Přejít na obsah

jarokare

Člen klubu
  • Počet příspěvků

    7 241
  • Registrace

  • Poslední návštěva

  • Vyhraných dnů

    52

Vše od uživatele jarokare

  1. Měla by to být pojistka F9 v BSI (30A) ve schránce spolujezdce
    • 9
  2. Verunda.pdf
  3. jarokare

    FullLed světla

    Myslím , že u 308 je na pravý straně u kola , jedna část je na stabilizátoru a druhá na držáku na nápravnici a jsou spojený táhlem , podívej se , jestli ti to táhlo nevypadlo . Na přední nápravě je taky ...
  4. Ano , každý světlo má svojí kostru . Jenže je jedna kostra pro všechny žárovky ve světlometu , takže stačí přechoďák nebo špatnej dotyk a při svícení více žárovek dojde k poklesu napětí na žárovce a záleží na tom , jak to jednotka vyhodnotí (jestli rozsvítí chybu blinkrů nebo brzd. světel) . K největšímu poklesu dochází při rozsvícení velkých žárovek (21W) , proto nemusí zaregistrovat malej pokles u 5W parkovačky (pokud nepraskne)
    • 10
  5. jarokare

    Stále aktívne čerpadlo ABS - P407

    Nene , ABS (popř. ESP) má svoje hydraulický čerpadlo (kvůli vyvození většího tlaku a regulaci každýho kola zvlášť) @Deno7 nejspíš chyba řídící jednotky ABS / ESP
  6. Udělej nový ukostření přímo na držáky žárovek u obou zadních světel a budeš mít klid , někde je tady popsanej i postup ...
    • 10
  7. Furt nerozumím - A - 16gn znamená , že konektor A má 16 pinů a zelenou (gn - green) barvu , což si myslím na identifikaci konektoru na BSM v pohodě stačí , nevím , co jinýho bys tam ještě chtěl uvádět
    • 64
  8. Tohle nestačí ? Máš to přímo ve schématu
    • 64
  9. jarokare

    Nárazové čidlo na 407

    Nemá , info o nárazu posílá jednotka airbagů po síti ...
  10. Jestli ti nesvítí kontrolka motoru po zapnutí zapalování , tak je chyba v napájení počítače motoru . Dle připojenýho schematu zkontroluj kabely mezi BSM a ECU , hlavně CM4 , 1203 a 1229 . Jenom takovej tip , koukni do svazku pod vzduchovým filtrem a poctivě zkontroluj každej vodič ... 206 KFW.pdf
    • 64
  11. @inoxing on tam to relé fakt nemá , tohle je chyba v ServiceBoxu , kdy to relé bylo zobrazovaný i u fullmux 206 . @fíla.206 podívej se na konektory snímače otáček , jestli jste je při měření moc neroztáhli . Kontrolka motoru svítí při zapnutým zapalování ?
    • 64
  12. jarokare

    Vydech ventilace

    Ten výdech by měl jít normálně vydloubnout (opatrně , abys nepoškodil okolí) , pak můžeš zkontrolovat , jestli ti jenom nevypadly táhla , novej stojí v peugeotu cca 1060,- Kč .
  13. Ta hadička je nasazená na dně skříně klimatizace (teoreticky tam může být vypadlá) a směřuje ke spolujezdci na pravý bok tunelu . Po oddělání bočního krytu tunelu u spolujezdce (asi ještě budeš muset sundat filc pod kaslikem) bys mělvidět kolínko tý hadice a mělo by tam jít sáhnout , jestli je dobře nasazená . Když sundáš ten plast na druhý straně (u řidiče) , tak můžeš zkontrolovat přívod do topení , jestli neteče (ale to by ubývala voda)
    • 50
  14. Sundej boční plast tunelu pod schránkou spolujezdce , koukni na obr.
    • 50
  15. @Jirka.budejovice nenadávej na fórum , kdybys udělal to , co jsem napsal ráno , tak si to měl dávno hotový . Krtek ti mimochodem v tom druhým vláknu napsal ten samej postup ...
  16. @trumpeta1 TU5JP4 = NFU
  17. trumpeta1.pdf
  18. Funkce MUTE funguje po ukostření danýho pinu , vem si žárovkovou zkoušečku , jeden konec dej na kostru a druhým zkoušej při zapnutým rádiu piny
  19. PeMa242.pdf
  20. jirka307.pdf
  21. VF3CU5FS0FY017576.pdf
  22. VF30A9HR8BS137544.pdf
  23. rendll.pdf
  24. Jestli je to ještě aktuální , tak tady to máte (byl jsem v nemocnici bez přístupu do SB) jaroslavherrmann.pdf
  25. jarokare

    Rádio RD4 - problém

    Jestli máš malý děti , tak se podívej , jestli nemáš mince v mechanice , to udělá i horší věci
×
×
  • Vytvořit...