morepower

koupil sem na vrakáči origo z novějšího peugeotu (myslim, že je z 307, vybíral sem očima), dal sem za ni asi 150. Natlouk sem ji tam gumovou palicí - a je to docela makačka. ale abych tě uklidnil, tak sundat ji je mnohem horší

Tak sem dodělal detailing svýho bicyklu trošku sem to vzal z gruntu - čištění APC od Meguiarsu, předmytí Valet, mytí AG shampoo, tentokrát bez claye a leštěnky, lak byl totiž krásně hladkej a pak dodo supernatural vosk v jedný vrstvě dokonce sem se pokusil i o pár fotek a pár detailů (nejsem žádnej fotograf)

co místo igelitu to dát gumu do futrálu z tý lisovaný látky. Já to kdysi sehnal někde v tescu za 40 korun a vozil sem v tom rezervu, když sem měl místo ní nádrž na LPG. Docela dost to vydrží, nevypadá to tak hnusně jako igeliťák a kdyžtak se to po zimě vymění za novej (v rámci kontroly rezervy a tý klece)

Včera jsem si opět připomněl jednu starou pohádku pro velký kluky, je to pořád super!! http://www.csfd.cz/film/11914-pokrevni-bratri/

máš PM

Tak proč to mastíš, když to potom vytřeš?

V podstatě bude ten čistič něco podobného, vždycky to ale vyzkoušej někde, kde to není vidět. Já používám APC od meguiars a naředím ho podle toho, co čistím. Zkus to lihem, nebo tím isopropanolem. Líh bude asi nechávat mapy, ale ty potom odstraníš tím poor boyem. V žádném případě to nedělej jak popisuje P607Olda - protože tyhle materiály nejsou savé a tudíž z mastnoty uděláš jen nepříjemný film, kterej tě pak bude srát, že všechno namastí. Nejlepším přípravkem je ten, co jsem dával v odkazu, je na vodní bázi, čili výdrž není velká (asi měsíc), ale vzhled plastů je potom super. Plast samozřejmě i degraduje, takže některé skvrny neodstraníš, ale překryješ. Po natření tím "poorboyem" to rozetřu houbičkou, pořádně, jako kdybych to leštil, houbička do sebe bere veškerou špínu. Plast bude působit jako "mokrý", vezmu suchou měkkou mikroutěrku a lehce krouživě to vytřu jakoby do "sucha". zůstane nádherný přirozený vzhled, žádná palubka z žigulíka

dneska večer se chystam na flank steak, tak pak dám vědět

obecně se flaky odstraňují takzvaným APC=all purpose cleaner v určitém ředění, podle typu povrchu a typu špíny. Jako dobrý čistič funguje isopropylalkohol (takzvaná IPA), protože je to rozpouštědlo, je dobré to nejdřív zkusit někde, kde to není vidět. Na čištění palubky doporučuju: http://www.peugeot-club.com/topic/27171-autokosmetika-osobni-zkusenosti-co-pouzivameí-zkušenosti-co-používáme/?p=1671502

no já pořád čekám na balíček od AG, abych udělal kompletku na druhym autě... ---------------------- hele, zase to kolo, to by mělo bejt jako fofr - sundam všechno, umeju, navoskuju, nandam všechno....tak cca hoďka a bude a pak ho budu mejt demi vodou a aktivní pěnou

chystám se na detailing svýho bicyklu použiju snow foam, AG shampoo a dodo vosk supernatural, slibuju si od toho, že až příště projedu pelotonem slimáků, co si to hasej přes cyklostezku zleva doprava, tak jenom vošplíchnu wapkou a za 3 minuty bude čistý až bude hotovo, tak vám to nafotim

hic jak tyč z háku to vezmu na kole

dneska ještě nic zajímavýho, ale včera, včera sem si koupil golu od würtha a je teda jak sada šperků

je to na mě spousta cizejch slov, ale jasně ---------------------- éda: štvalo mě nosit navigaci v takovym tom pytlíčku, protože se mi stávalo, že sem si jí zapnul omylem při vkládání do batohu, tak sem si pořídil pouzdro na 2,5" disk, kam se vejde i se všema kabelama. pouzdro je skořepina, takže chrání navigaci dostatečně! connect it CI-148

Fakt? V čem byl blbej?

