Medvěd

Každopádně Thalia (a myslím že i Clio) se pro evropský trh vyrábí v Turecku - jak je nazývají přímo v Tureckých autosalonech fakt netuším. Třeba mají nějaký jazykový problém, Thalia může mít v Turečtině nějaký význam ....

Mám pocit, že zrovna Turecko je jejich domovinou - když se tam dělá Thalie, co by ne 206 SDN

VOVKo - podle VINkódu tu někteří umí zjistit servisní prohlídky a veškeré opravy, které dotyčné vozidlo absolvovalo v síti servisů Peugeot (nevím, zda celosvětové - ele Evropské zcela jistě). Takže pokud Ti náš vyhledávač Pe.Tr zjistí, že auto z roku 2002 bylo naposledy v servisu na prohlídce v květnu 2005 a mělo na tachu 106 000 km A NYNÍ MÁ DOTYČNÉ AUTO NAJETO 115 000 KM, asi tu něco lehce zapáchá. Každopádně bych se přimlouval - OPUSŤTE UŽ JEDNOU PRO VŽDY TO DOGMA UCTÍVÁNÍ NUMERA NA TACHOMETRU A KUPUJTE AUTA PODLE JEJICH SKUTEČNÉHO STAVU, věřte mi, že budete podstatně spokojenější. Pokud bude od nova mít auto člověk, který mu dá maximálně naftu (benzin) a po přemlouvání i vymění olej, ale jinak se k němu bude chovat jako dobytek, je reálný předpoklad, že to auto bude ve 150 000 zralé do šrotu (nebo že se nový majitel do auta řádně vysype) - zatímco pokud auto bude provozovat někdo, kdo se o auto stará, může i ve 300 000 km vypadat, jako by sjelo z výrobního pásu. Km na tachu zkrátka nejsou žádné měřítko, kór v dnešní době, kdy je v ČR právě kvůli poptávce po autech s minimálním počtem stavu najetých km takových vozů nedostatek a tak se tachometry vesele přepisují a přepisují.. Už jste si všimli, kolik překupníků má to štěstí, že dovezli auto zrovna od německého důchodce, který s tím autem za posledních pár let vlastně nevyjel?? [upravil dne 22/3/2009 Medvěd]

Nárazník je od toho, aby narážel (účinně tlumil menší nárazy) - JÁ a Amíci jsme to pochopili, někteří \"hnidopiši\" se ale na mé \"dotyky\" při parkování dívají velice agresivně.

Hezké, výstižné a 100% pravdivé :potlesk:potlesk

Ta 206ka sedan od Kukikuka má rumunské RZty, že bych se poptal kámošů a zjistil, jak je to tam s prodejem?? (mohl bych je pak třeba zkusit přes Pe.Tra dohodit Domanskému k prodeji, když už se prodávají v Evropě, tak proč o ně ČR ochuzovat)

Netopýrka :potlesk:potlesk Není to žádná jízlivost, jen pochvala za správnou sebereflexi - Když na to nemám čas, přenechám těm, kteří čas mají a budou tedy lepší. S postem předsedkyně je ostatně spojena spousta další práce, které je potřeba věnovat velké množství času, tak proč s ním plýtvat na moderaci, kterou zcela jistě zastanou \"nové tváře\".

Vzhledem k tomu, že tak trochu znám oba spolutvůrce, položím poměrně důležitý dotaz, který mou hlavu docela hrubě zaměstnává: \"Proboha, kam se 54 cm a 4100 g vážící drobeček mamině vešel?\" Dotaz se odvíjí od mé osobní zkušenosti, kdy se 53 cm a 4500 g vážící Pavlík v Helče poměrně dost tísnil (a to je Helča podstatně větších rozměrů než Kurtova manželka). Jinak samozřejmě celá BrumBrum family gratuluje:potlesk:potlesk a přejeme Kryšťovi v životě jen to nej ..... (počkej, až tě Pavlík zmasí) :):) [upravil dne 22/3/2009 Medvěd]

