Vena garážmistr

@Šalda tady máš ty slíbený fotky: bez světla: a budiž světlo : Snad pro názornost stačí. Je to focené ze stejného místa cca 14 metrů od garáže.

No netvrdím že by se způsob výletu jak popsal Lukáš nedal aplikovat ale jak psal FrantaCV nebylo by špatné když už by se člověk vypravil někam dál než za humna taky trochu reprezentovat tak aby si o čecháčcích pořád neříkaly jaký to jsou ty Pepíci z horní dolní co pokaždý když jedou za humna tak dva dny smaží řízky aby měli aspoň na cestu tam co do huby. Ten přívěs co je v tom videu má podle mě dva nedostatky bude drahej jako ku.va a nebude se dát zapřáhnout za kde jaké auto ale bude chtít taky patřičný tahač. Což bohužel většinu zdejších zájemců o podobný způsob cestování vyřazuje ze hry protože asi nebudu daleko od pravdy když napíšu že takováhle souprava bude i v ojetým stavu koštovat milion možná i víc.

@Šalda sám jsem byl zvědaví, jako není to moc intenzivní světlo. Dával jsem to světlo nad vrata garáže aby když půjdu potmě do garáže abych viděl na klíč a zámek a pak když by mi někdo coural po dvoře oboje to myslím dokáže splnit. Večer to zkusím nějak vyfotit.

Tak jsem dnes koupil tuhleto světlo : https://www.lidl.cz/cs/nabidka.htm?articleId=14447 jen pozor píšou že kabel mezi tím solárním článkem a jednotkou světla je cca 2,5m ale mě přijde že je o kousek kratší tak raději dvakrát měřit při instalaci aby jste nemuseli přendávat držák toho solárního článku.

A pokud máš přeci jen pocit že by se zrcátka mohli poškodit v zimě tak mráz jim neuškodí co by mohlo vypadat zle je pokud by padala omrzlice nebo podobné svinstva ale to budeš mít dost práce se vůbec dostat do auta takže raději počkáš až to povolí. Já to dělám tak že při příjezdu na místo sklopím zrcátka dříve než zhasnu motor ovladačem tím zamezím nekontrolovanému odklopení zrcátek při odemčení vozu. A mám vyzkoušeno že i když hodně zapadnou sněhem nebo zamoknou a pak to zamrzne tak stačí než je odklápíš za každé zrcátko jakoby škubnout aby popraskal případný led který se udělal okolo toho kloubu. Ale i když všechno tohle neuděláš a přijdeš k autu které bude zamrzlé kolem dokola odemkneš a zrcátka se neodklopí tak se tam nic nepokazí motorky mají ochranu proti přetížení a ten motorek zkrátka zabere aby zrcátko odklopil a pokud mu v tom cokoliv brání tak to zkusí ještě jednou a když to nejde tak ho nechá sklopené a je pak na řidiči aby to po nějaké době zkusil ovladačem. Taky se mi povedlo že jsem jel z práce domů a měl jsem obě zrcadla sklopená protože to zamrzlo v tom kloubu no a co myslíš že poldové budou v takovém něčase vartovat u silnice a čumět jestli máš otevřená zrcadla.

Chlapy já vím že někde je 13 roků tak akorát zaučenej jedinec. Ale při tom co se dělo a děje v DPP jsem se svým 13 roky patřil opravdu mezi ty služebně nejstarší. A pro mě to byla také ta nejdelší štace jakou jsem kdy jel. Než jsem se usadil tady tak jsem po 2-3 letech měnil sám nebo jsem byl odejit z firmy a taky jsem měl superdlouhé zaměstnání 1 pracovní den. A období hledání to bylo asi tak 16 měsíců dlouhé a za tu dobu jsem prošel asi 9 firmami . No dnes jsem se činil ráno jsem si vyzvednul dodávku Hyundai H1 valník a mazal jsem do Sojovic pro pelety do kotle na zimu. Dodávkou jsem dovláčel 2 palety každá 990 Kg s tatíkem jsme to uložili do uhelny a pak jsem jel vrátit dodávku to jsem stihnul do oběda po obědě jsem vzal 807 s vlekem a jel jsem ještě pro půl palety tam jsem vzal prázdné palety aby mi je nemuseli účtovat a zpátky jsem to bral volně ložené jen do vleku. A pak jsem byl na návštěvě u bývalého kolegy který je už delší dobu nemocný tak jsem se tam zastavil asi na hoďku. Vrátil jsem se akorát k večeři a teď konečně odfrkuju po celodenní honičce.