To je fakt, píšou, že se pak dá prostě opláchnout pod tekoucí vodou, nechat oschnout a hotovo. ------------------ do zapalovače v autě používám tuhle věc, horní usb v pohodě dobíjí navigaci a ta se i přes vyšší odběr nevypíná a dolu se dá píchnout zase jiná záležitost. Výhodou je, že drží dobře a nečumí ven.

Tak to, že ji vzali do ruky němci, bylo jedině dobře. Bejt to Renda, tak už je dávno v prdeli. Rozjeli ji a teď němce dost štve, že ti kluci inženýrský ve škodovce udělali auto, který je lepší a levnější než VW, tak se snažej to trochu kurvit třeba levnejma plastama a tzv koncernovou politikou, protože by jim třeba Superb strhnul trh s passatem. To je fakt. Na druhou stranu v cizině je výrazně levnější a je brána jako solidní funkční auto. A to skutečně je, jen ty prachy u nás tomu prostě neodpovídaj. Eda: Tím chci říct, že když mi ji někdo dá zadarmo(nebo skoro zadarmo), že si ji vezmu. Za srdce mě nechytne, ale do práce dobrý. Ale za mý prachy si ji nekoupim, protože mi za ně nabídne prostě míň, to je vše.

Protože jsem v skrytu duše idealista, tak bych rád založil tohle téma. Rád bych, aby se tu soustředily vaše nápady, tipy, nebo třeba dobrý věcičky, co nám ušetří spoustu práce nebo nervů. Ať to bude třeba kus vercajku, nebo sekačka, nebo nějaká elektronická hovadina, nebo třeba piknikovej koš za dobrý prachy Jak říkám, jsem idealista, tak si myslim, že by to mohlo fungovat, když třeba budete shánět dobrej nápad na dárek pro šváru nebo třeba způsob, jak si udělat rovinu při opravě trámovýho stropu. Ona nesourodost by mohla vnést do tématu trošku šťávy. Nerad bych, aby to bylo bráno komerčně, to není můj záměr. Zas je jasný, že když sem fouknu výrobek, dělám mu reklamu, ale když neuvádim konkrétního prodejce, tak to snad bude ok ---------------- Věc, která mi bezvadně funguje jako držák telefonu i navigace v autě. Já sem rtotiž vždycky každej držák nějak zlomil, nebo křupnul a tenhle prostě je tak blbuvzdornej, že "nejde" rozbít

No právě, proč asi... Edit: Jinak jsou značky, které za stejné věci (nebo i za horší) chtějí dokonce ještě víc, třeba VW, že

Tak pozor, já sem o kvalitě škodovky nenapsal ani slovo, já psal o penězích!! Osobně proti škodovce v podstatě nic nemám a s kvalitou na tom vůbec není špatně, to abysme si rozumněli! Měl sem několik škodovek, dokonce jednu mám i teď, i když ve mě vzbuzuje kolikrát úsměv, tím "simply clever", protože je to blbost. ------------------------ Škoda za to, co nabízí, chce neadekvátní částky. Za menší peníze můžete mít lepší a vybavenější auto. O ojetinách to platí také! O tom byl ten příspěvek.

Tady se najde někdo, kdo fakt vyhodí prachy za škodovku??

ta sedla

jasný, dík

Frozzi, já četl, že by se otáčky měly pohybovat mezi 600-1500, jak je to tedy? A mohl bys napsat příslušenství, který je třeba mít na leštění? Myslím ty různý kotouče a tak? Jde leštit strojně s AG super resin polish a dosáhnout dobrýho výsledku?

tajemnej jako hrad f karpatech, já jen jestli třeba něco, co souvisí se žrádlem...