Mikis

No já, ale nemám na mysli hledání nějakých dílů, ale jen náhled na výbavu jako dáváš sem a nevím pod čím to tam najít a jestli se mi to zobrazí i bez placení. Je to jen seznam toho co obsahuje výbava vozidla a to by snad mohlo být bezplatné.

Kde v tom service boxu najdu jakou má auto výbavu kdysi jsem to tam našel, ale teď to nějak nemůžu najít a nebo je to už taky jako placená služba?

No hlavně si myslím, že PSA je na tom o mnoho lépe než ti dva druzí jak s emisemi tak vývojem, ale uvidíme časem jestli to k něčemu bude.

No jen naokraj než to šlo k autorizovanému servisu tak to bylo ve dvou servisech a v jednom jsme nechali vyměnit to horní a spodní uložení pér a ve druhém pak už nic, protože to prohlédly a u jednoho bylo, že možná uložení nápravy, ale moc se mu do toho nechtělo, ten druhý že prý je to tlumič vybrací co je uprostřed nápravy, ale taky nebylo moc zájmu se v tom hrabat a tak byla poslední možnost autorizák kde to prohlédli, řekli, že je už dost počkozené uložení nápravy silentbloky a tlumiče to taky prý už mají za sebou a tak se nechali vyměnit, tlumiče nám pak ukazoval jak šly lehce rukou stlačit, takže byli na konci životnosti. Bohužel to co bylo tzv. levnější tak se už vyměnilo a v autorizáku nechtějí dávat díli jiné než originální a tak ta náprava stojí 26 000kč + práce a jsme na těch 30 000kč. Jinak v autorizáku řekli, že to nemůžou majít a potvrdit, že to je opravdu ta torzní tyč v nápravě, ale už kromě zadní nápravy tam nic jiného není co by se mělo vyměnit snad ještě jedině náboj kola. Jinak od Liberce je to přes celou republiku až na samotný konec jižní moravy.

nebyl, ale co to s tím má společného?

Všechny tyhle věci jsme prováděli v autorizáku vše prošli, dokonce jsme si to mohli i prohlédnout, ale fakt tam nic není vydět torzní tyč drží pevně, sváry pohledem nemají žádnou známku nějaké praskliny, alespoň všude kde je vidět, ale uvolněná nikde není a na dvě místa se bohužel nedá podívat, protože torzní tyč jde dovnitř provilu a kolem ní je jen o něco větší díra, ale taky čistá není tam nikde vidět, že by se jí tyč v některém místě dotýkala. Vyměnili to co jsme chtěli horní a dolní uložení pod péra, tlumiče kompletně i s uložením a nové silentbloky uložení zadní nápravy, takže už tam není nic na výměnu kromě pružin a rámu zadní nápravy. Prostě se bude jezdit a když se to zhorší tak se to zase prohlédne a snad pak už se uvidí co je špatné, dávat teď skoro 30 000kč za zadní nápravu když se neví jistě jestli je to tím prostě ne.

Chlape máš to auto i na ježdění a nebo si s tím jen takhle hraješ.

Tak to je pěkně prasklé, škoda, že to tak nemám i já alespoň by to bylo jasné

Tak to je pro PSA ještě nevýhodnější než jsem si myslel, emisemi budou dotovat Fiat Chrysler a ve výsledku na to můžou doplatit i zákazníci PSA

Bohužel tady, ale nic viditelně prasklého není tak jsme se zatím domluvili, že to necháme tak a když se to zhorší tak se možná ta nějaká prasklina ukáže.

No tohle bylo v autorizovaném servisu a tam po těch výměnách doporučují výměnu celé zadní nápravnice, ale to se mi nezdá když je celá svařená a i torzní tyč je tam přivařená a ne na tisícihrany, tak nějak nechápu co vy tam mohlo bouchat.

Tak vyměněno uložení nápravy, tlumiče a uložení pérování a stále to klepe. Nyní je to prý asi poškozená skrutná tyč v nápravě a je potřeba vyměnit celou nápravu, ale to mi přijde divné protože nevím co by na té nápravě mělo být špatně když ta tyč je tam přivařená k nápravě napevno takže nemůže někde do něčeho bouchat. Myslíte, že by to opravdu mohla být naprava i když na ní není vidět žádné poškození, prorezavění nebo něco podobného? Díky za odpovědi.

Už se těším jak se sníží ty náklady na servis a jeden zadní tlumič na auto staré deset let nebude stát 8000kč, ale toho se nikdy nedočkám, tak jako mají předražený olej, který kupují v barelech za velkoobchodní ceny a je na litru jednou tak drahý jako litr z 5litrového kanystříku z obchodu.

Jo super služby zákazníkovi v autorizovaném servisu.

Jen nějak nechápu proč to Peugeot kupoval, co tam mají tak důležitého.

Na základě toho, že nejsou schopni opravit auto do max. týdne a už tam stojí tři týdny.

Tak snad ti dali alespoň náhradní vůz zadarmo, když to tak dlouho trvá.

A je nějak spojený ten tlumič spojený s tou torzní tyčí co je v nápravě?

Tak to mechanik prošel a prý to asi dělá ten tlumič vybrací na obr. č.10, nechtěl ho zatím odmontovat má trochu zarezlé uchycení a ani na to neměl čas a chtěl ještě kolem toho něco zjistit. Tak se tu taky chci zeptat jestli je tento tlumič vybrací nějak spojený s tím skrutným stabilizátorem, jak tento tlumič funguje a jestli se může poškodit tak, že bude bouchat a případně když by se tam nedal co by to způsobilo na P308 totiž tento tlumič vůbec není? Díky

Hezké na auto za takové peníze

No já to hlavně myslel tak, že se to dělá na jedné lince a určitě by bylo výhodnější dělat jen tři stejné výbavy než dělat těch výbav třeba 10. Jinak nevím jak kde, ale Coca Cola u nás a v Rakousku má stejné složení, alespoň dle etikety, místo cukru nějaký sirup

A co přesně myslíš tou prachovkou ten díl na obrázku s tlumičem č. 5?

Nějak jsem nikdy nepochopil proč se úrovně výbavy liší od země kde se vůz prodává a taky proč vždy u nás musí být něco nepovolené jako třeba teď ten prodej přes Peugeot store.

Tak rezervu to nemá místo toho je v tom místě elektrická ruční brzba, prachovky a tlumiče právě chci aby zítra pořádně zkouknul mechanik a to tím, že je i demontuje, aby se dali lépe prohlédnout, uvidím co řekne a když nebude jasné co klepe tak asi zkusím vyměnit tlumiče zase taková paleta to není jen je trochu problém, že jsem nikde nenašel tlumiče včetně toho horního uchycení, a uvidím taky jestli na něco nenarazí na té torzní tyči.

Bouchá te většinou když se auto na nerovnosti zkříží tak se to bouchnutí ozve od zadního kola za řidičem a zjištěno tak, že jsem vyndal vše co bylo v kufru, sklopil sedačky a vlezl dozadu a na nerovnostech poslouchal odkud to bouchnutí vychází. Kontrolovali to dva lidi a oba se shodly, že to jde zezadu s největší pravděpodobností ze strany za řidičem. Jinak to nemusí být ani nějaká díra, stačí i jen přejet třeba zlom na vozovce ale zešikma. Všechny možné kryty se kontrolovaly a drží a na tu tyč se takhle pěkně nepodívám tu prostřední část zakrývá právě ten tlumič vybrací a to je vidět tak je OK.