Medvěd

No jak to popisuješ teď, možná to opravdu mohlo zamrznout a tím roztahem kolem poledne jste už využili přecijenom vyšší teploty než ráno. Ale stejně bych doporučil koupi těch lepších kabelů, ten roztah se tomu autu určitě nelíbil. Další variantou je využití některé asistenční služby - třeba ABA má smlouvu s Komerční bankou a jsem - li klient banky s kartou do bankomatu, tak mám příjezd asistence do 50 km a půl hodiny práce mechanika zdarma. No a já sám jsem problém s nastartováním dodávky řešil tímto ZDARMAzpůsobem několikrát a vždy jsem byl spokojený. Právě u kluků z ABY jsem si všiml těch tlustých kabelů a už je mám, taky.

Jak píšeš, smůla je swině, nejsem přítelem operací, které můžou stát kopec starostí kvůli ušetřeným pár stovkám.

Kdyby byla nafta zmrzlá, tak by nepomohlo ani roztažení, takhle bych to tipnul na slabou baterku. No a proč kabely nepomohly??? Určitě máte koupený startovací kabely za pár kaček od pumpy - Ty jsou ale údajně pro diesely nevhodné, protože mají velkou ztrátu při přenosu. Na diesely se doporučují kabely podstatně tlustší s menším měrným odporem a cenou kolem 800 Kč. Ale stejně ještě jednou GRATULUJU, zítra už má být tepleji, tak a? je všechno OK.;);) [Editován dne 1/6/Tue, 6 Jan 2004 22:39:46 +0000Tue, 6 Jan 2004 22:39:46 +0000Tue, 6 Jan 2004 22:39:46 +0000Tue, 6 Jan 2004 22:39:46 +0000 Medvěd] [Editován dne 1/6/Tue, 6 Jan 2004 22:40:52 +0000Tue, 6 Jan 2004 22:40:52 +0000Tue, 6 Jan 2004 22:40:52 +0000Tue, 6 Jan 2004 22:40:52 +0000 Medvěd]

Na roztah?????????? :o:o Co takhle prasklej rozvoďák, zažils to už??? :o:o To se pak nepřijde o pár kšeftů, ale taková generálka motoru koštuje řádově 10ti tisíce. Když nejde nastartovat normálně, tak se to startuje kabelama z druhýho auta, takhle si můžeš GRATULOVAT a už bych to znova na Tvým místě nepokoušel.

Musím souhlasit s Oddiem, s kaslíkem jsem měl problémy hned po koupi naší 309, pak se mi podařilo dvířka sehnat na vrakárně a vydržely mi cca 2 měsíce. Pak jsem to vyřešil použitím cca 25 cm suchého zipu a od té doby POHODA :D:D:D:D

Sbírku volantů - to snad ani radši ne, ale kdyby byla nějaká vymazlená 406 za 300,- no a? nežeru za 500,- TO BYCH SI ASI DAL ŘÍCT :D:D:D:D:D

Jednání sice příjemné, jen mi prodali do 309 volant ze 405 s tím, že tam určitě půjde - eště ho mám schovanej:D:D:D:D No a protože jsem se tam stavil při některé z mých cest po republice a volant byl za cca 300,- Kč, nechal jsem to plavat. Nechcete někdo origo volant do 405 za 300,- ????

Jakej je presne rozdil mezi TDi (VW) a HDI (commonrail - zbytek sveta) presne nevim, akorat, vim, ze u TDi jsou vyssi tlaky, vyssi hlucnost, vyssi vykona ale v nizkym rozpeti otacek podporovany mohutnymi kopanci do zad a nizka spotreba, motory HDi jsou na tom trochu jinak. Pak jsem jeste nekde cetl, ze TDi lze pouzit max. na 4 valce, ale VW dela V10 TDi, tak nevim. Osobne bych dal prednost komfortu HDI, pred bolenim hlavy z pak km v TDi. No Mašinko, máš možná pravdu v tom, že TDi jsou hlučněší než HDi, ale z vlastní zkušenosti (kromě 309 mám ještě VW Transporter 2,5 TDi) Ti můžu sdělit, že porovnání výkon - spotřeba vychází velice slušně a při cca 80 - 100 000 km ročně mě hlava bolí jen z toho, co se děje na silnicích. Jedinou \"mušku\", kterou přiznávám TDi-čku je problém s váhou vzduchu, která vydrží cca rok (těch 80 000) a mažu na vrakáč pro novou, ale jinak fakt spokojenost a to mám momentálně přes 300 000 km neustále nafedrovanej více než 1,5 t knih. Jo a na Boxery jsem slyšel poměrně dost nářků, hlavně na 2,5 TD, HDi se zatím nestihly moc projevit, tak uvidíme;). No a k tomu počtu válců, já mám 5-ti válec .

