Vena garážmistr

no ono pokud chceš hrát na krásu tak to u gumových koberců nečekej. Gumové koberce jsou praktické a na krásu si moc nehrají. Znám dost lidí který mají textilní koberce na parádu ( letní provoz) a na praktično(zimní provoz) přehazují na gumové koberce. Já mám v obou autech gumové celoročně kvůli praktičnosti a kupoval jsem je u www.autohotarek.cz

Já bych to napsal trochu jinak SM podle mě bohužel ztratil ten punc toho co býval to že je to podle tebe Medvěde časopis pro širokou motoristickou veřejnost no budiž ale proč protože většina motoristických časopisů zanikla buď s příchodem internetu protože lidi přestali tištěnou formu vyhledávat nebo se nechtěli přizpůsobit trendu chválit VW koncern. Takže SM přežil jen díky tomu že se stal jakousi hlásnou troubou Simply clever a netvrď že ne ve většině velkých testů kde je více značek zpravidla zvítězí zástupce VW family pokud je do testu nasazen. A pokud se jedná o auto které není tak úplně tuctové tak to se testuje raději samostatně aby nebylo vystaveno přímému srovnání. Jako nikomu neberu to že někdo je na VW koncern nadrženej a že jsou lidi pro který by jiný značky aut nemuseli existovat. A když odhlédnu od toho jaký auta se tam testují tak ten zbytek článků je no troufnu si tvrdit že i nemotoristický žurnalista celostátního media dokáže napsat poutavější článek .

pravdu díš že čína vládne všude ale i v tom čínském zboží jsou rozdíly nebožtík švára jezdil s kamionem pro jednoho číňana který obchodoval v Sapě a ten tvrdil že číňan vyrobí zboží tak kvalitní jak kvalitní si ho zaplatí ten co objednává a že mnohdy je lepší koupit čínskou kopii než " originál " protože držitel originální značky není ochotný zaplatit za kvalitní výrobek takže číňan to zkopíruje a dělá to kvalitnější než originál aby toho originála na.ral.

No to že jede bez turba je v nouzovém režimu normální. To že to nemá tah je taky normální. Předpokládám že to někde na displej napíše v okamžiku rozsvícení té kontrolky nějakou hlášku a tu by bylo dobré přečíst a pak napsat sem od toho by se dalo nějak vyjít ale z toho co píšeš málokdo pozná co tomu je. Ale základ je diagnostika zajet někam na diagnostiku kde s ní umí zacházet aby vyčetli co se v tom motoru děje.

No v tej Březiněvsi to bylo takové dost divoké mizerné parkování a obsluha no darmo mluvit poprvé byli vyděšený kolik nás je podruhé měli jaksi problém kam nás usadit tak nás posadili ke dveřím na terasu které byli pořád otevřené a děsně tam táhlo a vůbec tak nějak vypadali jako že ani nemají zájem o to aby se tam slézali lidi tak jako že dost pravidelně v nepravidelném počtu. Tady v tom Maximu taky záleží jaká parta má službu a posledně teda byli jaksi ještě nerozběhlí ale nakonec to šlo.

Jako asi by to mohlo být jakože první obytný auto na vyzkoušení jestli by člověka takový styl ježdění chytnul nebo ne. Ale za mě je to dost starý a hodně drahý. A když píšu že starý tak prostě mám obavy že ty zelený mozky v dost blízké budoucnosti vyplodí nařízení že zkrátka vozidlo v okamžiku dosažení xx roků provozu bude i přes skvělou kondici k dalšímu provozu nezpůsobilé pokud to nebude nějaký extra speciál který se používá třeba v rámci IZS nebo tak něco. Další věcí je že i když to má malej nájezd tak vztaženo k věku vozu je tam velká většina komponentů i když neodježděná za zenitem životnosti. A když píšu že drahý tak si myslím že za menší peníze se dá pořídit klasická dodávka o dost mladší do které si člověk udělá nějakou vestavbu a zkusí si to jednu dvě sezony s tím a to auto bude daleko nenápadnější na nějaké přespávání na divoko atd.

