Sepp

BINGO - škoda, že jsem to nenašel před lety - při vyndávání je dobré "ručně" dát zrcátko do max. elevace, ona se malinko zvětší ta mezera - ale když má někdo něco jiného než šroubovák, jde to i tak - a ano, zpátky by to mělo jít lehce namáčknout - i s drátkem ... on vlastně funguje jako pojistka a natlačením se vzepře ...

Přesně - žádné násilí natož šroubováke páčit!! Zrcadlo je uchycené napruženým drátkem - stejně jako stropní bodovka - stačí se podívát (posvítit) pod spodní hranu zrcadla a v té štěrbince stačí konce lehce přitlačit ... bohužel jsem na to taky přišel, až když jsem to původní zničil EDIT: v rychlosti jsem našel jen 307 - 3:40 ... frajer to taky vypáčil a pak teprve sundáva ten drátek

Zdravím a prosím o radu. Ráno děsný skřípění z motoru, tak jsem dal auto do servisu - verdikt "spojka kompresoru klimatizace" - zrezlo a rozpadlo se ozubení unašeče(?). Servis tvrdí, že nelze vyměnit jen spojku, protože se to prodává jako celek i s kompresorem klimatizace - cena suma sumárum (díly, práce, nová náplň) 9-10 tisíc. Zatím tedy dohoda vyměnit řemen a "vynechat" klimatizaci - nechat to na jaro, rozm. až se našetří ... Dotaz - není, nebo neví o někom, kdo má doma kompresor (i se spojkou), třeba z bouračky a zvládnul ji namontovat a zprovoznit? Díky Edit: Tak spojku se údajně podařilo "rozchodit" - po telefonu jsem pochopil, že zavařili unašeč(?) - odzkoušeli a prý klimatizace funguje ... tak uvidíme

nice...

@čakom jj to bude jak u mě - nejprve to nefungovalo pouze přes zimu a postupně to blblne stále ... takže nezbude nic než ho vyměnit ...Holt už to není žádný mladík, tak na nějaké ty "mouchy" má nárok

@pavelu96 tak si ho pořiď taky - pust Eva&Vasek a jezdi v závěsu za nima ...

Tak v Novém Městě pod Smrkem to ani není zas taková zvláštnost

@P607Olda Taky si říkám, že "ruchů" je při jízdě víc než dost. Nepočítám s nějakou koncertní úrovní, ale spíše mě zajímalo, jak je to s rozsahem FM ... jestli se v tom rozsahu najde nějaká "prázdná" na kterou se dá naladit. Pro mě to je rychle/levné řešení jak bez zásahu do originálního rádia dostat USB/SD/jack ... A ano, je pravdou, že cena není závratná na to, abych to nezkusil - ten "modrej zub" zkusím pohledat, ale počítám, že to už nebude za tuhle cenu

Poprosím o nějakou recenzi ... https://www.rychlydarky.cz/elektronika/transmitter-fm-mp3--sd-mmc--og15/

Tak se přidám ... mám to samé - zámek u spolujezdce "stávkuje" ... Už ani nepoužívám centrál, protože to zamkne a odemkne - takže vždy musím klíčkem v zámku spolujezdce odemknout a pak zamknout celé auto ... Začal se "sekat" vždy, když klesla teplota pod 5°C - tipoval jsem to na "uskřípnutý" kablík ve dveřích, ale z jara asi rozdělám obložení a podívám se na motorek ...

Tak "závada" odstraněna - kéž by takhle lehce šlo opravit všechno ... Rádio jsem vymontoval a odpojil všechny kablíky + vyndal pojistku radia ... vše zpátky pozapojoval , zapnul rádio a ... a všechno začalo fungovat Kolikrát se tento "postup" již vyplatil, hlavně u počítačů ... Nevím, asi to v servisu odpojovali a špatně domáčkli všechny konektory ... Anebo to bylo tím, že si dcerka spletla rádio s jukeboxem a do rádia vhodila 10,-Kč ... Je vůbec možné, aby ta desetikoruna něco prozkratovala? No hlavní je, že výměna radia se nekoná ... PS: Tip na vymontování rádia (návod od frantíka s africkými předky) - pro demontáž stačí náplň do propisky a vyndání otázka 5 vteřin (i na parkovišti plném lidí) - asi chápu, proč to v peugeotu kódují s VINkem ...

az ho tam zahlédnu - koupím, ale zatím bez úspěchu ...

Nenašel by se někdo, kdo tohle už dělal, popř. by byl schopen toto udělat? Předpokládám, že postup a oprava bude stejná i u C-čkového displeje ...