Nejdříve bych to zkusil odvzdušnit, až pak bych vyměnil olej.

Hele, jestli je to těsnění pod hlavou, to nejspíš nepoznáš a když ho zkusíš nechat vyměnit, nech si zkontrolovat rovnou i hlavu (tlakově nebo pod rengenem) a budeš mít jistotu, že tyto věci josou O. K. Jinak mě nenapadá, kam by voda mizela a proč by to kouřilo, to těsnění nebo palice to bude na 90%. A jaksprávně odhaduješ, těsnění je podstatně levnější než výměna palice, tak bych s opravou neváhal. Je - li prasklé těsnění, bude se poškození časem zvětšovat, vody se bude ztrácet víc, dojde k přehřátí motoru a hlava je ..... - kde?

Ahoj, podíváš-li se níže na příspěvek Hlava 605, zjistíš, že u Vašendy jsou schopni zjistit tlaky v chladícím systému, pak taky zjistíš, že se máš na tel.777116521 objednat. To je asi nejlepší, co Ti můžu poradit, protože to co popisuješ se po mailu asi rozpoznat nedá - no a když si z Prahy, tak bys na Harfu dojet mohl.

Tak jsem tedy změřil díru pro repráky a u 309 5dv./ r. v. 92 je průměr otvoru 11 cm, vzdálenost mezi šrouby je 14 cm. Tímto všem děkuji za reakce a omlouvám se za případné obtěžování, ale neměl jsem auto u baráku.:P

Mladá je s Pažoutem mimo, tak nemůžu jít měřit. Nicméně autoelektrikář mi ty 130 taky doporučoval, ale nebyl si jistej - tak dík za potvrzení, jdu do nich.

Ahoj, potřeboval bych vědět, jaký průměr reproduktorů se dá namontovat do zadního sloupku u 309, abych vědě, jaký koupit mladý pod stromek. Dík za odpovědi.

Často jezdím po naší nejfrekventovanější dálnici a nyní jsem (na doporučení baviče P. Novotného) sjel do Velké Bíteše, kde na náměstí je restaurace dle mého gusta, tzn. výběr z mnohostránkového jídelního lístku a ceny lidové. Já jsem si dal polévku (hovězí vývar za 15,- Kč) a hermelín s uzeným masem v bramoráku s brambory (cca 80,-Kč). I když jsem zvyklý si objednávat vždy dvojitou přílohu, tentokrát jsem měl problém jídlo dojíst. Prostě se tu zastavte a můžete porovnat. zda i Vám tu bude tak příjemně. [upravil dne 23-2-06 Medvěd]

Na vánoce budu mimo republiku, Silvestr budu slavit na horách (viz. nabídka silvestrovského pobytu v sekci CESTOVÁNÍ - momentálně již stažená, byla tam cca měsíc) takže se již nyní připojuji k přání krásného prožití vánočních i novoročních svátků, ježura a? Vám i Vašim Pažoutkům naježí to, co si nejvíce přejete, do nového roku vstupme konečně tou PRAVOU nohou s omptimismem a elánem hodným lva ve znaku našich vozítek (potažmo však vzpomeňme, že podobný je i ve znaku naší domoviny). Taky přeji spousty ujetých kilometrů bez ztráty kytičky a konečně už zrušme SILNIČNÍ VÁLKU. V souvislosti s tím nám všem přeju ROZUMNÉ policajty, když už ministři (dopravy i vnitra) rozumní asi nikdy nebudou

Nevím, co přesně Tvé hlavě chybí, ale vím o maníkovi poblíž Poděbrad (konkrétně v Jičíněvsi - je to mezi Poděbrady a Jičínem), který hlavy zavařuje (nejdříve je rozřeže, pak v jakési lázni vyvaří prasklé části, dá nová sedla ventilů a celé to v ochranné atmosféře svaří dokupy. Dá Ti i tlakovou zkoušku a já mám zkušenost, že na dodávkové Mazdě mi hlava v pohodě vydržela 100 000 km, což vydržela i nová). Když bys ho v Jičíněvsi hledal, ptej se na vyvařování hliníkových hlav, jméno si bohužel nepamatuju, ale najdeš ho bez problémů. Každopádně to bude levnější než koupě nové palice, na 6-ti válec to musí bejt docela mazec.

