sitler

@radim.1008 ja jsem tu proto, ze me peugeoty a obecne PSA auta chytly a kdyz jsem jeste mel chut a prostor se v aute vrtat, tak jsem tu bral informace (protoze psat si o radu na fcb, to bych si radsi dal na hubu). Takze me sem privedlo samoservisovani vlastniho starsiho povozu a naklonost ke znacce. Osobne tu nikoho neznam, kdyz pominu kratke predani nejakych koupenych/prodanych veci apod. Srazy se mi zatim vyhybaly, bud casove, zdravotne.... To, ze muzu neco malo prispet, to je male "diky". ALe zdaleka ne kazdy to bude mit podobne. A to je prave ten rozdil starsi vs novi clenove si myslim. A uplne rozumim pohledu nadsence do znacky. Jeste edit: Prosim, to neberte jako vytku, kritiku... Jen jako nazor a pohled ze smeru, se kterym se casto potkavam i jinde.

Ono to asi vyzni hnusne, ale stejne prijde zasadni otazka: "Co z toho budu mit, kdyz budu v klubu" - sleva v autokelly, to moc netahtne. Tuplem v pripade, kdy ji nejde aplikovat pri online objednavce - provereni VIN - hm ,jak casto to prumerne clovek potrebuje? - zjisteni cisla dilu - na novejsich autech ciim dal zbytnejsi, protoze bez servisniho zazemi se pulka veci neudela a servisak pristup k cislum ma - materialy ke stazeni - to se ruzne vali po ulozistich - srazy? nevim, tady mozna, ale stejne se pak lidi domluvi na fcb a sjedou nekde u pumpy. Bez starosti, bez zodpovednosti, a zase... zadarmo. Cim nove cleny nalakat? Protoze na to, ze si tu muzou pokecat a najit nejake info, na to asi ne. To dostanou i jinde, zadarmo a bez hledani.

@Béďa tak to se omloouvam , asi mi utela nejaka zmena. Driv to neslo (nebo urcite ne vsude)

Peugeto-club.com je skupina, tzn ma cleny, kteri si tam mezi sebou neco kecaji, popr. radi, prodavaji... , Amis the lion je stranka - prezentace, ma jen "sledujici", tzn co tam spravce da, se odberatelum zobrazi, ale nikdo dalsi tak aktivne psat nic nemuze (krom komentaru pod vystavenym prispevkem). Imho, jak to funguje, tak pokud nejaky obsah vystavovat, tak pod strankou Amis the Lion, ktera to zverejni i do skupiny Peugetot-club.com a zde to bude videt pod hlavickou te stranky.

@radim.1008 Peugeot-club.com skupina ma jako spravce minimalne @ChouLu, podle avataru mozna i @Schreek? A stranku Peugeot Club Amis the lion podle infa @Schreek (soude dle mailove adresy tam uvedene) Minimalne na te strance se obcas info vyskytuje, napr. a fotosoutez tam byla pred vanocema vicekrat uvedena

Spis bych se bal crash testu a obecne pevnosti. Zatim snad vsechny tyhle cisnky strepy byly z plechu na konzervy a prvni poradna deformacni zona byly az ridicovy nohy.

Mno, ja treba vubec nevim o tom, ze mi radne clenstvi skoncilo , prisel jsem na to ted nejak omylem... Ad hlavni strana: nevim jak ostatni, ale ja ji videl mozna jednou? A propagaci by to chtelo mozna hlavne na tom nenavidenem Facebooku. Tam kdyz covek vyhleda Pegugeot club, tak mu prvni vyjede velka skupina, ktera imho nema s timto klubem nic spolecneho, pak vyrazne mensi skupina "peugeot-club.com" a na tretim miste stranka o tomto klubu... A faktem dneska proste je, ze velka cast se organizuje prave na facebooku.

Bych toho supa zas tak nedemonizoval... Ohrozeni zadne, omezeni zadne, prehledny usek... Jako sorry, ano jel rychle, ale to je tak vsechno

@ozzy56 a kolikrat nema duvod vubec zadni a mistni to kolikrat moc dobre vi, ze je to jen naprosto zbytecna znacka pro buzerovani

sony str-v55 + aktualne teslacke ars 9204. Hi-Fi to v porovnani s nekterymi tady neni, ale hraje to obstojne

@Péťa jde? Jako jde no. Dokud je to brutalne zadotovany (a ani tak to ekonomicky nevychazi, pokud zapocitas amortizaci vozidla vzhledem k jeho nakupce) A jeste u toho porusuje jeden predpis za druhym. Takze ne, v podstate to nejde. Protoze pokud nebude porusovat predpisy, bude v riti.

no... ono to neni tak snadne. Tesla X je osobak, pravidlo pro tachograf je pro kategorii N1, popr dodavky... vozidla kat. M je mit nemusi, ani kdyz jsou nad 3.5t s vlekem pro komercni ucely

Do 3,5t tachograf nepotrebuje. Ani pro podnikani. A s jejim dojezdem... se fakt neda AETR porusovat...

Ano, byznys postaveny na tom, ze zadotovane "tankuje" radobyzadarmo. S nalozenym vlekem ujede 200km? Ty jo, to je teda dojezd. To je asi masochismus s tim jet dal nez na otacku do mesta. Na 1000km 6 hodin nabijeni? Rekneme ze pri rozumnem dalnicnim tempu je 1000km na 12hod, s prestavkama max na 15, tady je minimalne na 18+ ... Neskutecna idiocie. Jo..a mit na kouli na Tesle X superba? Eh, Tesla X ma na kouli 2250kg brzdenych. Platak ma 500 sam o sobe. To superb dost zhubl. O Rollsu radsi nemluve no... Pan bude hodne blbe cumet az mu to v nemecku poslou na vahu, celou soupravu mu pod kauci odstavi a on si bude muset sehnat odtah a zaplatit za parkovani . Idiocie v praxi.