Zdarec. Ať nezakládám duplicitní téma. Mám podobný problém. Ve zkratce - Auto ráno nešlo nastartovat - baterie nula - takže dle servisu odběr (až do vybití baterie) dělala navigace, resp. CD box v kufru - CD box odpojen a baterie dobita ... potuď OK, auto startuje, baterie se nevybíjí. Nicméně na radiu (je tam z výroby) přestaly reagovat všechny tlačítka (vyjma zap./vyp.) - Lukas pod volantem ovládá rádio bez problému ... Prolezl jsem všechny pojistky a nic - zkusil jsem zpět připojit CD box navigace a nic, - žádná změna.Takže dotazy: 1. Je radio kaput? Proč ale potom funguje ovládaní pod volantem? 2. Pokud koupím originál rádio - jak je to s připojením, resp. s odblokováním rádia? 3. Nějaký fanda do elektriky Peugeota, resp. někdo s diagnostikou - ústecko? Díky všem.

NO MĚ ŠLO PŘEDEVŠÍM O TOHLE - TVÁ PRÁCE, NE? TROŠKU ZBYTEČNOST...

Jelikož mi začal počítač házet nechutnou hlášku "porucha systému omezování emisí škodlivin" a díky tomu motor přešel do "nouzového režimu" rozhodl jsem se navštívit diagnostiku. Protože tady na severu se všichni můžou zbláznit z "gemany kompany", musel jsem k Peugeotu. Jak jsem čekal, z diagnostiky vylezl papír, ze je vše OK. Naštěstí sem narazil na slušné lidi a tak jsem měl připojení zdarma. Po menším "konsiliu" jsme závadu odhadli na EGR ventil. Pravděpodobně se zanesl a pak během jízdy se nečistota „odfoukla“ a tak PC v klidu chybu smazal a má ji za odstraněnou. Tak jsem hledal a hledal a našel tento návod: http://old.prelude.cz/data/egr/egr.htm Proč zbytečně řezat a zaslepovat trubice, když stačí jedna podložka přímo pod EGR. Pokud nebude o víkendu ruská zima, tak se na to kouknu.

tak tak mam to podobne, akurat mne svetlo v kufri zhasne ked privrem kufor asi do polovice, mam sedan tak mozno to je ine ako breaku ale vypinac tam ziadny nemam Nejrychlesi a nejlevnejsi reseni - mam klasicky kolicek na pradlo - zamacknu tu dosedaci plochu v narazniku a do te mezry za oko patka pricvaknu kolicek - jednoduche, rychle, ucinne -- akdyz nahodou zapomenes a pribouchnes, tak te to stoji jen ten zniceny kolicek

A jakou šířku alu? 7 , 7,5 , 8 palců? Štrejchalo to někde? Třeba při plným rejdu? Mam AL 7x17 ET 20 DOTZ a jdou na to pneu bud 215/45 R17 nebo 205/50 R17 a jestli to nekde \"skrta\"? Zalezi co mas za rocnik - stara verze ma vzadu jiny svod do nadrze, ale u noveho rocniku uz je to OK

Osobne bych ti to nedoporucil - sice muzes mit ruzne sady pneumatik, ale rozmerove a konstrukcne musi byt stejne! Na letnich by ti to asi nemuselo delat problemy, ale na zimakach na snehu, by ses hodne divil. Takze disky stejne na vsech ctyrech ! BTW: Kdyz si nenechas poradit, tak si prosim te dej alespon ty sirsi dozadu a ne dopredu! [upravil dne 21/11/2006 Sepp]

Tak znacku presne nevim /musel bych se ti podivat do auta/, ale menil sem ho pred mesicem - servis bere od Elite a stal necele 300,-

A nechces si ji treba koupit ty a nam to naskenovat - nebo treba prepsat?

Dotaz na ty co maji novy model 406tek s dalkovym ovladanim palubniho pocitace. Nikde jsem nenasel a ani neprisel na zpusob jak vynulovat /nastavit/ pocitadlo servisnich kilometru - to je to cislo co se vam zobrazuje pri zapnuti klicku jako prvni na displeji v pristrojove desce...

Jen bacha - mas 206tku a ne 406tku - nerikam, ze nejsou stejna, jen je mozne, ze bude uplne na jine pozici

Porušuješ pravidla clubu!!!! Viz: http://www.peugeot-club.com/forum/faq.php?page=forumrules Oprav svůj příspěvek nebo bude smazán. Hmm, mam pocit, ze to asi kazdy druhy novacek... to aby sis tuhle odpoved dal do schranky, abys to kazdemu nemusel psat znova a znova....

Trochu přemýšlím nad úplně stejnou výměnou. Jaké jsou zatím tvoje pocity? (porovnání výkonu, spolehlivost, takové ty klasické neduch 406tek a tak)? -- mam ji teprve pul roku.. -- vykon vyssi, spotreba nizssi -- krome vymeny rozvodaku a filtru s naplnema, jsem s tim nemusel do servisu /ale to dela asi to, ze je to jen tri roky stare auti/ -- spolechlivost je stejna, jen diky lepsi vybave je cestovani jeste lepsi