Medvěd

V té kupě plechu bych nehledal vůbec žádné auto - škoda mladých kluků, měli toho ještě určitě hodně před sebou a teď kvůli blbé frajeřině ..............

U starých dieselů to šlo (dokonce jsem slyšel, že někteří úmyslně tankovali 3 - 5 l benzínu na nádrž v zimě, že prý nafta nezamrzala). Já to nikdy nedělal a u nových motorů (HDI, TDI apod.) bych se hodně bál, aby mi díky takové kravině neodešly vstřiky nebo čerpadlo. Za mě tedy jednoznačně doporučuju tankovat do auta co tam výrobce vymyslel.

Tak já se na chvilku ukázal, s pár lidma i slovo ztratil, ale okolnosti (měl jsem s sebou matku i Pavlíka a oba byli po celodenním výletu docela utahaní), že jsem po cca půlhodině odjel do Prahy. Páteční cesta přes Barranďák do Hostivaře nám trvala z Plzně lehce pod 2 hodiny, a to jsem na úrovni Pankráce nevydržel a jal kolem ÚAMK, Motokovu a Jezerky k michelskému Kauflandu a následně do hostivaře - kdybych skákal po spojce je pravděpodobné, že bych skákal doposud.

Odhlasováno

Pokud to bude se státními zakázkami fungovat i nadále tak jako doposud, tzn. že z každé zakázky má strana, v jejímž resortu se zakázka realizuje 10% provize, nikdy mít levnější dálnice nebudeme. Informaci mám od kámoše, který dělá ve velké stavební firmě a se státními zakázkami má své zkušenosti.

MJSytič - kuk do Rumunska, tam se taky dlouhodobě do silnic neinvestuje a momentálně mají dokonce v mapách značení, která silnice je sjízdná osobním autem. Jak mám Rumunsko rád tak zrovna z toho bych si příklad nebral.

Ten pocit znám taky dobře - když jsem prodal 309ku Zobyho švárovi, taky mě dlouho po prodeji let Zoby na každém srazu vyprávěl, jak si švára auto chválí a kde všude s ním byl - já ho koupil za 88, dalších cca 60 jsem do něj během 3 let provozu nacpal a nakonec za 30 000 prodal. Podobně tomu bylo i se 405kou, kterou jsem prodal půl roku po repasi zadní nápravy za 32 000,- Kč. Auto je holt investice, která se nikdy nevrátí - jezdit ale v nespolehlivé šunce a bát se kam dojedu a kde mě auto nechá, nějak neumím.

Ahoj. Sice benzín nemám, ale co jsem slyšel, tak se s 1,8ou dá jezdit mimo město kolem 8 l/100 km, po městě mezi 10 - 11/100 km. Pokud chce 1,8u, pak určitě 16 V motor (větší výkon a nižší spotřeba), já jsem ale kamarádce doporučil 2,0 a je velice spokojená (jede to líp než 1,8a a spotřeba je srovnatelná).

Už jsem tu několikrát psal, že jezdím na dálnici vždy v pravém (samozřejmě pokud nepředjíždím) a problém s tím žádný nemám. Je fakt, že celá dálnice potřebuje \"dát do kupy\", ale \"leví\" jezdci mě občas dokážou opravdu pořádně vytočit (zejména pokud tvrdošíjně zůstávají v levém pruhu a tak mě donutí až třeba k jejich podjetí). Na 20 km úseku z Prahy do Mirošovic má dálnice dokonce 3 pruhy, ty jsou ale úplně na pikaču, když většina řidičů ke své jízdě využívá jen dva z nich - myslím si, že spíše než na nesmyslné hlídání rychlosti by měla PČR zaměřit svou pozornost právě na zbytečnou jízdu vlevo, to by se vybralo korunek. Je zajímavé, že jízda vlevo je doménou pouze řidičů v ČR a hlavně na D 1. Taková D 11 není o nic lepší, ale vlevo tam člověk takové množství aut nepotká.

