Medvěd

Tam jde o to, že "nevezme rejd", aby s tou obludou mohl vyjet. Možná, kdyby nestály za ním auta podle chodníku.... Ale pokud Octa není náhodou taky jeho, tak bude s minimálním rejdem couvat až k mým dveřím (když tam nebudu stát já, bude tam někdo jiný, páč se tu takhle parkuje běžně) a tím skončí, páč ještě pořád nebude čumákem venku z díry. Možná by to šlo na X pokusů, ale jednoduché to kluk mít nebude P. S. Octa i LTčko stojí pořád stejně

Heuréka Opravdu existuje

Tak se zahazuje "sdílené auto" A tahle dodávka je už od úterka takhle hezky zavřená. Nevím, jestli chtěl vyjet nebo ne, ale pokud jo, tak dost těžko. Jinak tu v okolí parkuje už rok, bude to někdo místní, i když má Jčkovou RZku

Ráno v 5,45 jsem vyjel do Sokolova. Celá cesta v relativně silném dešti, protijedoucí kamiony mě zalívali až přes střechu + k tomu nárazový vítr = jsem rád, že jsem v 7,45 zaparkoval na dvoře školy a teď za okny poslouchám vítr, který se do oken opírá celkem razantně. Uvidíme jaká bude cesta zpět.

A jseš si opravdu jistej, že by Tě v takovém věku ještě bavilo se tu na tom světě pinožit?

Dneska přezuta komplet školní flotila + naše Galaxa z letních do zimních papučí. Zima tedy - jak jí nemám rád - může přijít.

Zbytečný Dohodni se s UKčkem a doval s tím Sprinterem, co Tě netěší před barákem

Pro inspiraci (ale trošku jiná liga) https://chalupari-zahradkari.cz/zajimavosti/koupil-stary-autobus-a-premenil-ho-na-uzasny-obytny-vuz/

Ještě, že můj nafťáček Ad modrý nepotřebuje. A naxxcat se tam nedá (když je to močovina)?

Klemoňu - Znám skupinu, kde je několik "bláznů", co mají starý busy předělaný na obytky. Sám v tom ale vidím velké spousty mínusů a) máš pocit, že chceš krom spotřeby nafty platit ještě mýto? b) gumy na bus jsou taky potřeba obměňovat a nestojej´ pětikačku c) campů, kam se s relativně dlouhým a hodně nízkým busem dá zajet je opravdu málo (a když zajedeš, tak v případě, že zaprší, nevyjedeš) Uzavřel bych to radou: "Sni dál"

Ozzy - to při mém životním stylu opravdu nehrozí

No tak to já si tou chutí pobýt v takhle pokřiveným světě vůbec nejsem jistej. Ekoušům já osobně přeju dlouhodobě jen to nejhorší a svůj pohled na věc nemám potřebu měnit. Táta zemřel v nedožitých 65 a já si myslel, že zemřel brzo. Osobně si ale myslím, že tu budu max. do 70ti a to ještě naftový auta jezdit budou.

BubakGS - je mi 50+ a tak mám celkem reálnou šanci zalehnout pod drn dřív než se taková cypovina bude realizovat.

Nebuď čerta, je Ti snad líto, že je tu relativně klid?

Nechci a nebudu jezdit ve sdílený peleši, kde jednak netuším, jakým syflem či jinou nemocí trpěl uživatel přede mnou a ani v jaké je technické kondici (občas si půjčuju mikrobus nebo dodávku a těch pokusů, než jsem našel solidní půjčovnu s auty s kterými jsem neměl strach vyjet, bylo opravdu hodně). Auto k plnění svých životních potřeb potřebuju a žádnej ekošotouš o tom zda ano či ne rozhodovat nebude (aspoň teda dokud budu živ)

Tak hlavně, že má bolesti za sebou.

Tak nevím, ale není náhodou zakázáno použití protektoru na přední ose? (minimálně se o tom přemýšlelo, ale jak to nakonec dopadlo fakt netuším). Každopádně kvůli tomuhle převrácenýmu kamionu stojí a asi ještě dlouho stát bude půl Prahy

Sitler - a než rozbalím soustavu prodlužek k autu stojícímu 150 a víc m od baráku, tak mi někdo tu jednu či dvě prostřední přemístí ke svýmu elektroautu

Hafity - nebuď čerta

Něco staršího jsem našel https://www.idnes.cz/praha/zpravy/pasti-na-ridice-odbornici-neznalost.A170220_140132_praha-zpravy_rsr

Na Harfě jezdím dost často a Werčin "problém" si tam teda nevybavuju

Weri - nevím, jestli Ti to pomůže, ale ... Cca v době, kdy jsem si já ŘP dělal, nám v autoškole říkali, že CELÁ PRAHA má semtamfóry seřízený tak, aby při zelené doplňkové šipce vpravo NEMOHLO jet auto zleva, které by mělo dík zelenému signálu logicky přednost, ale že třeba v Záporně se pak stává hafec nehod, páč tam mají semtamfóry seřízeny jináč = tak, abys na zelenou doplňkovou šipku MOHL(A) opatrně vjet do křižovatky, ale s vědomím, že klidně MŮŽE jet zleva řidič, co má zelenou a tedy mu musíš dát přednost. Následně k tomu byla i obsáhlá reportáž v tehdy jediném TV pořadu AUTO MOTO REVUE a tuším, že na základě této reportáže (možná jich bylo i víc) došlo k nějaké dohodě o tom, že podle Prahy se točí svět a tedy semtamfóry ve zbytku republiky budou ctít pravidlo "zelená šipka - můžeš jet" (podobně jako osazení kruháčů značkami "Dej přednost")

Dnes jsme zase tak trochu TRIPPERovali Rozhodl jsem se, že nechám auto doma a na výlet pojedeme veřejnou dopravou - do Příbrami vlakem (tím směrem jsem snad vlakem nikdy nejel) a zpátky busem. Ranní vlak byl ARRIVA, na což jsem u pokladny ČD jaksi nebyl upozorněn. Až pan průvodčí mi sdělil, že kdybych si koupil lupeny u něj (u ARRIVY se za koupi ve vlaku neplatí příplatky), tak bych za nás dva platil cca o 50 Kč míň (ČD je prý jednak dražší, druhak jsem za to, že jsem koupil u pokladny ČD, platil nějaký poplatek). Holt neznalost neomlouvá - nicméně zatopit v tom vlaku jaksi nešlo a tak jsme 2 hodiny mrzli. Zpátky nás vezla poměrně nová třínápravová SETRA, ale už v Příbrami bylo tak 80% sedadel obsazených. Soda nicméně přišla v Dobříši, kdy si proti nám sedli dva chlapi, co koupelnu viděli naposled možná o velikonocích. Jet v tom buse o půl hodiny dýl, asi bych ten smrad fakt nedal. Jinak celkově výlet povedený, překvapila dlouhá chodba vedoucí z centra města na Svatou horu, i oběd se povedl - ale příště už zase mastňácky autem Něco fotek zde https://dkmedved.rajce.idnes.cz/Pribram_16.10.2021/

Služební Octa v pátek

Aby nemusel mít BUS papíry, tachograf a podobný cypoviny, musí to auto být 8 + 1, cokoli víc už je na Dčko (i ta Tvoje zvláštní varianta 9 + 1 )