Medvěd

I když v pracovní dny běžně vstávám v 5,55, stejně neumím usnout před půlnocí. Jen teď - během srpnové dovolené - jsem si zvykl vstávat v 8, ale návrat k tradičnímu času mi včera ani dnes nečinil problém.

Dneska od rána je celé Dobré ráno na ČT 2 věnované muzeu nákladních automobilů TATRA a Slovenské Strele

Nemusels spát na hotelu, k nám byste se vešli (ale chápu, já taky někdy radši soukromí než se hodit někomu na krk). Tak třeba někdy příště

Dneska jsem - jako už poněkolikáté - s Pavlem vyrazil na předváděcí akci v režii Světa motorů - Auta na náplavce. Letos to ale byla opravdu tvrdá propagace elektromobility - čistě spalovacích aut bylo maximálně 20%, zbytek elektro nebo různé hybridy. Překvapila mě vodíková Toyota Mirai - auto na první pohled nádherné, ale naprosto zoufalý kufr. Když jsem se nad tím pozastavil, tak "prodejce" jen utrousil, že "tohle není rodinný auto, ale manažerský" (že by manažer chtěl auto s kufrem jako měl kdysi Favorit?..... ) Jinak u skoro všech prodejců nalejvárna, jak je elektro super, jak to jen lidi neumí používat = přišlo mi, že čerpají buď ze zdejšího vlákna nebo přímo jezdí k Radovánkovi na školení.

Bohužel ano

Kdybys dal echo předem, pozval bych Tě aspoň na kafe. Ale jelikož jsme včera večer dojeli a Hela dnes celý den tancuje kolem pračky a dalších drobnosti, tak si myslím, že by "překvápko" asi nebylo odsouhlaseno.

Kirkiz - já jednak 2 míče po ruce nemám a i kdybych se snad někdy v budoucnu dostal do situace, že bych na takovou sumu dosáhl, jsem vnitřně přesvědčený, že bych je za AUTO fakt neutratil. Už když kupuju auto za 150 - 200 000, tak na mě jdou mrákoty. Jo - vyjet na víkend a utratit 3 - 5 000 nebo za týdenní dovolenou 20 000, to spolknout umím, ale balík, co má o nulu víc, to už dávám dokupy podstatně hůř (při tom 0 = nic, jen nesmí být za reálným číslem).

Pe.Tře - v Pze se ani zdaleka neprovozují jen "mladá" auta, třeba pouhým pohledem z okna vidím 3x Felicii, Octu první generace, Twingo a Clio - tedy X 30ti letých aut a všechna ta auta mají legální STK a jejich majitelé (zhusta důchodci, ale nejen) s nimi běžně jezdí. Majitelů starších aut je i v "bohaté" Praze (i přímo v centru) celkem dost a tak nebude snadné omezení provozu starších aut prosadit. Samozřejmě je možné, že dojde ke stanovení nějakého poplatku (podobné výše jako za parkování), ale nevěřím tomu, že by byl likvidační.

Pe.Tr - zatím je to tak, že pokud mám v Pze trvalý pobyt, tak mi žádnej ekošotouš nemůže zamezit se dostat legálně provozovaným autem k místu bydliště (je-li tam tedy veřejná komunikace). Stran poplatků - je možné, že se bude muset za naftový auto platit něco navíc, ale furt mě to asi nedonutí ho prodat a za těžký statisíce pořídit elektropikslu

Kirkiz - krom pracovních cest svým autem jezdím téměř výhradně o víkendech (i relativně dlouhé cesty) a prostě nechci řešit jestli mám nabito nebo ne a případně začínat / končit výlet X hodinovým stáním u nabíječky.

Dave_k: překvapivě nejlepší volba Sitler: já prostě doufám, že životnost moje a mého naftového povozu bude podobná (eventuálně že až současný dojezdí, tak pořád budu mít možnost ještě nějaký naftový auto koupit a legálně provozovat). No a po mě potopa = pokud si nastupující generace neprosadí opuštění téhle zvrácené ideologie, tak ať se z toho třeba opupínkujou.

Jo Protože rozdíl kačky nebo dvou na litru je mi prostě při celkových nákladech s výlety spojenými volnej. Vůbec neřeším za kolik, spíš koukám, abych nebral u úplně no-name ČS, což jsem zrovna během právě skončené dovolené musel porušit (hladovec zablikal v nějaký díře uprostřed Beskyd a než bych si zajel do 20 km vzdáleného Frýdku, tak jsem vzal plnou tam - a nic zlého se nestalo, dojel jsem až do Prahy). Trasu plánuju orientačně s tím, že do ní zanesu body, které bych rád viděl - o zbytek se stará paní WAZE a okamžité dispozice, nálada a počasí

Bagheera byla krásný auto Ale i předchůdce Multihoply, páč v ní se taky sedělo ve třech vedle sebe

A jsme zpět u jádra pudla - má auto sloužit řidičoj nebo ho má učit jezdit? Jedu-li se spalovákem, jedu hlavně tak, aby mě jízda bavila a jestli mi to zrovna "žere" o litr nebo dva víc, je mi buřt, páč až se rozžne hladovec, tak zajedu ke stojanu a za pár minut drandím dál. Ale abych se po dálnici vláčel "pod limit" nebo dokonce v pytli za kamionem, to bych si snad radši nafackoval.

