petokat

nazdar borci,dnes mi došiel nový obal kľúča. Starému nebolo nič,len sa mi zapáčil iný model. Elektronika sedela do teho nového a vyzetá to super. Prikladam nejaké foto.

pokiaľ viem tak medena vazelína je do 1100 stupňou. Ja ju používam stále na brzdy a ziaden problém.

žeby si riadiaca jednotka nepamätala chyby?

ako vidím ochota zo strany servisu je úžasna,len keď ti padne záruka tak su ochotny v každom smere

tiež som mal ten problem a prejavil sa mi hlavne na dialnici pri ustálených otačkach,len umňa bo problem banálny,po otvoreni kapoty som zbadal vytiahnutu prívodnu hadicu k turbu,mal som roztrhnuté to oranžove tesnenie a turbo nasávalo falošny vzduch. Takže skús skontrolovať hadice za váhou vzduchu,alebo môže byť problém vsamotnej váhe vzduchu.

pozor,opravtema ak sa mýlim,ale to sitko sa náhodoh nenechadza na opačnej strane tej prívodnej trubky? Myslim na strane motora,nie turba

tak to som videl aj ja,ale netuším že či sa dá tomu veriť.

Tat tak,natreba tankovať na pochybných benzinkách a ono to bude jazdiť.

ja som päť rokov používal vif,letné aj zimne s nadejou že robím to najlepšie pre môjho milačka. Asipo troch rokoch používania som spozoroval zvýšenu dymivosť,s nádejou že sa to zlepši som trochu zvýšil davkovanie. Po čase som sa rozhodol ho prestať používať,asi po troch mesiacoch tankovania bez vif sa dymivosť vyrazne znížila aj ked nie uplne odstránila,tak som ešťe vlial do nadrže rozne čističe typu protec a aj tec2000 som použil a môžem len pochváliť. Takže umňa vif žiadna sláva,nechcem nikomu oponovať,ale nemám s nim dobre skusenosti. Autičko už vyše roka krasne pradie aj bez neho.

je tiež rozmyšľam ako vyčistiť tu čočku. Čakal som že ti niekto poradí,možno to ešte nikto nečistil,tak niekto musi byť prva lastovička :-) mam doma jedno prasknute svetlo,tak skusim niečo naňom vykoumať.

takže vlastne vykucham fap,zapojím ten emulátor a fungujem bez toho aby som upravoval soft. A ak by bol problem so zakonom tak nahodím fap odpojím ten emulátor a znova fungujem ďalej? Viem že som totrochu zjednodušil,ale pochopil som to správne?

aha,tak to ma nenapadlo.vďaka za odpoveď

tak prešiel som celé to vlákno a akosi sa nemôžem dočítať že kde mi bude ukazovať tu rychlosť. Veľky displej medzi budíkmi nemam,takže mi ju bude ukazovať na stredovom? soráč za hlúpu otázku ale nemal som tú česť sa previesť na 407-sedme s tempomatom. tiež rozmýšľam nad dorábkou.

ja mám v interiery tiež všade ledky,ešte aj v kastlíku a taky problem že by neshasínali nemám a nedaval som žiadny odpor,ani žiarovku. Jedine v kufri som nalepil led pásik a tento mi nechcel zhasínať tak som dal späť tu žiarovku čo svieti v kufri a odvtedy ok,svieti súčasne s led pasom. Ale v interiery mi to takto nerobilo,podľa mňa veľa záleží na tipu lediek.

tak to si mal pestre a tie nervy ti nezávidím. Ked cez dia zistím že ktore koleso to je,tak to musím všetko prejsť,väčšinu veci si na aute mením sám,ved človek ma dve zdrave ruky :-) a tu vôľu na ložisku zistim na zdviháku?

no tak to ano,už mam vymenene čidla na dvoch kolesách a to teraz bolo tretie. A pri vadnom čidle to už svietilo stále. Tetaz je to iba pri otrasoch,ale teraz ma napadlo,že raz sa to rozsvietilo aj pri prudkom zatočeni.

v tom maš možno pravdu,ale vieš topiaci sa aj slamky chyta :-)

spočiatku ma tie ostatne ani nenapadli,ja som sa zameral iba na to jedno. Skusim prejsť aj premerať tie ostatne.

len toľko že teraz nemam auto zo sebou,tak to meranie vyskúšam až ked dôjdem domov. Ale na dia pôjdem isto

to s naštartovaným autom som skúšal iba pri tom snímači čo som ho menil,zhodil som koleso a hybal s kablami a nič,všetko ok.

zle som sa vyjadril. Ked nič nesvieti,všetko funguje.

nie. Vtedy mi nefunguje nič. Ale ked znova naštartujem tak všetko funguje

tak tak. A maš nejaku skúsenosť s magnetickou kartou na kontrolu krúžkov?

lebo mne keď som odpojil kostry tak bežal tiež na nízke otáčky

už som dvakrát prechadzal celu kabeláž tohto čidla,vratane uchytenia. Tak ked prídem domov,tak zajdem na dia,lebo to je iba hádanie. Mna iba napadlo či si s tým nemal nejaku skúsenosť