Dave_k

No vidíš. Ani to nebolelo. To se opravdu nedalo číst. Ještě umaž poslední 2 věty v příspěvku jak píše níže ozzy56. Tak když nikoho k autu do garáže nepustíš tak to fakt budeš 100% dělat sám. Hlavně aby se povedlo a vše fungovalo i po skompletování jak má.

A je to hodně práce použít tlačítko "UPRAVIT" a dát to do pořádku místo toho omlouvání proč k tomu došlo? P.S. A ty si budeš 100% jistý, že i ty jsi to udělal dobře? Vím, že je "servis a servis", takže dávám tam kde jsou dobré reference.

Oldo upřímě. Netvrdím, že jsi nešikovný, ale s takovým rozsahem prací bych to raději odvezl do servisu kde tomu dají větší péči. Jsou to přeci "jen" brzdy. S takovou Ti bude auto na špalkách stát odhadem měsíc a to s nejistým koncem a finančně to dopadne možná ještě hůř. P.S. Opravdu si po sobě ty příspěvky 5x přečti než to sem vystavíš. Ten poslední je fakt tragédie.

Vítej v klubu. 407 nevypadá zle. Na mne akorát moc samolepek. Jedinou co bych nechal je to logo na dveřích. Přidej fota interiéru.

Brzdovku jsem zatím s 98% úspěchem použil na vše zarezlé (výfuk, brzdy, stab tyčky apod.). Kde nezabrala brzdovka zabrala už jen flexa , plátek pilky nebo vrtačka.

2Charlie 1: Když mi tento pásek uhnil u sedanu tak to bylo dost poznat. Hlavně v hůře pokrytých lokalitách.

Měl jsem zelený pár let, než mi v noci zhasla potkávačka a jako na potvoru policajti. Naštěstí to skončilo domluvou, jelikož jsem "závadu" na místě aj odstranil.

2 Scratch: zase vím z vlastní zkušenosti, že pokud se to má stát, tak se to stane a můžeš být sebeopatrnější a připravenější. Minimalizovat na nulu to prostě nejde. Jsou lidi kteří si pořídí to nej, aby byli chráněný co nejvíc, ale když nepoužívaj na silnici tu věc mezi ušima tak jim je to kulový platný (a ta 12i tunka co to nedobrzdila vše rozhodla). To myslím všeobecně. Nic proti Tobě. Vždycky hledám nějakej rozumnej kompromis, protože na to nej prostě ani nemáme. Přechod na populárnější (lacinější) rozměr už taky znamená změnu disků=další výdaje (cena starých by nepokryla ani 1/2 nových). Takže sondujeme jestli se někdo konkrétně přihlásí k danému typu a napíše osobní zkušenost, která by pomohla při rozhodování.

Zadní světla u tranzita je taková slabina. Máme 2003, ale světla tam jsu stejný a jakmile začne "barevná hudba" je na vině většinou konektor na světle (zoxidovanej spoj). Rozdělěj a pořádně prohlídni. Letos jsme už museli koupit novou desku pro žárovky.

Jeden konec je tuším na sponě mezi středním dílem a katem a druhej pod matkou co drží tepelný štít u kastle.

V nějakých kolejích se to držet musí, jinak to tady upadne na takovou úroveň, že Ti kteří sem chodí pro rady nebo jen na pokec to zabalí půjdou o dům dál a zůstane tu jen ta věčně nespokojená a dohadující se skupina, která to už pohromadě 100% neudrží. A aby se toto nestalo od toho tu jsou Admini a Modi, když přestává fungovat tolerance a slušný chování. Neřekl bych, že tady vládne nějaká totalita. Myslím, že kluci mažou to co už opravdu není košer a trestají až v krajní nouzi (samozřejmě nečtu úplně všechno). Neházím všechny do jednoho pytle, ale moc dobře vím jak dokáže byť malá skupinka "nepřizpůsobyvých" zkazit jednu velkou dobrou věc a odradit svým chováním a postojem od ní daleko větší množství lidí, kterým by to pomohlo nebo oni jiným a všechno se tím i komplikuje. (např. slovíčkaření v zákonech apod.)

Za mě je moderování OK. Možná to občas zajede mimo meze, ale to platí pro obě strany. Dalo by se použít spousty přísloví (na hrubý pytel..., chytrému napověz..., jak se do lesa atd.) Každý si najde to svoje. Se srazem bych to moc nesrovnával, jelikož tam se sejde jen určitá sorta lidí, kteří se chtějí buď poznat osobně nebo pokecat "naživo". Kdežto fórum jako jiné diskuze je dost anonymní a tudíž sem píší i lidé, kteří na sraz v životě nedojedou (i kdyby byl pár km od nich) a takovéhle anonymní tlachání jim vyhovuje. Přeci je rozdíl něco sem napsat a nebo někomu to říct přímo do očí.

