal se vztahuje prave na ten senzor deste, je na predni skle v miste u zpetneho zrcatka nejake zvenku viditelne okynko?