R 35 je běh na hodně dlouhou trať, kdyby se s opravami D1 mělo čekat až do dokončená R 35, mám pocit, že by se ta dálnice do té doby rozložila na atomy. Současný stav všech komunikací v ČR je zaviněný nehorázně zanedbanou údržbou - jejich uvedení do dobrého stavu bude trvat hodně dlouho a bude nás stát fakt těžké peníze. Vůbec se nedivím chystané rekonstrukci D1 spojené s jejím rozšířením - kde jinde nás pata tlačí více než na této páteřní \"hopsaštase\"? [upravil dne 8/10/2009 Medvěd]

Hm - mě momentálně zajímá II. generace (do r. 2005), ale než se vyhrabem z dluhů po rekonstrukci bytu, už možná bude i ta III. aktual (o novém autě přemýšlíme v horizontu 3 let, do té doby bude muset sloužit 406tá).

Zapomněl jsi na vyvaření kastle - podle mě by to auto potřebovalo spoustu investic a pochopitelně i času, s tím ale každej veteránista musí počítat.

O tomhle kočáru se stejným motorem docela vážně přemýšlím, až to bude aktuální, zeptám se na Tvou spokojenost. Jinak co se týče aditiv do nafty, tak já nic nepřidávám a problémy nemám (možná zatím, ale 406ku mám už 3 roky a předtím x jiných dieselů). Vyplatí se tankovat u \"lepších\" pump - netankuju u ROBIN OIL, EURO OIL apod., ale je fakt, že pokud jsem někdy musel u nějaké takové pumpy natankovat, taky jsem nikdy problém neměl. S nafťákem je třeba jezdit trochu jinak než s benzínem - motor pracuje v nižších otáčkách, dá se podstatně víc využívat setrvačnosti. Ono i to VOLVO je spíš auto na pohodu, tam ta nafta podle mě patří.

Dnes jsem se byl pro klid duše podívat na té Tróji - nevypadá to zle, ale bohužel pro nás se v zimních měsících řídí zavíračka podle hostů (pokud \"nejsou lidi\", tak se zavírá klidně ve 20 hodin a 15 lidí není pro ně tak zajímavé, aby měli otevřeno aspoň do 22). Takže loděnice Trója http://www.trojacatering.cz/lodenice tímto padá [upravil dne 8/10/2009 Medvěd]

Kaper - mám velice podobný názor, bohužel jsem si ale musel zvyknout na to, že někteří členové si prostě musí dokazovat, že jedině piškot je ta správná volba a nic jiného není auto. Z toho, co psala v počátku MatrixArwen mě mrzí akorát zákaz nošení klubového trika na jiném srazu, jinak mi popis druhého srazu přijde docela normální. Byť nevím, jestli bych měl chuť s tím trikem takhle provokovat, tak si myslím, že nikdo neměl právo jí nutit převléknout. Jinak narážky na Fordy prostě beru s rezervou - od několika lidí jsem slyšel docela chválu na Mondea po r. 2003 (myslím, že mají dokonce PSA motory). Každému se líbí něco jiného, platí to u ženských, aut, a dokonce i jídla či chlastu, tak se s tím zkusme nějak srovnat a neprskejme kolem sebe jak vzteklý kočky.

Ano, platit za parkování na pozemku restaurace když v té restauraci normálně konzumuju mi přijde docela úchylné (bavíme-li se o Chvalské tvrzi). Ještě zkusím prověřit tohle http://www.trojacatering.cz/lodenice to by mohlo možná být dopravně přístupnější (ale nevím jestli nejsou \"jen sezonní\", podle stránek to ale nevypadá). [upravil dne 7/10/2009 Medvěd]

Odkud jsi vlastně jel, když ti vadí jez z Heřmanova Městce do HU přes ČR? :D:D

Týden je snad dost času - jde o to, abychom nehlasovali o něčem a ve finále tam třeba nebylo plno (existuje taky něco jako rezervace - ale dělat rezervaci když nevím zda vůbec bude zájem není můj styl).