Taky se tady zeptám na zkušenosti a názory. Sháníme na 206SW 1,6Hdi 2ks letních pneu a to v rozměru 205/45 r16 W. Podmínky asi standard: nízký hluk, malé opotřebení, dobré jízdní vlastnosti za normální jízdy a cena. Povaha jízdy: klidná 50/90, žádná brzda-plyn Zatím co mě zaujalo: Fulda, koncern GY, ale od ČR uživatelů vesměs žádný názor (ať + nebo -) Hankook, slušný výkon za rozumnou cenu Barum3HM?, narazil jsem na rozličné názory na tuhle pneu GY EfficientGrip, v tomhle rozměru málo nabídek a cenovka o dost výše než předchozí, tudíž se nabízí otázka jestli se oplatí si připlatit.

S podlahou se netrap. Tohle se v pohodě do zdi schová (voda je 20mm+izolace a odpad je 50mm). Kor když je 20cm široká. Jen si holt chvilu počká než doteče teplá k umyvadlu (to už by jedině vyřešilo prohození pračky s umyvadlem). To Tě instalatér spíš pošle k šípku s tou vanou a jejím usazením. Vím o čem píšu, jelikož to dělám. P.S. Koukám, že jsi oproti prvnímu plánku zúžil stoupačku o 10cm. Bude to reálné?

Co ten nadpis u videa? Nechtěl bych bejt v kůži řidiče zaseklýho v kabině.

Ad zadní kotouče: Nedrží je pakny od ruční brzdy?

Jen k té vaně s panelem. Jak chce nasazovat ten panel, když je zpoloviny na zdi? A zároveň jej pro případnou opravu vyndavat. S tím je spojen přechod na zeď, aby voda nezatékala (při používání jako sprcha) mezi panelem a zdí a netvořila se tam plíseň. Jak koukám tak koukám u ravaku ta Rosa II je jen v šíři 1050mm. Ty tam máš 950mm (obklady sežerou minimálně 2x 5mm). O té šikmině, kterou bude pucovat asi jen kartáčkem na zuby už raději ani nepíšu. Kam chce umístit baterii pro napouštění vany, aby se nemusel natahovat na druhou stranu? Pokud bude vrtat do vany, většinou končí záruka. P.S. Papír snese hodně věcí, ale praktická stránka je kolikrát úplně někde jinde.

Moc vidět není, ale včera jsme zrovna viděli dva. Mě se to taky celkem líbí. Nevšední design. Fajne jsou ty velký plasty na bocích. To Ti na parkovišti nikdo neomlátí dveřma.

Na příjem rádia má docela velký vliv takový měděný pásek co spojuje výfuk s kastlí zhruba uprostřed vozu. Zkontroluj ho, jestli nepraskl.

To je obrázek z old modelu bez BSI. U new modelu je to v BSI a to schéma budeš těžko shánět. Ještě je dohledatelný kudy jde z BSI signál pro blikače, případně vstup páček. Pokud to je ta 406 co máš v podpise, tak něco asi možný bude jelikož 2000 ještě neměla MUX. Schéma:

V případě, že jde hnout alespoň se dveřma do koupelny v té samé zdi bych to řešil takto. Umyvadlo by bylo zápustné v jednolité desce, která by kryla i pračku. Do tak malé koupelny je dvouumyvadlo nesmysl. V kuchyni ještě prohodit dřez s myčkou, aby se zvětšila plocha kolem sporáku. Nebo to nechat a vedle lednice vrazit třeba mikrovlnku. P.S. průchozí prostor menší jak 60cm je špatně.

Mě se více zamlouvá ta odtokovka a zbytek dlažba. Je to flexibilnější. Vaničku bych dal třebas do rohu, ale takhle v nice si myslím, že odtokovka nebo jen gule je lepší řešení.

To by byl špatnej přístup do sprcháče přes ta umyvadla. Něco jsem sesmolil, jak bych si to asi uspořádal já. S tím, že by šli přesunout dveře koupelny. Případně je prohodit s umyvadlem a pračkou, ale to už by bylo složitější vůči odpadu. Sprcháč bych dal vykachlovanej s odtokovou mřížkou a zástěnu viz. obrázek (máme to tak i u nás a spokojenost).

Většina van jde kupovat sólo bez panelu a ten je třeba za příplatek. Pár jsem jich montoval a dost jsem slyšel od lidí, že podruhý by si jej už nedávali nebo ho vyhodili a nechali přizdít a obložit. Asi záleží i na výrobci. Stejně jako u sprchových koutů a zástěn. Co je to za vanu?

Na to laminátový krytí se vy..... (pokud jsi jej už nekoupil). Normálně to obezdi a oblož (mozaika ideál). V podezdívce se nechá otvor a jeden kachel se dá na magnety a zaspáruje silikonem. Pro případ opravy jen obřízneš silikon a kachel vyndáš. Obkladači to znají. Hlavně ať odpad nedopojují tím "husím krkem". Dříve nebo později jde do kytek a sousedi pak mají mokrý strop.