CZECH AIRLINES TECHNICS. Jako řidič přetahu a speciálních vozidel. Víš jak v DPP jsem se za těch 13 a kousek roků stal inventářem a věděl jsem co si kde můžu dovolit jak s kým můžu jednat. Dokud tam byli na těch důležitých postech " starý dopraváci " tak se tam dělalo dobře jenže teď jsou na spoustě míst který mají s provozem co do činění lidi který jsou sice mladý vzdělaný ale nemají téměř žádné praktické zkušenosti a hlavně podle mě nemají to " dopravácké srdíčko " oni se časem nadrilují řešení mimořádností v provozu ale furt to bude takové " tvrdé kostrbaté". A navíc roky přibývají a nějak jsem si řekl že teď je ta vhodná doba na změnu že za 2- 4 roky už bych byl svým způsobem úplně zdegenerovanej a už by se mi nechtělo nikde začínat od nuly. Svým příspěvkem jsem se nechtěl dotknout " mladých a vzdělaných " lidí. Ale zažil jsem nejednou že titul z člověka profíka neudělá.

No ku..a když ne žrádlo tak patlafouny. No asi se budu muset taky trochu inspirovat. Jenže bych potřeboval buchnout sportku potřeboval bych jinej NTB k diagnostice ono aj mladší DIAG by se šikla, jinej NTB domu na stůl jiný telefonovadlo. Takže zase na zem a počkám na co zbyde až rozdělím první gáži z nové práce a pak uvidím jak se budu moct rozšoupnout.

A že to do těch Milovic máte/ máme tak daleko že jo? Já se tam taky chystám už kolik let ale pokaždé do toho něco skočí. Co jsem dělal ráno jsem navštívil známého a domluvil si na zítra zapůjčení dodávky, pak jsem byl na STK vyřídit ekologickou plaketu na jedno autíčko. Obtelefonoval jsem znova všechna vrakoviště v blízkém okolí se zjištěním že jsou to lemplové který nechtějí nic prodat a tváří se jako by je člověk obtěžoval. Pak jsem byl u kolegy na prodejně jen tak na kus řeči no ve finále hele já mám na baráku zedníky dělají mi fasádu potřebuju jim navést nějaký materiál počkej tady abych nemusel zavírat. Tak jsem tam zkejsnul přes hodinu a pak jsem mu ještě vezl auto na STK . Domu jsem přijel akorát k obědu po obědě jsem si dal šlofánka na 3/4 hodinky a po odpočinku jsem vyvezl bordel na sběrný dvůr.

Dneska dopoledne ke strejcovi pro lednici kterou jejich zeťák provozoval v době kdy vegetoval na ubytovně a teď se jí chtěl zbavit. Našim jsem ji nastěhoval do komory. No a při té příležitosti jsem si přivezl motorovou pilu. OleoMac 940 jestli chci ať si jí vezmu že by jí stejně vyhodili že nefunguje. Doma jsem vyndal svíčku vrazil jsem tam jinou a pila vrčí ještě teda bude potřebovat trochu péče vyčistit hlavně vylít z ní ten stoletý benzín a zkusit propláchnout nádrž a karburaci. A pokud bude fungovat tak bude nejspíš k mání. No a pak jsem se tak nějak proflákal nedělí tak jako že trochu relaxu .

No já když jsem používal žiletku jako takovou tak jsem měl taky takovéhle dinosauří pomůcky. Ale je to už drahně let zpátky. Vloni to bylo dvacet roků co jsem se vrátil ze služby vlasti a tam to byla nutnost i když za mě už se nekonali buzerace typu vlaková jízdenka na ksicht atd. mi jsme museli být oholení jen do služby. pokud člověk neměl týden službu tak se nemusel holit týden. A vlastně celou dobu co jsem doma z vojny tak používám jen zastřihovač na vlasy i na holení. Jen se tak trochu mění frekvence zastřihování byli doby kdy stačilo jednou za týden pak bylo období jednou za měsíc teď je takové mezidobí kdy stačí jednou za deset dní.

Tak mám v péči teď dvě 407 obě mají panoramatickou střechu. Na té starší jsem ji nezkoušel a na té mladší byla v nefunkčním stavu při koupi. Sehnat jakékoliv díly k opravě na vrakovišti je hodně velká loterie. Obtelefonoval jsem všechna která mám v telefonu i všechna která byla zmíněna tady na PC. A jednotlivé díly prodají jen pokud mají auto kde je ta střecha nefunkční, pokud funguje tak jedině celou tak je to pochopitelné vrakoviště nefungují jako sociálka ale je to byznys jako každý druhý, v peugeotu snad jen tu sadu kluzáků protože ty jsou pokud se sundají z jakékoliv střechy dost opotřebované. A k problému po sehnání kompletního rámu pojezdu včetně lamel a motorku jsem ze dvou seskládal jednu funkční střechu tedy přesně řečeno funkční tak že jde elektricky zatáhnout a pokud ji chci elektricky odtáhnout tak funguje až do okamžiku kdy se ta lamela má v té pojezdové dráze začít skládat do nižší polohy aby nad ní mohli zajet ty následující. místo aby se v rámci toho pojezdu sklopila tak jede pořád v ose pojezdu a vyjede rovně vzad z toho labyrintu který ji má směrovat k uložení no a když vyjede z dráhy tak už se tam zpátky nevrátí. Moje teorie je že tam někdo nabastlil neoriginální ty pružiny a oni nedovolí té lamele pohyb v rámci toho labyrintu nebo druhá možnost že ty plastové díly na konci dráhy nejsou v té správné poloze jako byli když je montovali ve fabrice a ty " rohy " o které by se to mělo sklouznout se rozšklebí a lamelu cestou nejmenšího odporu pustí mimo dráhu. Prozatím protože nemáme čas s tím více laborovat je majitelka smířena s tím že se nám podařilo střechu poskládat zatáhnout a pro jistotu odpojit od elektriky aby se náhodně neotevřela. Ale až bude čas tak to chce dořešit. Takže uvítám jakoukoliv radu co s tím.

