Pe.Tr

pevny net vzduchem určitě nebude u souseda , to se dává na vysoké budovy.

ani pevný bezdrát net u tebe není ?

RH a jestli má odpovídající router (pro VDSL)

1. na strankach Tmobile by melo jit overit jestli na tve adrese vubec 5G je. na O2 to maji taky ale je tam podminkou vyplnit tel a budou ti volat. u tmobile to slo i bez zadani telefonu. 2. nestacilo by jen navysit rychlost? idealne udelej test jeste na napr www.rychlost.cz zasadni je i odezva , mela by byt ideal do hodnoty 40-50 ms.

OT

no koncerny jsou spíše nad 25000 eur...

@Dave_k tak kufřik vzadu by měl stačil pro účely majitele.

kapota je pro uživatele uzamčená, tam se dostane pouze autorizovaný servis.... takže doplňování ostřik kapaliny tudy

odvrtej , je to clona abys neoslnoval .

natáčecí bixenon na C5 II stál 60 , třeba aktualně Multibeam světla na merglech poslední generace , stojí 40-50 (ale bez jednotek a tech tam je treba i pet a kazda 8-15

mě překvapilo jak je kabina hezká po těch letech. Foceno v Brandlu.

pro někoho asi lehké

na druhou stranu... u nas mechosi ,ty kluky nechaj delat i jiný věci než gumy a brzdy...takže toho vidí reálně víc . ja kdyz mel praxi na Audi a VW v 97 tak se delali snad jen prohlidky a predprodeje. Malokdy prijelo neco starsiho s problemem . A nove auta problemove teda nebyli. Semtam rozvody na Tdi a fertig

já myslel učně na prax , přijde mi neuvěřitelné, že v třeťáku neví na jakou stranu se povoluje. jako neumim si predstavit ze tihle tretaci maji na zavereckach veci jako rozvody , spojka a pod. ja na zavereckach dostal spojku , rozvody a sestelovani motoru stodvacky (za jedna samo - a to jsme v todine nemeli jedine auto - vse nauceno ve skole a na praxi)

no jestli u nás jsou ti nejlepší....

vetsina autokličů uz ti to zvládne....googluj

jdou už na to "od lesa" . nebudou zlevnovat elektroauta na cenu spalovaku, ale zdrazuji spalovaky na cenu elektrik

hm tak to je fakt na prd .

na Pandoře píší ... Autoalarm Pandora Smart Pro nevyžaduje díky vestavěnému algoritmu pro bypass imobilizéru přítomnost druhého klíče. Pro využití funkce dálkového startu tak již nemusíte nechávat duplikát klíče ve vozidle (Tato funkce je dostupná pouze ve vybraných vozidlech). kazdopadne jak jsem psal vyse s tim alarmem a keyless to proste dela neplechu. no priznam se ze me to vyslo vcetne cla apod ,asi na 12000,- , hlavne diky tomu ze jsem chtel dva dvoucestne ovladace s 3km dosahem , to bylo jen za 3000 ,jak lze startovat i pres oem dalku ale na klasicky dosah , jinak zakladni jednocestna dalka na 800m byla snad do 500,- + 1000,- interface kabel na nakonfiguraci. Montoval to Choulak , ale oni dodali komplet podrobný obrázkový návod přímo k mému vozu a výbavě kde najdem přímo kabel v autě kam co napojit. Zpětně určitě nelituji. Každopádně alarm mám odstaveny ale musim dodrzovat diky Keyless v aute , ze pokud startuju tim dvoucestnym, tak i tim dvoucestnym musim pak odemknout auto , a pokud startuju oem klicem tak zase musim auto pak odemknout tou origo dalkou. beda jak se spletu . jako neni to problem ale auto to dost zmate a musim pak chvilku saskovat navic s autem , nic tragickeho , ale uz se mi to dlouho nestalo. uz to mam zazite cim odemykat https://www.compustar.com/

1. všechny auta co jsem se startem měl , dodnes jezdí a některé jako C8 už má skoro 400tkm a to od 240tkm tam byl ještě LPG a navíc to byla V6 která trpěla na nedostatečné mazání 2. např taxíci běžně stojí na volnoběh a kolik ty vrány pak mají namotáno . 3. v motorové zkušebně jede motor 3h na volnoběh a další 1h na vysoké otáčky. 4. u Automatu se prohřeje i převodový olej 5. hlavní je samozřejmě ale správná ÚDRŽBA !!!

a mas i teplý i olej a můžeš tomu hned naložit

9999

ozzy četl jsem na to recenze a nejvetsí problem je smrad v interieru