Na pondělí jsem objednán k Vašendovi, tak uvidíme, jestli ten šíbr opraví. Díky za typy:):):)

Ahoj chlapi, dnes jsem zjistil, že mi kape voda u zavírání velkého šíbru u 309. Nemáte někdo zkušenost, kde to nejčastěji teče a jak tuto závadičku odstranit?:( 2) Taky jsem zjistil, že mi nedrží v horní poloze 5.dveře. Projevilo se to až teď (v zimě) tak přemýšlím, dají - li se vzpěry nějak svépomocí zrepasovat nebo zda je musím koupit nové. Za dobré rady díky předem.;)

SOUHLASÍM - CENÍK SE VŽDYCKY HODÍ

V pátek jsem razil po D1 z Prahy na Slovač, uháním si to 140 - 150 a předjíždím kolonu aut v pravým pruhu. Za mnou se blížili nějací rychlíci, tak jsem využil delší mezery v pravém pruhu a samozřejmě uhnul. Mezera byla dlouhá, tak jsem nemusel snižovat rychlost, krásně jsem se sunul z kopečka a těšil se, že protilehlý kopeček si pěkně vylítnu. Dole pod kopcem je ale benzinka LUKOIL a odtud vyjížděl bílý BOXER - pořád vše v pohodě a tak nebrzdím, vždy? má připojovací pruh a ten plynule přechází do stoupacího - ale najednou vidím, že ten blb mi míří do mojeho pruhu. Vedle mě tři za sebou jedoucí rychlíci (tak 170), přede mnou ON - no ubrzdil jsem to tak tak, přítulkyni z toho praskl pásek na botě a já mířil hned na další pumpě na kafčo a odfrknout si. Jezdím hodně (a to i s dodávkou), ale takovýho PROFÍKA bych z tý dálnice hnal svinským krokem.

Taky mi nezbývá než Ti gratulovat a popřát Ti a? pažout naběhá kupu kiláků a nadělá Ti kupu radosti s minimem starostí.

Ahoj, mám kámoše, který má celkem pěknou 405 1,8 TD doma a má jí na prodej. Jedná se o auto, které si na jaře dovezl na přestavbu za svou zbořenou 405, dovezl jí v super stavu a posadil legálně na původní papíry - takže papírově je to sice 88, ale fakticky 92 ve slušném stavu - určitě byste se dohodli i na možnosti prohlídky u Vašendy s tím, že by tam Joska tu svou 405 dovezl - je totiž ze Žatce. Máš - li zájem, jeho tel. je 777277339, jmenuje se Josef Hrůza. Cenu by viděl kolem 85000,- Kč, ale to už si přesně nepamatuju. Ahoj a doufám, že se dohodnete.

No, vzhledem k tomu, že majitel kolem toho běhal už v zárodku (podle poš?ačky, chtěl po ní hasičák) tak bych to na úmyslné zapálení neviděl - spíš bych se klonil ke zkratu u čerpadla. ad1) stalo se na Praze 10, Jabloňové ulici ad2) není tuning jako tuning, některý vzniká i samovolně bez předchozí objednávky majitelem a - přiznejme si - není nic moc (a toho smradu a bordelu kolem!!!!).

Tak si v pátek ležím doma, v duchu nadávám na dělníky lomozící při opravě fasády, když najednou slyším tři rychle po sobě jdoucí exploze - že by se do sebe UKáčka pustili??? Když jsem zaslechl sirény, nedalo mi to a vykoukl jsem, co se venku děje. A ona tam fajrovala 106ka. Večer ještě byla celkem pěkná, no a teď se na výsledek můžete podívat. Nechtěl bych ale být ani majitelem vedle stojící Astry, ta je taky dost oblaflá. No a nakonec si troufám politovat majitele toho Pažoutka. [Editován dne 11/11/Tue, 11 Nov 2003 05:11:07 +0000Tue, 11 Nov 2003 05:11:07 +0000Tue, 11 Nov 2003 05:11:07 +0000Tue, 11 Nov 2003 05:11:07 +0000 Medvěd]