Hecht mi nesmí do baráku získaná zkušenost soused přes ulici si vloni pořídil benzínovou sekačku po dvojím sekání přestala startovat v servisu skoro celou sezonu a letos ji po prvním sekání vezl do servisu znova ale někam jinam a tam mu to maník seřídil na počkání. Koupil si tam taky elektrickou řetezovku a raději si ji nechal složit u nich na prodejně aby předešel tomu že budou tvrdit že něco složil špatně než dojel domů tak se pila pochcala vytek z ní všechen olej na mazání řetězu a to ten střelec na prodejně jen zkusmo říznul jedno prkno od nějaké palety a když to šel reklamovat tak mu řekli že ji po práci špatně vyčistil.

Hm tak pokud se točí povelem od teploty tak by měl být v pořádku. A problém bude někde v řízení klimatizace. Zkus toho co Ti tu klimačku plnil aby to zkusil tou mašinou zkontrolovat jak píše ChouLu . Ono to že je kompresor nový nemusí nutně znamenat že bude fungovat 100%.

už dost dlouho jezdíme do Maxima v Třeboradicích každý první čtvrtek začátek něco kolem 18 hodiny https://www.maximumrestaurant.cz

No pokud se nerozjede ventilátor na chladiči tak by to mohlo mít souvislost. Zkus diagnostiku a diagnostikou vynutit sepnutí toho ventilátoru. Pokud to diagnostika nevynutí tak bych chybu hledal nejdřív tady protože to spolu souvisí.

no já jsem měl dnes taxikářský dopoledne máti byla objednaná na kontrolu na Bulovku tak jsem jí tam vezl pak jsem tam asi 2 hodiny čekal ještě chtěla zavést do obchodu s nějakýma korálkama a podobnejma věcma na takové to babské kutění. Pak jsem byl na OÚ zkasírovat servis obecní muly protože včera jsem se tam nedostal. No taky se už nějaký rok přemlouvám že bych si dodělal " A " ale zatím to nějak nevyšlo brácha si ho dodělával akorát v době kdy se přecházelo na ten nový způsob výuky a zkoušek a vím že mu to tehdy dalo dost zabrat a že jízdy snad dělal na podruhé. A to mě nějak tenkrát odradilo a pak jsem bojoval s časem. Ale slibuju si že na důchod si pořídím takovou tu " dědkovskou" motorku tak snad se k tomu dokopu.

To máš sice pravdu ale to auto bude mít dost zásadní problém a to emisní plaketu. A při téhle velikosti nejspíš i mýto nejsem si jistý jestli je to v Maďarsku nebo v Itálii ale jedním z parametrů pro výši mýtného poplatku je i výška vozu a mnohde jinde je to i emisní plaketa.

Já jsem se poprvé setkal se SM někdy no bylo to asi tak když Tatrováci začali jezdit Dakar tehdy to vycházelo ještě na takovém trochu blejskavějím novinovém papíru. Myslím si že z dnešních redaktorů možná někteří ještě neuměli ani číst. Jednu dobu jsem ho měl i předplacený ale hodně dlouho už to dělám tak že v trafice nebo v obchodě si ho půjčím zběžně prolítnu a podle toho buď koupím nebo ne určitě se nedám zlákat titulní stránkou a přiznám se že takoví rok možná dva že jsem si ho nekoupil protože mě tam nic nezaujalo.

@radim.1008 člověče ani nevíš jak bych byl rád kdyby to k něčemu bylo taková zmínka pravdou je že na citroeny.cz mám i moderátorský přístup ale řekněme že mám určité výhrady k tomu co se tam děje a jak se to tam změnilo na byznys ze strany majitele domény takže tam už víceméně nefunguju. Však mu tomu lojzovi napiš že opomněl náš spolek. Ale já si myslím že to opomenutí je schválně protože já osobně jsem to tedy nikde nenašel ale vícero místních mi tvrdilo že jsme (PC) zmiňováni v oficiálních materiálech Peugeot ČR

Hele já bych to nazval podle informací které jsem vyčetl ze Tvých příspěvků takovým trochu sňatkem z rozumu ale proč ne. Píšeš že by jsi stejně v brzké době pořizoval nástupce za to golfiště že rozpočet by bylo podobný té ceně na kolik má přijít ta 2008 a pokud to aspoň trochu splňuje Tvoje očekávání tak proč ne máš u toho aspoň nějakým způsobem jistou historii což je věc která se cení. A na ten nájezd co píšeš si myslím že to bude vyhovující povoz. Pravdou je že dnes je sázkou do loterie každé nové auto a když se víc rozhlídneš tak zjistíš že 2008 jsou jedny o kterých těch problémů není popsáno tolik jako u jiných modelů.

tož napiš dvojka a je to ne se s tím nějak moc crcáš. Nědělal ty jsi v tej Žižkovo armádě výkonýho poddůstojníka ty byli proslulí podobnejma požadavkama aby mohli správně vyplňovat tabulky.

