puq

ja som si este vsimol, ze ak stojim tak rucicka nie je presne na nule, takze pravdepodobne tam bude nejaka kalibracia v 0 a cele sa to dorovna

ja som si to vobec nevsimol, kedze mam head up a na budik nepozeram vobec...ale vsimol som to teraz ked som isiel, ze mi to uteka nejake 2-3 km/h

a ulozny priestor v laktovej opierke nestaci? ja tam mam vpohode penazenku aj mobil, tak ci tak ti mobil v aute netreba, ked ho mas pripojeny cez bluetooth

Máte niekto skúsenosti so značkou Nexen? Konkrétne o NEXEN N'blue HD Plus 215/55 R17 94V?

ved tie kilometre by mal vediet servis nastavit nie? tak by si nemusel vobec riesit to ci bolo stocene a vyhol by si sa vysvetlovaniu

nejak som to vyriesil, lebo sa mi to uz velmi dlho nestalo len uz velmi nepamatam ako, co si spominam, tak som na to pozeral a len som pozbieral nejake necistoty na klboch, ktore drzia tie piesty a trochu som s nimi pohybal...

presne tak to robim ja...ta mala flasticka je ideal na to, nic lepsie som nezohnal

dnes to bol u mna boj, po 2 nociach -20°C a dnoch -15°C, starter tocil, ale nie a nie nabehnut...bolo to na niekolko pokusov...chvala bohu, ze je baterka v dobrej kondicii...cize asi bol problem s tym, kym sa nacerpa nafta do valcov...este ma napadla jedna vec, aky velky vplyv na to vsetko ma palivovy filter? pravdepodobne cim starsi a spinavsi, tak asi aj nafta v minusovych teplotach ma vacsi problem cez neho pretiect, co vy na to?...pravdepodobne moj palivovy filter uz bude mat nabehanych nejakych 27 000km (alebo 8000, kedze jedine co viem, ze predchadzajuci majitel menil olej pred 8000, ale neviem ci aj palivovy filter, skor asi nie)

moje pozorovanie, 508 mam prvu zimu, ale doteraz som nemal problem so startovanim...prvykrat to bolo po silvestri na orave, kde mohlo byt v noci aj -20...auto stalo 3 dni...startovanie bolo zdlhavejsie, ale nabehlo nakoniec a bez buchotania ako na videu...teraz opat mame -15 a menej a prve starty po noci su podobne...pri -10 nemam problem...tankujem na shell a davam vif...cize bude to podla mna naftou a velmi nizkymi teplotami

Najskor to bude rusenie, ktore sa prenasa vzduchom, takze tienenie moze byt problematicke, kedze potrebujes celu kameru obalit nejakou vodivou foliou a nasledne to uzemnit (pripojit na minus)...pri kamere vsak nikdy nedosiahnes 100% odtienenie, lebo kamera musi vidiet ale za pokus to stoji, ved nemusi to byt dokonale...vyskusaj najprv nieco jednoduche, menej pracne ci to pomoze, ak zistis ze ano, tak to potom uz len zdokonal a uprav, aby to aj vzhladovo vyzeralo

Ahoj. Na svojej 508SW mam kufor s motorickym otvaranim a zatvaranim. V poslednej dobe mi niekedy kufor pri zatvarani zide zhruba do polovice a potom je vidiet akoby musel prekonat nejaku "prekazku" resp. nejde plynule dalej, ale zastavi sa a trochu este pootvori (tak ako ma reagovat, ak narazi na prekazku). Stretli ste sa niekto s podobnym problemom? Mam taky pocit, ze sa to postupne zhorsuje...niekedy to bolo raz za cas, teraz je to mozno 1/10 zatvarani, mozno aj castejsie...nejake napady co s tym okrem navstevy servisu?