To znám, montérky a nářadí je to poslední co kdy chybí, pokaždé když se má něco dělat tak chybí ty figurky které se do montérek navlékají. Je fakt že na mém nebo okolo mého baráku to není takový problém protože s kamarády si dokážeme helfnout na revanš. Horší je to když se má něco dělat u našich tatík celý život dělal na údrždě nejdřív kotelny v ČKD ( energetické zázemí fabriky) a před důchodem v senátu na údržbě areálu. Takže takový ten klasický Ferda mravenec ovládající devatero řemesel od instalateřiny přes topenařinu k elektrikařině a koneckonců i tu zedničinu a základy truhlařiny zvládá bohužel věk nezastaví a síly i zdravý mu ubývají takže to co jsme před pár roky dokázali dělat samy dva takříkajíc rovným dílem tak dnes je to spíš tak že tatík mistruje a dohlíží a já musím zvládnout práci fachmana i učedníka naráz. Jo díky tomu se ze mě taky stává Ferda mravenec ale bohužel tatík nemá rád když mu s prací okolo nebo na baráku pomáhají " cizí " ruce. Zeťáky má na ho.no jeden byl nepoužitelnej i když byl zdráv protože jeho lenora dosahovala takových rozměrů že když měl pomoct s uklízením uhlí tak dokázal než naložil tři kolečka zlomit dvě lopaty při nějakém kopání na tři rány přerazit násadu u krumpáče atd. no zkrátka dělal ze sebe magora aby mu nikdo nesvěřil žádné nářadí no teď je vážně nemocný což ho z prací vysvobodilo, druhej to je bejvalej policajt ( místní prominou) levej jak turecká šavle a hlavně netahavej od přírody a věčně unavenej jeho dokáže unavit i 20 km za volantem. No a poslední aspirant na práci je brácha tak ten se snaží akorát je složité hledat společné termíny nějakou odbornější práci mu sice taky nejde delegovat protože on pro změnu tvrdí udělám co chceš ale nechtěj abych u toho musel přemýšlet proč a jak se to dělá takže to je přines ,podej ,přidrž ale aspoň se snaží. A pak se mi někteří diví že jsme furt v luftu anebo že jsou dny kdy jdu spát ještě před večerníčkem. Ale fakt toho mám kolikrát jak švestek zvládat svoji práci, práci na dílně okolo mojeho baráku, pomoc okolo baráku u našich a v neposlední řadě pomoc rodičům jako že tu odvézt na nákup, doktorovy atd.

Jak se má člověk soustředit na svoje úsilí zhubnout když mu tady furt ukazujete takový delikatesy. No dnes trochu práce na dílně. Jinak nic zajímavího.

Tak to Tě chlape lituju. Bych si musel nechat hubu zašít když bych měl stát u grilu a všechny ty dobroty tvořit. Ale aspoň se můžeš načuchat té libé vůně. I když to je velmi chabé uspokojení. No nic tady se bude zase žrát takže to asi zavřu a půjdu tvořit nějaké hodnoty protože jak říká jeden kolega: " pánbůh bankovky nes..e a někdo vydělávat musí když vy jste chátra líná . "

A orgie pokračují i v brzké ráno sobotní. Tak já si jdu dát ten rohlík se šunkou abych fakt tolik neslintal.

Blbost to není ale nedá se aplikovat na každé auto. Některé dekly pod motor to mají i z výroby " inspekční otvor " se tomu většinou říká.

Zase bílosexové orgie v pátek v noci. Ještě že jsem to tady zavčasu zavřel a šel jsem spát. Bych jinak slintal jak Bohouš (legendární bernardýn z TV inscenace).