Ostřikovače nelaboruj dej nové trysky a pokud nebudou stříkat nové čerpadílko. Po té investici tohle bude za pusu

No zapomínám protože Š120 jsem měl asi dva roky a s tou jsem zase tolik necoural pak jsem měl Š Felicie combi 1,3 tu silnější s tou jsem coural dost ale je fakt že nikdy tak jako že obsazenej na plno a nedej bože ještě bagáž. No tehdy jsem byl mladý a krásný a moc jsem toho sebou nepotřeboval.

to je Univerzita J.E . Purkyně? takže to bude nějaká kapacita přes zdraví jestli to dobře pamatuju že jsi psal že studovala zdrávku nebo tak něco. Tak to blahopřání. No já jsem před chvílí přivezl obecní mulu na servis. Š Felicie Van to je retro svezení jel jsem s tím jen po vsi a pak zacouvat do dílny ale nějak už si nedovedu představit jak jsme s takovýma autama byli schopný jezdit a přeletět s tím půl republiky za noc.

Znám spoustu lidí který si do deklu díru udělají protože je pak rychlejší ale hlavně pohodlnější vypouštění oleje při výměně. Osobně když tam díra je tak je pokud není tak dekl shodím netvrdím že to je hitparáda práce a vím že při výměně oleje je to i 30 minut práce navíc kterou mi nikdo " nezaplatí" . Ale je fakt že ten dekl už mnoha lidem zachránil vanu od úrazu a nemusí nutně jezdit off road ale stačí jednou najet k obrubníku který je v trochu jiném postavení vůči vozovce a vanou si škrtneš ani nevíš jak pokud tam je dekl bývá to bez následků pokud tam není tak škrábanec na vaně je to nejmenší.

jo Ty by jsi si připlatil 25 litrů ale to by byl porád 30 litrů v mínusu. Takže to je to co jsem psal nikdo ani člověk kterej se v tom trochu orientuje nebude ochotnej to cenově zohlednit . Což v mých očích je asi takhle nechytejte mě za slovo prosím. Auta v podobném věku a nájezdu a stavu se prodávají 110 000 Kč a já bych za to po takové opravě doložené fakturama chtěl 168 000 abych měl prostor na licitování a když bych dostal 160 000 byl bych nadšen, spokojen bych byl kdybych dostal 155 000. A to i při tom vědomí že jsem na tom tratil 10 000 z tý ceny velkého servisu. Proto je lepší jak píšu aspoň 4-5 roků to auto jezdit a pak teprve myslet na jiné.

A kolik času to spolklo? Myslím kolik Tvého času kolikrát jsi s tím někam musel ze svého volného nebo pracovního času. Tý kjávo to je skoro půlka hodnoty auta možná že i trochu víc. No taková investice se musí odjezdit protože nikdo by při případném prodeji tohle nedokázal zohlednit takže aby to mělo smysl bych to šacoval aspoň 4 roky takový auto provozovat.

Ty ty budeš mladá a krásná pořád.

No já bych to napsal tak jako že " po žních k Turkovy" páč jezdíš bez závozníka tak by jsi měl chvilku jezdit jako závozník protože " Turek prej ty závozníky občas i mlátí" .

To je další možnost. Ale ono Petře když si vezmeš jak se mění poměr AUT převodovek proti MAN převodovkám samo že i ta AUT jde vyřadit do neutrálu aby to šlo natáhnout ale je stejně rychlejší a jednodušší to čapnout tak nebo tak a nahodit to na plošinu. Protože každej typ auta bude mít to servisní odbrždění trochu jinak a než bych nad tím špekuloval tak hodím pod kola vozejky a za 10 min je auto naložený pokud nemám auto s rukou.