Den a půl jsem tu nebyl, tak zkusím můj názor na výše popsané popsat tak nějak celkově. a) VELKÁ PÍSMENA - Stejně jako mnozí přispěvatelé na fóru jsem se k Peugeot-clubu dostal proto, že jsem si pořídil piškota a ten se rozhodl zlobit. Protože jsem měl doma počítadlo s internetem, zkusil jsem zapátrat a vcelku jednoduše jsem objevil Peugeot-club, kde jsem i jako PC analfabet vcelku jednoduše zorientoval. Ač jsem byl (a vlastně stále jsem) pouhopouhým uživatelem tohoto výkřiku techniky (myšleno PC), nedělalo mi zde nikdy problém na jakoukoli otázku nalézt odpověď (a bylo mi opravdu úplně buřt, zda dotyčný psal velkými nebo malými písmeny - SMS mi taky většinou chodí velkými písmeny a nemyslím si, že by dotyčný/á na mě snad \"řvali\" - bral jsem to prostě jako rozhodnutí dotyčného, které mělo mě neznámý důvod (třeba \"jen\" zavadil o to tlačítko vedle Ačka, což se i mě dost často přihodí a pak přepisuju i několik vět, když si vůbec všimnu). b) citace - sorry, ale vzhledem k tomu, že než stačím dodatlovat reakci na daný příspěvek, často se stane, že mezi příspěvek na který reaguju a mou odpověď na něj se vklíní několik dalších reakcí, takže se pak velice těžko dohledává smysl mé reakce. Takže se přiznávám, že jsem opravdu vážně koketoval s možností užívat citace u většiny mých reakcí. V tomto uvažování mě určitě utvrdilo ještě jednání nějakého človíčka, který ve 150 rozstřelil piškota (totálka) a když usoudil, že se do něj někteří pisatelé příliš naváží, zcela brutálně své příspěvky z vlákna smazal (čímž z celého vlákna udělal faktický nesmysl). Když tohle před lety udělal Komisař, byl vedením jednoznačně velice tvrdě potrestán a dokonce byla omezena možnost editace. Editace se po čase obnovila a hle, už je tu další VŮL, který si neuvědomuje dosah svých činů. Takže pokud chcete omezit citace, je potřeba se zamyslet jak docílit toho, aby reakce pisatele byla nějak přiřazena k příspěvku, na který reaguje - podle mě je to neřešitelný nesmysl, vlákno, které \"žije\" má totiž klidně 3 nebo více příspěvků v minutě, tak jak udržet smysl bez citace?? Za další se přimlouvám za návrat omezení editace - jak někdo napsal v jiném vlákně, když něco napíše novinář do novin (nebo řeknu někomu v hospodě), taky už nemůžu brát svá slova zpět. K čemu jinému než k opravám příspěvků (a velice často i jejich smyslu) je vlastně editace dobrá? 3) Ujíždění od tématu - Peugeot - fórum je podle mě velká diskuzní skupina, kde spolu prostě lidi mluví a stejně jako v běžném hovoru se prostě téma vyvine úplně jinam než bylo původním záměrem. To je podle realita (stejně jako neschopnost 80% členů fóra používat při psaní příspěvků češtinu) s kterou se asi i noví moderátoři budou muset smířit (nebo se z toho zblázní). Příspěvek jsem začal psát, když byla poslední reakce Vendiho v 16.05 - než jsem stačil dopsat přibylo několik dalších - to jen jak rychle zde přibývají příspěvky a jak to fakt bez citací nejde. [upravil dne 22/3/2009 Medvěd]

I já souhlasím s Péťou i Hurvajzem. Nikde nevidím žádnou definici, kde by v pravidlech bylo upřesněno kdy a za jakých okolností je omezeno použití citace - naopak mi přijde, že možnost použít citaci je výsostným právem pisatele příspěvku (pokud příspěvek není hrubý či jinak porušující pravidla, pak do něj prostě ani figurka typu admin nemá co zasahovat). Stejně, jako jsem se počátkem týdne podivoval, když Miras jen tak mýrnix týrnix upravil název vlákna (a ještě dotyčnému pohrozil, že VELKÝMI PÍSMENY se názvy nepíšou - což opět není nikde definováno). Pokud budou pravidla chování na fóru změněna, O.K. - třeba si zvykneme (bude k tomu třeba nějaká diskuze???). Osobně si myslím, že stejně jako se tu většina lidí nenaučila psát česky (což je aspoň podle mě podstatně horší než to, zda dotyčný použije ve vláknu citaci nebo napíše celý příspěvek velkými písmeny) tak se ani s takovými - podle mě - nesmyslnými omezeními většina neztotožní. Kdybych adminoval tak, jak se nyní předvedl Miras - opravoval bych třeba příspěvky pisatelů, kteří zapomněli, že v češtině se používá nějaká interpunkce (háčky, čárky) nebo netuší, kde napsat jaké i/y (nedělal jsem to, protože jsem se domníval, že bych tímto přístupem lidi spíš naštval než abych cokoli vyřešil).

že by nějaké účtování se svědomím???

Já teda v tomhle vlákně nejvíc souhlasím s Fusionem, ale ani Destiniho názor mi není proti srsti (pro Vixe - pro svůj názor žádnou oporu v zákoně hledat nebudu, ten prostě mám a tudíž mám i právo ho veřejně publikovat bez toho, abych ho musel dát nejmenovaným jedincům dát ke schválení)

Šikovná pomůcka do velkých a přehuštěných měst

Přihlášená - možná jo. Ale každopádně jsem jí viděl na spoustě pražských taxíků a dodávek a nevěřím, že by to někdy cajti řešili.