Privesu pod tunu je dost... ale ty omezeni s nim jsou neprijemny. A ty tunovky jsou spis mensi no... neco jako WEINSBERG 400 LK

Kdyz ono na zapade zacina byt cim dal vic problemu s tim nadivoko... na severu to jeste jde, ale zapad a jih... tragedie. Hlavne teda diky dobytkum, co po sobe nechavali bordel vsude, kam prijeli... A s karavanem bacha na nemecko... na dalnici hezky 80, pokud dany typ nema nemecke schvaleni pro vyssi rychlost - ceske nestaci. V Rakousku mimo obec 80, na dalnici max kilo... taky opruz. A obecne i vsude jinde je jizda s privesem dosti omezena rychlosti.

Pred chvili jsem doresoval zruseni zimni dovolene v alpach .... a leto... asi nejaka chata neke v CR, bud Jeseniky nebo Sumava, a pokud se postesti, tyden az deset dni u more nekde... Loni to nevyslo protoze koronac, letos to snad klapne

Tady u nas bylo rano asi -13... na kabely startovaly po vikendu jen dve Fabie .... ale vyhrozuji v predpovedi, ze uz zitra ma byt +2, ve stredu asi +6 takze zase zima v haji

@Vena garážmistr nastesti jsem dneska stihl cestu k dalnici pred tim, nez to kolegove stihli projet . Dlouho jsem si cestu tak neuzil jako dneska. Skoda, ze na dalnici pak byla pulka polovidicu jak u vytrzeni, ze tam je neco jako snih a pro jistotu blokovali oba pruhy naprostou neschopnosti jet na necem, co lehce klouze a je bile.

Ja se nepru , ja to daval jen jako dalsi nazor - ze i na sjezdovkach se da provozovat cosi jako "turistika", jen trochu specificka. A souhlas, ceny za skipas jsou hruza, obzvlast v CR v porovnani s tim, co za to... Proto treba ja v zime na ceske hory lyzovat v podstate nejezdim, max treba na vecerni s dcerou aby se svezla... Kdyz vezmu treba me oblibene francouzske Les Sybelles, ktere jsou rozlozene pres 3 udoli a maji pres 300km sjezdu, tak tam nemam problem ten tydenni skipas zaplatit - vim, ze tam si proste nadherne zajezdim, s nadhernymi vyhledy a super sluzbami. Kdezto u nas... sluzby mizerie, vyhledy slabe a preplneno ps: v necem se penize topit musi, prece nebudou v polstari doma , Kazdy mame neco. Ja mam lyze a motorku a matne premyslim, zda bych ve sklepe nemohl najit ropny vrt ci zlaty dul. No, zatim je tam vlhko a sem tam mys...

@Medvěd vidis, a mne se na sjezdovkach libi ve velkych alpskych strediscich sjizdet ruzne narocne sjezdovky do ruznych udoli, casto velmi odlisnych a treba nejet za den nic vicekrat. A ktomu zpravidla nadherne vyhledy do okoli. Ale hoblovani jednoho kopce ala ceske hory, to me taky uplne nelaka a nebere

Jako rad bych, ale jezdim siroka dvoustopa, takova ta s pevnyma botama ,z kopce dolu ... a na to letos nejsou podminky

Jinak jeste treba muj aktualni use-case: 2-3x tydne jezdim Prelouc-Praha a zpet. Do kancelare, do prace. Autem, na spalovak. Bydlim v bytovem dome z 60.let, parkvani ve vnitrobloku. Zasuvky? Nejsou, nebudou. Moznost nabijeni doma: nula. V praci? Parkovani na odstavne pronajate plose. Zasuvky? Nejsou, nebudou. Moznost dobijeni: nula. Takze mi z toho plyne, ze kdyz pojedu ve stredu a ctvrtek, tak v patek uz proste do prace nedojedu. Leda bych cestou nekde ztratil hromadu casu dobijenim a cekanim. A ted hromadna: Prelouc-Praha je na rychlikove trase, vlak jede 55 minut. +cesta na nadrazi a z nadrazi v prelouci, 15min pesky nebo 8 v MHD, budiz. V praze... dalsich 20+min v tramvajich, pristup pres prazsky sherwood. Cena? Radsi ani nemluvit. Autem? 1:10 od dveri ke dverim, 1:20 kdyz jedu tak, ze v praze chytnu spicku. Tak jo no. Elektro auto uplne na *neumím psát slušně pro dany use case, hromadna? Spousta ztraceneho casu a naprosto odporne prostredi, kterym se pohybovat. Neni vse jen elektricky ruzove...

Do 04/2020 jsem nejake 3 roky jezdil tyden co tyden Pce-Brno a zpet. Tzn hlavni koridor. Zpozdeni naprosto pravidelne... nekdy par minut, nekdy treba 15, nekdy hodinu, jednou celou noc nekde v polich... , navaznost na MHD? Sorry, zpozdeni vlaku = ujety nocni rozjezd v Brne => taxi pres cele mesto... nebo hodinu pockat na zaplivanem, odpornem nadrazi (kdo nekdy byl v brne, moc dobre vi co je nadrazi a prednadrazi za hnus). Jako ano, melo to nejake vyhody oproti jezdeni autem, ale ze by to byl az takovy zazrak - ne, opravdu ne. A to jsem zasadne volil prvni tridu s rezervaci mista.

https://www.ges.cz/cz/p1-0-s-GES06500301.html to by mohlo sedet? Popr. maj i s aretaci on/off