Pe.Tr

myslis madlo na stropnici nebo to svisle od radia dolu na stredovem tunelu?

nějaký poklad byl?

ano, supr věc

tak něco pro "vegany"

njn sem zabudol no a je to cabro teda

možná napovím , že v čr jich moc nejezdí

tak když už tu jsem dám další. to bude taky lehké...

je to Spider

za 8minut jsem dopadl takto a to vím stopro že u toho taxikáře jsem se uklikl blb

@ozzy56 já si myslím, že to nikdo do traktoru nechce kvůli comonrailu a citlivosti na kvalitě paliva, vem si že D či TD si přebere i friťák oil . A samozřejmě kvůli složitosti elektroniky. Mechanické čerpadlo prostě vede. A dnes just za hubičku nd.

u spojení hdi a traktor do lesa a sekani se mi vybavuje haklivost váhy vzduchu na bordel. to jedine by mi branilo o te zastavbe uvazovat , TD nebo D to je bezdebat. vim ze si psal ze mu 1,4hdi defakto zbyl....ale nevim no jestli je to cesta, jako namontujest to oto zadna , jde o to jak dlouho v boji pojede.

takhle to už bude jednoduché

to už se léta nevyrábí

jj nová W223 2021

hele ve zkratce k veci. znam kluky v HK co do 205 pežůtka dali 2,0HDi RHZ i 2,0 Tbenzín, v zahraničí jsem ve 205 viděl 3.0 V6 140kw a dokonce v anglii ma kluk 205 se dvema V6 na každou napravu, takze si nemyslim ze by to mel byt problem.

aby ho pak nekakal ecomody mode

nenarocny, neresis napr intercooler, spotreba mala a na traktor bude mit silu. zase jde o to kcemu by primarne traktor mel slouzit.

teoreticky nejlíp by šlo zastavět 2.0HDI RHY, ale jak bys řešil pal nádrž?

co to vyjde v tehle konfiguraci jak pises? a vnitrek je jaky matros?

toptrans

Peťane na tohle z nich dneska nikdo nemá čas, to by musel leda byt nekdo primo jakoze klubak s Peugeotem. Se mnou jezdili protoze krom podpory klubu sem s nima jeste obchodoval. vzpomen na melnik napr. je fakt jina doba a tim ze nejsme online na IG , nestreamujem apod tak tady ty "heštegy" apod nemají smysl. navic tam fakt musis hlidat kazdej prispevek (cenzurovat- bohuzel to tak je) otázkou je jestli si opravdu nevystacime s podporou znacky a klubaku tvrdeho jadra a srdcaru. a pripadne snizit naroky a vydaje. proste si myslim ze je na case vymyslet jinou strategii nez tu co byla pred lety. je potreba nevest se na vlne ktera uz bude brzo na plazi, potrebujeme se zapojit do dnesniho sveta. zavcasu ikdyz si myslim ze moc casu uz neni. Ak bych aktualne nestavel jako benefit ale prijemny bonus pro ty co to dokazou ocenit. Ne kazdy ceka neco za neco, minimalne tech 200 aktual platicich to tak nastavene mit nebude a diky za ne. Jirkap zalozil fcb jeste jako clen vedeni klubu. a melo to s klubem souvislost. kam se to pak casem posunulo je spise dusledek komunikace resp nekomunikace mezi jirkou a klubem ( to nemyslim ve zlem) kdyz pak melo dojit na nejaky prevod prav spatky na klub kdyz uz jirka ve vedeni davno (nekolik let) nebyl tak ciste demokraticky nechal rozhodnout v ankete. jestli se pripojit ci nepripojit ke klub foru. samozrejme v te dobe tam bylo dost zabanovanych lidi na klubu ( podotykam ze to uz jsem ve vedeni nebyl jo ) a samozrejme spousta mladych kluku kteri se nechteji vazat pravidly. za ty jsem tady rad. myslim tim hlavne napadani vulgarismy apodobne. to se tu celkem drzi ukocirovat. na fcb to je chaos a zumpa ale to na fcb obecne .uprimne kdyz to tam ctu tak ty lidi tady ani ve vetsine nechci furt proste mi to tady prijde jeste v mezich rozumu a nejake kultury. p.s. i zabanovan clenove nemeli problem se zapujckou aut na Legendy co tim chci rict , te aktivite na IG , FCB by bylo potreba se venovat daleko vice nez si myslite, @Béďa si na sebe si myslim plete bič pokud to myslí vážne s tím že by to spravoval. Zeptej se @Jirkap jen na tu fcb skupinu.... Nebo jsem špatně pochopil zamer a chceme jen po Bedovi aby napr tiskove zpravy peu daval krom sem i tam a nic vic? -sorry necetl jsem to po sobe kdyby nahodou (dela se mi za jizdy blbe)

jo už jsem to našel , 80 398