1. jezdím popředu (v praxi je samo lepší zacouvat, ale tady s takovým chováním auta je to popředu 100% za 4 sec.), 2. jsem tě nepochopil a 3. dělám stejně
2 jezdím hned na začátku doprava a pak tam nacouvu.
teď koukám že toto je můj 1300 příspěvek. :cool:
[upravil dne 28/1/06 Dave_k]
Cheat Ti neprozradím. Výrobní tajemství.:D:D
Napovím jak parkuju. První samozřejmě zacouvat. Druhý zacouvat do parkovací zóny a rovnou na místo. Třetí zajet popředu mezi auta couvnout na místo invalidy a popředu na místo.
Já když měl auto prvních pár měsíců tak bylo takový laxnější při přidání plynu. Nějakej čásek jsem ho krmil V-powerem 95 od shellu a autí začalo fungovat jak hodinky. Asi ty jejich přísady na čištění fungujou jak slibujou.
To je urcite fotomontaz nebo nejakej svindlik jinak to neni mozny :D:D
Ftipe. Nemám potřebu podvádět. Jo kdo umí ten umí a kdo ne ten jen . :D:D:D:D
Toz me nemusis hned zabijet ja to myslel jako vtip....
Jsem to taky jako vtip vzal ne. :D:D:D
To mi je jasný. Pokud to budou chtít ukrást tak to ukradnou. Jediný na co sázím je, že do jinýho auta jak do 406ky ho nedáš a ještě to je docela starej model. Takže zájem skoro nulovej.
Jak 8ks? Se to nevyplatí či co? Ty toho šikovnýho výrobce znáš? Mám za to že by třeba tady odbyt našel. I když za 5,5cm velkej model 600,- je docela zlodějina.
Ferry: a dodělat mlhovky, případně čírý lampy dozadu ne?
[upravil dne 26/1/06 Dave_k]
Pokud to nechceš tak to neřeš. Když na STK zjistěj že to tam máš tak kouknou jestli to funguje jak má a nic víc. Dělaj problémy pokud to nefunguje.
Já se potom začal shánět až potom co jsem v zimě po tmě musel vylízt z auta jít to sklopit ručně protože mě každý druhý auto problikávalo. Už se mi to nestane.
[upravil dne 26/1/06 Dave_k]
A po zapojení se nediv že to pojede divně. Ona se vyresetuje ŘJ a bude si znova načítat data z čidel motoru a tak. Po nějakém kilometru by se to mělo srovnat.
Toto je spíš 407SC (sedan cabrio). Ale jinak zajímavý. :D:D:super
ÁÁÁ teď čtu že bude v Ženevě. Tak to asi uvidím na vlastní kukadla jako 207. :super:super:cool:
[upravil dne 26/1/06 Dave_k]
Taky nad tímhle zařízením přemýšlím, akorát jsem zatím nezjistil jak odblokovat imobilizér (klávesnice) kvůli dálkovýmu startu.
Jen tak na okraj při dálkovém startu by měl být neutral a zatažená ručka. A při -25°C zatahovat ručku je podle mě docela nerozumné.
Tak mi vysvětli proč do manuálu píšou že při ztrátě kódu je zprovoznění velmi složité a nákladné. Kdyby to bylo tak jednoduchý jak píšeš tak by asi napsali \"vyhledejte servis peugeot\".
Ono jde o to že prostě každý nový auto mělo tzv. prvotní kód (1111). Jakmile ho majitel změnil a zapoměl tak už mu ani servis nepomohl. Mám za to že to takhle funguje a v manuálu to jen potvrzují.
No mě to taky zarazilo když to mělo přední okna a zrcátka v elektrice a kliky se zrcátkama v barvě. Asi to byly různé doplatkové balíčky a v každém bylo něco jiného.