jarokare
-
Počet příspěvků
7 240 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Vyhraných dnů
52
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele jarokare
-
navy61.pdf
- 3 986
-
- 1
-
-
Tyhle chyby se tam můžou objevit třeba po přeprogramování počítače motoru (když je následně někdo nevymaže) nebo při slabý baterce , jestli ti auto jezdí normálně , tak to vymaž a jezdi , vůbec se tím nevzrušuj
-
Ano , je to tak , starter je ovládanej relátkem v pojistkovce BSM (obvod spínače starteru jistí pojistka F8) . Jestli tam zateklo , tak je ta BSM nejspíš po smrti ...
-
To je úkon , při kterým si počítač robotizovaný převodovky načítá bod , při kterým začíná zabírat spojka vůči poloze servomotoru nebo hydr. válečku spojky (podle typu robot. převodovky) Tak Michal byl rychlejší
-
podsvietenie klimatizacie Peugeot 607
jarokare odpověděl/a v tématu od funthomas v sekci Peugeot 607
@banan2109 nejspíš se ti vyhřál konektor modulu rychlostí ventilátoru nebo odešel samotnej modul , dá se k němu dostat od spolujezdce , když sundáš boční plast tunelu - je našroubovanej zespodu do tunelu vzduchotechniky a má dva zelený konektory . -
Podívej se na stav hydraul. kapaliny v servu , múže jí být málo a zavzdušňuje se ...
-
Jj , tak to má být , u FL převzaly roli parkovaček ledky , ale ve světlech žárovky tak nějak nechali nevyužitý
-
Dej vin , je tam víc možností
-
VF32CKFXF40278040.pdf
- 3 986
-
- 1
-
-
VF32AKFXF40443319 .pdf
- 3 986
-
- 1
-
-
Normálně ten prut odšroubuj
- 10
-
- 1
-
-
Podle P kódu přední , předtím si tam měl navíc i chybu jejího vyhřívacího odporu ...
-
Baterie by se měla dobíjet minimálně každý dva měsíce při její nečinnosti , asi bych ji z auta vyndal a dobíjel ji v garáži
-
Přeji všem klidné prožití Vánočních svátků , pevné zdraví a hodně štěstí v příštím roce 2019
- 19
-
- 1
-
-
Na druhou stranu , ten "doplněk" je lepší , než parkovací senzor a když se ti někdo neopatrně přiblíží k autu , tak ho ten doplněk spolehlivě zastaví dřív , než ti orve nárazník (do určitý rychlosti) . Jinak auto pěkný (když pominu tu naftu) , na ty kilometry je ten interiér vcelku zachovalej
-
Dočasně lze deaktivovat diagnostikou ...
- 17
-
- 1
-
-
- 17 042
-
- 7
-
-
Nebo takhle , ale záleží na tom , jestli už ten panel by někdy venku , docela tam drží . Když nepůjde vydloubnout podle videa , tak jedině vystrčit zezadu podle návodu od Pe.tra
-
Ahoj , pokud jsi nám to chtěl sdělit , tak odpovídám , že to máš blbý . Jestli ses chtěl zeptat , co s tím , tak za každým dotazem by měl být otazník a nebylo by od věci sdělit aspoň základní detail , jako třeba to , o jaké auto se jedná , pak se určitě najde někdo , kdo ti poradí
-
Každopádně , když ho zapojíš obráceně , tak bys ho zničit neměl , jenom nebude ukazovat tlak FAPu , ale to by diagnostika ukázala
-
Na snímači by měla být značka HI a REF , HI (vysoký) je zapojen na vstup FAPu a REF (referenční) na výstup (REF je taky označen bílou tečkou , u novějšího provedení je tam obdélníček)
-
Dlouhé vypínání motoru + nouzový režim
jarokare odpověděl/a v tématu od siki.miki v sekci Peugeot Boxer
To asi jo , ale bude to zlobit čím dál víc Necituj prosím předchozí příspěvky , na předcházející příspěvek odpověz rovnou -
Dlouhé vypínání motoru + nouzový režim
jarokare odpověděl/a v tématu od siki.miki v sekci Peugeot Boxer
Ahoj , vypadá to na zaseklej regulátor tlaku na čerpadle , zkusil bych ho vyndat a vyčistit ... -
Snímače tlaku v pneu - výměna těsnění?
jarokare odpověděl/a v tématu od Harry-HK v sekci Peugeot 407
5412 05 za cca 135,-
- 10
-
- 1
-
-
Biker68.pdf
- 3 986
-
- 1
-