bez problemov, ja som kupil taketo a tie maju az 64mm

vyskusaj ci nepomoze toto (to je z pouzivatelskej prirucky). ja som to osobne este neskusal: Reinicializácia systému: Po opätovnom zapojení batérie alebo v prípade poruchy vzniknutej počas pohybu clony, je za určitých podmienok nevyhnutné systém reinicializovať: 1. otočte otočný ovládač do polohy úplnéhootvorenia, 2. počkajte, pokiaľ clona zaujme úplneotvorenú polohu, 3. ihneď zatlačte na otočný ovládač po dobuminimálne troch sekúnd.

moja 508SW ma najazdenych nejakych 88 000km, co som vedel zistil pri kupe, tak dosticky menene neboli a z mojho laickeho pohladu su este v poriadku, buduci tyzden idem prezuvat, tak budem mudrejsi a dam vediet...takze tych tvojich 72 000 moze byt mozno ok, nemusi to byt 50% mozno 20-30% edit: kolesa prezute, podla mechanika museli byt moje dosticky urcite menene, lebo aktualne su zjazdene na 70%

dik za info...a ten nabeh sa tiez vyriesil? ja tam mam aktualne SK jazyk (bol uz tam, ked som auto kupoval), takze prechodom na vyssiu verziu by som o SK prisiel

presne pre problem s BT som to ja radsej tiez nechal konkretne na verzii RT6 2.21.A.1, mapy nebol problem aktualizovat a do servisu sa mi zatial kvoli kvoli tomu nechce chodit, tak som to neriesil...uz skor som sa pytal, ale nikto mi neodpoved, tak skusim znovu vie niekto ake su zmeny resp. vylepsenia v 2.86 oproti 2.21. jedine co mi vadi aktualne vadi, tak ze dlho nabieha RT6

ja ti mozem povedat este moju skusenost, ked mi zapajali telematicke zariadenie https://www.generali.sk/sk/pre-obcanov/auto-poistenie/sos-partner/ Umiestnene ho mam napravo od stredoveho spatneho zrkadla a kabel mi tahali pod volant do poistkovej skrine, kedze zariadenie musi byt neustale napajane. Nebolo s tym vela roboty a kabel vobec nie je vidiet, taktiez to umiestnil OK, lebo nemam problem s economy mode

rusenie radia nastane s velkou pravdepodobnostou, kedze sa jedna o cinsky menic napatia...nedavno som kupil menic z 12V na 5V USB a rusi to signal radia...je to dan za lacne cinske riesenia

tento tyzden, presov - orava a naspat, vacsina cesty je po dialnici a auto vyzera ako by som zrazil cerstvo najedeneho upira

s trochou krkolomnosti sa da vymenit H7 pre stretavacie svetla aj na vodicovej strane, len ja mam dost male ruky...

Nech sa paci navod aspon vo forme PDF, ak pomoze AP-508_BB_01_2011_SK.pdf

zdravim. dnes som akurat pozeral na zimne gumy spolu s diskami, ktore mam ku autu od predchadzajuceho majitela, jedna sa o 215/60 R16 - 99H a disky su dezent rn dark 7j16h2 (7j x 16 ET37 5x108, stredova diera by mala byt 70,1 - jedna sa pravdepodobne o tieto disky http://www.e-pneumatiky.sk/dezent-rn-dark-7x16-5x108-et37-lestene-okraje-lucov--cierny-lak.html ). V technicaku mam zapisane k R16 len 7j x 16 ET 46-52 a preto ma zaujima, ci s tym mozem mat nejake problemy?

dik za info, mozno tiez kebyze som pockal este chvilku tak to vypne len som bol trochu prekvapeny

ahoj. kolko realne litrov nafty natankujete do 508SW? bol som pred chvilou tankovat, dojazd pred tankovanim mi pocitac ukazoval este 40km po jazdeni v meste, natankoval som 72l a pistol mi este ani nevypla...radsej som nesiel dalej, lebo som nevedel ci nemaju nejaku poruchu

2/ Auto mám len 3 týždne, ale tiež som zaznamenal rovnakú skúsenosť s radením za studena (hlavne radenie 1-ky a 2-ky), všimol som si to teraz, keď sa ochladilo a ráno bolo okolo 0°C