Před restaurací je dost místa. Abych nalil rovnou čistého vína - jeden mínus Cindy mě napadá a tím je příjezd. Jediný možný je od Barrandovského mostu a u pumpy SHELL odbočit vpravo - pojede-li někdo po smíchovské straně, musí přejet přes Barranďák do Modřan, tam se otočit a najet zpět - jinak se na ostrov dostat nedá. [upravil dne 7/10/2009 Medvěd]

Po té, co se na Džbáně cenově zbláznili jsme s Johnem začali hledat \"náhradní řešení\". Napadla nás samozřejmě restaurace Peugeot-club, která ale má několik mínusů (málo míst k sezení - řešitelné, momentálně se scházíme v počtu cca 15 lidí, špatné parkování - vždycky se nějak zaparkovalo, občas byly docela problémy s kvalitou jídla - asi nejzávažnější, ale pamatuju si, že to byl právě důvod proč jsme se vrátili zpět na Džbán). Trošku jsem tedy pátral po netu a objevil jsem tuto restauraci http://www.cinda-restaurace.cz/ Jedná se o restauraci na Smíchově s bezproblémovým parkováním a vcelku příjemným personálem (jak jsem dnes osobně zjistil). Ceny a výběr jídel mi přijdou docela slušné, tak se ptám, zda tuto restauraci vyzkoušíme nebo zda má někdo jiné, lepší řešení? [upravil dne 7/10/2009 Medvěd]

Šaldo - už jsem tu kdysi psal o mé práci a o tom, co bylo nutné za den stihnout nejen objet, ale ještě vnutit zboží, vyložit z auta (s tím souvisí i najít ty správné knihy ve správném množství v autě), vypsat dodák nebo fakturu, zkasírovat peníze .... Znovu se mi to rozepisovat nechce, ale někdy na srazu u pivka rád s Tebou pohovořím o tom, jak najet denně cca 400 km, navštívit 15 - 20 obchodů a to vše za dodržení rychlostních limitů.

Tak to GTIčko vypadá hodně dobře

To jsem se zrovna chtěl zeptat - jak se takové pedály chovají ve styku s mokrou obuví ??? Podzim a zima se blíží .....

Máme úplně rozdílné zkušenosti s policejníma hlídkama - co třeba měření v obci 5m za (před) tabulí nebo pašíci měřící na dálnici jestli nejedeš šílených 150 km/h??? U přechodu nebo u škol jsou cajti vidět jenom v září, ale když potřebujou doplnit díru v rozpočtu tak právě měření tam, kde nikoho neohrožuješ je nejjednodušší prostředek jak kýženého výsledku dosáhnout. Fusion má pravdu v tom, že to pojištění by mělo jít uplatnit jen na lehčí prohřešky (do 3 bodů), ale 100% jistý si taky nejsem.

Ono je rozdíl když někdo jezdí soukromě do práce a o víkendu na dáču nebo k babce a pokud se někdo volantem živí s nájezdem i několik stovek km denně. Sám jsem o tomto produktu před časem přemýšlel (není to nic nového, objevil se nedlouho po zavedení bodového systému), ale stejně jako Dolly si myslím, že ve smlouvě bude spousta kliček a ve finále to bude k prdu. Momentálně jsem na mateřský, takže to řešit nemusím - jinak pro soukromé potřeby mi dostačuje \"právo nevypovídat\". Každopádně si ale rád poslechnu názor nějakého právníka, který si měl možnost konkrétní smlouvu proštudovat. P.S. Slyšel jsem, že třeba v Německu má \"boďák\" 18 bodů a nezaznamenávají se drobné přestupky typu překročení do 10 km/h - kdyby to tady fungovalo podobně, tak by takové pojištění nemusel nikdo vymýšlet. Bohužel jsme ale v české kotlině ...... [upravil dne 6/10/2009 Medvěd]