Však se podívej že měl sám málo a ještě bude někoho zvát aby mu u.íral. . No já jsem dnes splnil plán popsaný včera. Zastavil se tady na chvilku Lukáš. No a teď půjdu vyšívat do dílny protože teď snad budu mít klid na práci.

a proč by to dělal ten okrskář ten jenom šmajdá po rajonu a pokud nechytne nikoho za ruku tak aby měl splněno ( a funguje to tak ) nafotí dá lístek a šmajdá dál řidič se s lístkem pak dostaví na služebnu kde jsou " talentovanější " ( odolnější) strážníci kteří přestupek řeší. Všimnul jsem si že botičkovaná se v zónách moc nehraje a to zase z jednoduchého důvodu. Pokud by ti dali střevíček na auto tak si příště dáš pozor aby jsi tam nezaparkoval takže tě zkásnou jen jednou. Kdežto pokud jezdí to vesmírný auto který parkovací přestupky bonzuje do systému tak ty nevíš že už máš škraloup tudíž třeba ještě na tom samém místě zaparkuješ xx krát než ti dojde první účet. A ono se jim podaří tě tam do té doby než si to uvědomíš nachytat třeba 4-5x a z toho jsou koruny do místní kasy oni teda musí něco z toho odvést na magoš který z toho platí ten systém ale furt jsou to koruny do kasy.

To ti nepovím jestli máš šanci přepasovat vnitřnosti z jednoho druhu klíče do druhého. Ale co ti s jistotou povím tak " klíčaři" přestávají u klíčů které si přineseš řezat planžety. Řekl bych totiž že si uvědomují že si tak trochu nechali ujet vlak málokdo se autoklíči zabýval a když přišel člověk že chce klíč resp. že by mu stačilo jen dát do obalu nově vyříznutou planžetu tak to dělat nechtěli protože z toho je prd vejdělek. A dneska se snaží lidi vychovávat aby si klíče kupovali u nich jenže hodně lidí ( i já mezi ně patřím) raději objedná obal klíče na internetu za cenu v řádu stokorun s rizikem že bude muset řešit řezání planžety delší dobu. Já měl vymačkané tlačítka a když jsem se ptal v Peugeotu tak jsem šel do kolen cena přes 4000 Kč + 500 Kč nakódování a dodací doba od 3 do 9 týdnů. Z internetu od českého eshopu jsem náhradní obal držel za dva dny v ruce přehodil jsem futrál a nastal boj o planžetu nakonec to dopadlo tak že mi v nejmenované provozovně vyměnil planžety kus za kus v těch obalech. Všichni se statečně odkazovali na to že řezný nástroj do té mašiny stojí balík peněz a že by měli zle když by ten nástroj poškodili protože má nějakou životnost a on když neví od jakého dodavatele je ta planžeta tak se bojí že v té slitině bude moc železné příměsi a na tom by ten nástroj zničil. Ano to dokážu pochopit protože vím že nářadí a nástroje jsou dost vysoké částky v rozpočtu každé firmy ale myslím si že když už investoval do mašiny tak by měl chtít aby mašina vydělávala i po malých částkách a ne aby ji zaplatil za rok provozu. A když jsem tomu poslednímu řekl tak vyhoďte tu mojí planžetu a dejte mi vaší tak šel dozadu a tam mi prohodil planžety. Že takhle je to pro něj i pro mě jednodušší.

Však v pohodě. Beru to jako to správné kamarádské rýpání které bývá kořením života.

No raději nebudu Vaše rádoby vtipné poznámky komentovat nebo rozporovat neboť by se to proti mě obrátilo neb každý dobrý skutek má být po zásluze odměněn.

Ráno jsem vyšíboval rodičovský hjundé od sebe ze dvora protože tu byl od včera v azylu aby se zbytečně nezaprášil když jsme včera s tatíkem uklízeli to uhlí rodičové jeli na kontrolu k obvodní údržbářce. Pak jsem řešil něco málo obchodních věcí okolo desáté jsem zacvaknul přívěs a mazal na STK no nová kára ( první STK od registrace) takže bez problému jen to zas...ý čekání na lince všehovšudy 10 min. ale před tím hodina než na mě přišla řada a pak půlhodiny čekání na doklady. Pak jsem přešíboval 407 do dílny C2 na levou a 807 na pravou stranu dvora. Po obědě jsem řešil ještě nějaké ND no a pak jsem se chvilku věnoval 407. Zítra přes poledne vezu kamarádovu těhuli na kontrolu protože kámoš nedostal v robotě volno páč jeho kolega kterej měl jet jeho rozvoz je úchyl a musí být v pátek doma v poledne.

no v novém zaměstnání budu muset za "luxus " ježdění autem do práce taky platit ale budu mít jisté parkovací místo. Takže si tohoto " luxusu " budu užívat. Částka to není závratná jen díky tomu že zaměstnavatel mi na to přidá podstatnou částku což považují za zaměstnanecký benefit.