Ta koule z ještěrky není blbej nápad.

Kamarád (195 cm, 115 kg) si poranil pravou ruku a bude jí mít cca na rok nepohyblivou (když vše dobře dopadne). Protože nemůže zústat bez auta, chtěl by si pořídit něco menšího v automatu s čím by pak mohla jezdit i jeho manželka (doteď totální neřidička). Vyhlídl si 206ku 1,4 http://www.annonce.cz/detail/Peugeot-206-1-4-AUTOMAT-6265161-W1ZR4P.html co si o tom myslíte? [upravil dne 19/3/2009 Medvěd]

Vzhledem k tomu, že původní odkaz už nefunguje - nestálo by za úvahu založit nové vlákno nebo sem vložit fotky??? Takhle to nově příchozímu řekne velký kulový

Styď se - myslím ID 2003 Péťu Rouska z Dřevíče, který velice účinně umí přiložit ruku k dílu třeba při pořádání velkých srazů - srazy v Červeném Kostelci i letošní klouzání v Hronově si bez jeho pomoci vůbec neumím představit.

Je pravda, že v ČR je z určitého pohledu \"okolí\" téměř vše - pro nás, kteří auto mají na ježdění není problém za okolí považovat cokoli ve vzdálenosti třeba 2 hodin jízdy (za tu dobu totiž někdy nepřejedu ani Prahu z jednoho konce na druhý, zatímco z Prahy do Náchoda se v tomto limitu dostanu s přehledem). Pohled řidičů třeba z USA na českou kotlinu si není potřeba nějak zvlášť osvětlovat - pro ně je opravdu i přejezd z Aše do Jablůnkova pouhým výletem.

Do výčtu bych doplnil klubové ikony Radka Hurvajze a Péťu

Mě taky nepřijde ošklivá, byť některé výstřelky by tam být nemusely - nedával jsem jí jako příklad nevkusu, ale jako reakci na Undermalovo pátrání po plzeňském kombíku.

I při řešení rozpočtem si to bude chtít pojišťovák nafotit a prohlídnout (nebude přece proplácet něco jen tak od stolu), ale je určitě dobré jet na pojišťovnu s nějakým papírem o prohlídce ze servisu, kde našli poškozené to a to. Úplně nejlepší je najít servis, který má s danou pojišťovnou lehce nadstandartní vztahy - investice pár stokorun do takové prohlídky, kdy se pojišťovák (kamarád, známý) dostaví přímo k nim se určitě vyplatí (i když auto bude dávat do kupy Franta Vocásek u dědy ve stodole)

Radek má pravdu - v jednosměrce není explicitně zákázáno couvání (jak bys potom chtěl třeba zaparkovat?), jen se samozřejmě musí couvat opatrně. Každopádně pokud nebyla volána PČR a nemáš přiznání viny dotyčného, může být docela problém s tím, že ON bude tvrdit, žes ho trefil při brzdění (nedodržení bezpečné vzdálenosti) a je prů*er na světě (svědectví manželky nemusí být uznáno, protože svědectví rodinného příslušníka obecně nemá moc vysokou právní hodnotu).

Že nemyslíš tuhle http://www.peugeot-club.com/galerie/cccfoto_srazy/cccoficialni/cccKrivoklat_2007_oficialni/cccrostak/krivoklat_07_rostak_114.jpg http://www.peugeot-club.com/galerie/cccfoto_srazy/cccoficialni/cccKrivoklat_2007_oficialni/cccbagr/krivoklat_07_bagr_021.jpg ta se totiž občas na vyskytuje na srazech klubu [upravil dne 18/3/2009 Medvěd]

PČR jsi volal??? Máš zápis, kde viník přiznává, že nehodu zavinil??? To jsou asi nejdůležitější věci, které je bezprostředně po nehodě potřeba vyřešit - Langrova 100 000ová hranice mě osobně vůbec netankuje, pokud bude sebemenší možnost, že se viník bude snažit ze své viny vyvinit, tak budu policajty volat i k podstatně menší škodě, než uvádíš Ty. Jinak pokud máš jistého viníka, jistě máš i číslo smlouvy povinného ručení, tudíž znáš i pojišťovnu - s tou je následně potřeba řešit řešení škodné události (technik si to musí nafotit a v případě, že nebudeš chtít řešit škodu rozpočtem, musí souhlasit i se servisem, který auto bude dávat dokupy. Rozpočet = budeš souhlasit s částkou, kterou Ti pojišťovna určí a pošle na účet, opravu si pak z těchto peněz zajistíš sám). [upravil dne 18/3/2009 Medvěd]