Murénu jsem viděl poprvé relativně nedávno, mě se kdysivá líbil Matra Simca Rancho

U nás je vyřešeno tak, že já doma chodím jen ve slipech a triku a Hela s juniorem normálně oděni jako v práci či ve škole. Doma máme 23 C-ček (v ložnici, páč je na konci větve, o dost míň), což je dle mého velice příjemná teplota

Naštěstí jsem jel v protisměru, takže neměřeno

Včera večer padlo rozhodnutí, že dnes cestou z Rajský boudy domů proběhne zastávka ve zlínské ZOO. Večeřei jsme mezi 19 - 20 hodinou (tedy místo zpráv) a úplně jsem vytěsnil i Pepitův příspěvek o BARUM RALLYE a tak jsem se směr Zlín vydal zcela nepřipraven. Překvapilo mě, že nepřipravena byla i paní WAZE a poslala mě jednak přes Hošťálkovou (uzavřena kvůli RZtě = cca 10 km zbytečná zajížďka) a následně přes Slušovice (taky zavřeno) - takže jsme do ZOO dorazili s cca hodinovou sekerou proti předpokládanému příjezdu. Je třeba ale přiznat, že narozdíl od Hely jsme si já i Pavel mohli oči vykoukat na ty krásné stroje, co jezdily proti nám (Hela doteď tvrdí, že jsem to tak naplánoval schválně). Zlínská ZOO určitě stojí za vidění - my tam byli asi 2 hodiny a chtělo by to určitě víc času (ale strach z cesty po D1 a případných kolon velel k rychloprohlídce). Cestou ze ZOO jsme čučeli na protijedoucí auta ještě víc než cestou tam, páč proti nám jelo několik AUDI QUATRO, upravený brouk, několik soutěžních Favoritů, 130 LR a dokonce i maluch v nějaké úpravě. Cesta po D1 kupodivu v pohodě, teď už jen relax Vlastně ne, na zitra jsem Pavlovi slíbil Auta na náplavce.

I když některá rozhodnutí vedoucích představitelů EU se mi taky nelíbí (viz. zrovna zde probíraná ekektrodebilita), tak osobně věřím a doufám, že k rozpadu EU nedojde ani v blízké, ale ani ve vzdálené budoucnosti. Jediné integrace celé Evropy do jednoho ekonomického celku má podle mě budoucnost.

Poslední Beskydské putování - tentokrát výstup na Prašivou za legendárními borůvkovými knedlíky. Sice za deště, ale došli jsme (Kotař necháme na někdy příště).

Je to dva týdny zpět, kdy jsem tu zmiňoval cestu od moře na Plitvičky při venkovní teplotě 39 C. Tento týden v Beskydech se motáme v deštích a teplotách do 20 C (dnes cca 13). Doufám, že tohle je jenom záchvěv a za chvíli přijde babí léto, které bude trvat co nejdýl.

Dneska jsme se dovolovali autoturismem - navštívili jsme asi 20 lokací v Beskydech a vysbírali nějaké TZ a TV, které jsme prostě potřebovali. Holt když musíš, tak musíš. A máme zálusk na surové místo pro nějakou příští dovolenou - Masarykova chata u Bumbálky https://www.masarykovachata.cz/cs/

Nestraš, já bílý srajdy určitě brzo vítat nehodlám

HanysR - v tomhle jasně souhlas, taky mě to vadí (a nikdy mě ani nenapadlo do nějakých 8mi let Pavla vzít na normalni prohlídku hradu nebo zámku (kór když dneska je dostatek možnosti vzít dítě na dětskou prohlídku s čarodějnici, vílou, čerty...)

Ber to tak, že a) vytáhnou sebe a mimino na čerstvej luft b) pro ty rodiče je třeba jedna z možností, jak se nezbláznit (třeba se sejít se svými podobně postiženými přáteli a normálně si pokecat) I já to tak praktikoval když byl Pavel mrně. Často jsme vyjeli s kámošema (a kámoškama) na víkend někam na penzion, děcka si - zatímco my kecali u piva - hrály někde v herně jako ve školce pod dohledem starších děti nebo ženských co tam probírali to svoje... V sobotu nějaký kočárkový výlet (ideálně ZOO), po návratu dtto co v pátek no a v neděli hraní si někde u penzionu. A fungovalo to K těm důchodcům - když jsem byl poprvé v roce 1992 na Ukrajině, byl s náma v autobuse chlapík 70+ a dával nám, co nám bylo lehce přes 20, každou túru děsnýho čouda. Na konci zájezdu z něj vypadl jednak věk a druhak to, že to má jako trénink, páč za měsíc letí do Himalaji. Celej život nemohl nikam, tak přece teď, když může, nebude sedět doma Takže ne každý důchodec turistiku nedává, ale soudnost je potřeba, to určité