Vlado81

Zdravím. Jak si dopadol s tým Fapom? Premyslam ze do neho pojdem. Posledna investicia do tohoto auta.

Chci taky snížit citlivost snimace. Šup kde v diagu. Aby toho nebylo málo.

Dnes Praha 115km/ PP 13.2l / real 14,7l /prum. rychlost 27km/h. Trochu sem mu vyčistil trubky 4000ot.

Diky. Tak to nechci

Ahoj. Dnes sem koukal na P807. VF3EB4HWG13233038 Prosím má FAP? koncovka zasmolena ale vyfukove vedeni vypadalo že tam ma být. diky. ze bych nahradil dosavadní

Právě že ta spotřeba je +-0,5l stejna co to auto mám. 3roky a nejakych 35.000km. 2.2hdi 125kw automat 6st.

Najeto 2000km od nahrání softwaru. Hlášky diagu za ty 2měsíce viz foto. Motorový prostor rozžhaveny. Spotřeba Letní pneu 9.5l mimo město 8.5l dálnice 10.6l mesto Zimaky město 11.6l Mechanik zhodnotil že to stále žere brbrutálně a práce natom se nevyplati(pro začátek ven vstriky) Nevim jestli kupovat v Peugeotu FAP za tohohle stavu. Navíc odešla baterka Varta silver po 3 letech a upadl zadní držak výfuku. Rád bych vyzkoušel FAP. Ale při těch hlaskach to asi nemá smysl a vytahovat celý motor a vrazit do toho 30-50tis nechci.

Komentář už k mojemu autu už nemám. Žádný odběr nemá. 3 roky na moje ježdění šlus. Ale takhle mi klekla i u Octavie. Tech 72Ah se mi zda málo....na 2.2hdi 125kw. Tak doufam že vydrží nejak auto ještě dalsi 2roky

V Praze také ne ale to moje courani po městě...teď stalo 2x tyden stálo a to taky neprospělo. Premium je dolevaci? Varta silver ani ťuk. Už sem videl i video jak to navrtavali a dolevali destilku.

Dnes po 3letech přesně kaput Varta silver 77Ah/780A Nějaké doporučení na jinou značku? Přemýšlím o EXIDE Excell 74Ah 680A EB740

A když svítí ten majacek tak zaroven sviti i kontrolka na spínači ohrevu zadniho okna? Nebo ta sviti jen pri manualnim sepnuti ohřevu okna? Pokud by svitila i ta pri regeneraci(jako že si da pozadavek pc) ne sepnu ja manuálně ohrev tak ani kontrolku nepotrebuju. Mě zatím regenerace nefach....snad nekdy bude až vyladim závady na fap on.

Diky moc

Ja myslel že to nejak dokáže když je v lexii ten kabel. Nabil sem a zatim jede. 6h nabíjení. Varta vydržela 3roky.

Nějaký návod na měrění Lexii autobaterii? dekuji

Ahoj. Tak abych toho nemel málo zavada P 0489, zavada na EGR. Mužu taky poprosit nějaky navod kde a jak vyndat? To auto asi pujde pryč. Žere jak tank a se.. se taky furt něco.

Ahoj. Mám novou závadu. Radio mi zamrzne na juboxu. Nejde ani vypnout. Mam cd changer a USB vstup. Radio po prepnuti na jubox nejde ovladat ani vypnout. Musím vypnout klíček a pak to funguje dokud nenajedu na jubox a zas ani hlasitost. Mohl odejít HDD nebo bude problem v radiu displeji? Diky za rady.

K tomu repasu. POZOR! Musíš dodat starý podla tvojeho motoru a vhodný na repas.

47.32$ ted se mi to na mobilu nedari. Předtím sem jen skopiroval objednávku.

Fiat odjel na náhradní díly. FAP ON u mojí p807 Tak software nahraný. Podle mechanika to strašně žere. Podle mě to žere pořád stejně 11L celou dobu. Žádné chyby neukazuje. Krom poruchy systému spalování škodlivin P1457. Děravý FAP, není tam fyzicky zatím). Protože by ho zasralo rychle při takové spotřebě. Mám zatím najet 1000 km, aby se to nějak projevilo proč žere. Ještě to ukazuje poruchu komunikace automatu. U1108 AM6. To tam nebylo při FAP OFF. Další poznatek je že je rozpálený motoroví prostor. Já tomu nevěnoval pozornost dokud se nezmínil mechanik. Teplota chladící kapaliny do 90 stupnu. ale ten prostor byl na jaře tak rozpálený, že jsem si po ujetých 200 km a v prac. rukavicích spálil pracky při výměně kola o klíč na kola. Je uložený v motorovém prostoru. Dnes Praha Liberec. Dalnice 130km/h a 2200ot/min průměr od nahrání software klesl z 10.9l na 9.9l. Douhodoba tj 5500km (od prezuti letních) klesla z 11.2 na 11l. A to diky dnešní jízdě. Zkoušel sem jed manual automat když to šlo tak 130km/h tempomat. Aktuální spotřeba behala od 7-9l. PP keca o litr. Kdyby to takhle fungovalo. Je to jako v TP. Byl bych spokojený. Jen co udělá až se tam da FAP. To auto jede jak streleny! Nikdy žádný zpoždění turba zavahani atd. Dokonce se mi zdá na volnobeh lepší zvuk.

Ja ho koupil tady pred 4mesici. https://m.aliexpress.com/item/32818967443.html?spm=a2g0n.orderlist-amp.item.32818967443&aff_trace_key=40d817b74a074a7abecb14c772d8e2df-1569323674653-05590-cEB05Kda&aff_platform=msite&m_page_id=391amp-1Q2PJ0SJOvCVkH0FMftjxg1570385797950

Zdravím. Tak software nahraný. Podle mechanika to strašně žere. Podle mě to žere pořád stejně 11L celou dobu. Žádné chyby neukazuje. Krom poruchy systému spalování škodlivin( není tam fyzicky FAP). Protože by ho zasralo rychle při takové spotřebě. Mám zatím najet 1000 km, aby se to nějak projevilo proč žere. Další poznatek je že je rozpálený motoroví prostor. Já tomu nevěnoval pozornost dokud se nezmínil mechanik. Teplota chladící kapaliny do 90 stupnu. ale ten prostor byl na jaře tak rozpálený, že jsem si po ujetých 200 km a v prac. rukavicích spálil pracky při výměně kola o klíč na kola. Je uložený v motorovém prostoru. Dál budu pokračovat ve vláknu Fap filtr zpět.

Dnešní jizda po Praze P807 2.2hdi 125kw biturbo automat. Dlouhodoba PP 11.2 l

Aktuálně info s Peugeot autorizaku. Koupí se repasovaný filtr cena+ 6000 Kč kauce ,kterou vrátí pokud je vhodný starý filtr k renovaci (musí odpovídat původní origo specifikaci auta). Takže všichni s vykuchaným Fap mají smolíka.

Takže. Auto mi bude dělat mechanik tady z fóra. Nechce tam davat druhovyrobu. Kdyby to zlobilo tak bych to musel řešit s autorizakem(kdyz ho tam koupim) Pokud chci repasovany z autorizaku Peugeot musim jim dat starý na repas. Ale ten je úplně vykuchanej. Takže buď koupim nějakej šmejd a buď bude fungovat v autě nebo ho dam naproti repasu v autorizaku. Pokud mi ho ovšem vemou. Cenu zatim nevim. Řeší se software.Po FAP OFF jsem dostal cd se soubor.dec jina firma. Čekám na odpověď jak se stim popere. Jak se bude pokračovat.