xbata

Zdravím, mohu použít převodovku z Cit. Xsary s motorem WJY do Peugeotu 306 s tím samým motorem??

Zdravím, mužete mi někdo zjistit číslo převodovky na auto viz název tématu? Potřebuju koupit..

To jsou destičky.. taky se mi jednou stalo, že po výměně najednou začaly pískat hlásiče opotřebení.. dodnes je mi to záhadou.. svádím to na vodu, která spojila kontakty.. jinak si to nedovedu vysvětlit

jak odvzdušnit to servo? taky mi občas vynechá. Je to velmi nepříjemné, obzvlášť když si člověk jede po okreskách nebo po městě pohodičku, svižnou jízdu, volant v jedná ruce, resp v prstech a pak nejdnou auto jede rovně a volant se člověku div nevytrhne z rukou.. To pak má člověk plný ruce práce.. Už cca před rokem mi to dělalo a pomohlo dolít do serva kapalinu, ale ted jsem jí dolil a i tak to občas udělá.. Tedy to chci odvzdušnit, ale nevim jak..

By mě zajímalo co bylo myšleno tím čtením mezi řádky.. Asi to taky neumím A co Bosch? Ted mi to taky padlo do nouzáku..

Dovoluji si obnovit.. To turbo je už vyměněné a funguje, ale kouř stále stejný. Na volnoběh to jde jak hodinky, ale když tomu přidám tak jde bílý kouř z výfuku a taky z míst kde jsou výfukové svody na motoru.. Bojím se, že to bude to těsnění..

to nevim z hlavy.. ale pohledej, určitě najdeš...já číslo neřešil.. koupil jsem to od člověka co měl auto s motorem WJZ, čerpadlo Bosch. Tušim že to byl Partner nebo Berlingo.. Hlavně ať k tomu máš i hadice..

Pokud hodnáš měnit čerpadlo, tak doporučuju vyměnit za Bosch. Musíš to vyměnit i se vstřikama, ale já to koupil komplet za 3000Kč a to mě trochu tlačil čas. Čím je ta závada ti asi neporadim, na to tu jsou jiní odborníci Já osobně bych to tipoval na špatný předsvstřik "nebo" nastavení rozvodů. Pokud to má elektronicky řízený předstih jako jsem měl já na 306 a nefunguje ti, mohl by v tom být problém. A nebo to čerpadlo a nebo ti padá nafta.. (další možnosti - snímač otáček motoru, váha vzduchu, filtry zacpany - nevim jestli to tím může být?? )

Již jsem se výše omluvil, ale ještě jednou, omlouvám se.. Špatně jsem se vyjádřil. To se občas v životě běžných lidí stává. Rozhodně jsem nechtěl nikoho urážet. Naopak jsem žádal o radu..

a myslíš, že to tou golou povolím? mám klasickou asi 1/2" tak kdybych koupil tu redukci.. ale spíš jsem přemýšlel o nějakém stálém klíči vyrobit.. trochu bych se bál, že jí strhnu..

když já to auto přístavit právě nemůžu.. proto potřebuju ten ořech je tam v řiti spojka nebo minimálně vypínací ložisko..

Tak to se omlouvám já otevřel knihu Jak na to s tím, že se dočtu co si mám vzít za klíč a ono nic.. Chtěl jsem to objednat, protože budu stejně brát díly, ale pravdou je, že pro případ výměny je lepší to koupit někde osobně.. díky

To jsem taky vyčetl v ty chytrý knize, ale přijde mi to jako hrozně malý.. chci si objednat "ořech" na to, ale nemám možnost se podívat..

Co vim, tak na Mercedes foru nejvíc chlapi chválej žhavky od firmy BERU. Ale nevim jestli se dělá i typ na Peug. Možná jo

upevňovací matice hnacích hřídelů Peugeot 306 - velikost?? Díky

Já to koupim

Teda já jsem spíše kupec benátského typu, ale to auto se mi nezdá nějak v zázračným stavu. Má to celkem hodně šrámů a šrámku. Hlavně kapota je od kamínků dost poznamenaná, pak ty dveře, blatník levý, zadní nárazník mi přijde odřený a i podle detailu jako je to číslo 406 je znát, že to auto už vypadalo mnohem hůř a teď je to jen naleštěný ve snaze z toho udělat "topku". Vnitřky to samý.. Minimálně podle fofrklacku a volantu bych tipoval hodně přes 300 v těle.. A ruku bych za to nedal, jestli to nebylo bouraný lehce na předek podle toho jak lícujou díly (kapota, světla, blatníky, nárazník.) A vzadu za spolujezdcem to vypadá, že se loupe lak - asi stříkaný zadní lem a špatně.. Taky podle té HF sady a "zabudované" nabíječky do palubky bych tipoval, že v tom majitel trávil hodně času.. Samozřejmě to chce vidět to auto, ale já bych to viděl spíš na 35 než 50.. Spíš bych se opphlédl po dvloulitru..

na 90% to tak je.. zatím to neřeším.. Ale kdybych ten displ. sehnal, tak by to šlo, ne?

Já vozim velkej šroubovák..

Tím lip.. Knihu jak na to mám, tak to naštuduju a bude..

A udělám to sám? Převodovku jsem vyndaval jen na multikáře. Někdo mě strašil poloosou, ramenem a já nevim čím ještě, že musí pryč.. Ale já myslim, že kdybych si to připravil, týden se živil špenátem a vzal si k ruce kámoše se svalama, dalo by se to vytáhnout nahoru, ne? Pardon, nevšiml jsem si toho prvního komentáře. Ty poloosy asi zní logicky, no.. Díky

Já mám display, kde se podle všeho zobrazuje JENOM venkovní teplota.. Ale říkám, to zatim neřešim.. Jen jsem se ptal, jestli je to vůbec možný..

407 aspon ta moje to má na desce vše.. Je ale možný, že ne všechny.. Zkusil bych vyndat baterku a vypraný klíč vrazit na dva dny do rýže.. už jsem takhle zachránil pár mobilů, včetně těch s jablkem ve znaku.. Bohužel čas hraje celkem důležitou roli v těhlech případech.. rozhodně tim nic neztratíš...

Elektroventily mám zapojeny správně. to už jsme tady konzultovali.. Asi je špatně nastavený obtok. Jo a taky když přidám plnej, tak z prostoru svodů výuku jde kouř. Stejný barvy jako z výfuku.. tak tam je ještě někde netěsnost.. Kdyby na to jen člověk měl víc času.. Ted se k tomu zase dva měsíce nedostanu.

Zdravím, švagr jel s naší 306 a najednou problém. Líčil mi to: prostě jsem chtěl přeřadit, ve spojkovym pedálu luplo a už se nevrátil.. Ještě se mu povedlo tam vrazit kvalt a na ten dojel až domu. Měl jsem za to, že je to lanko, protože to už bylo načatý.. po výměně ale beze změny.. To "táhlo" co čimí z převodovky je volný, dá se s nim kroutit tam a zpátky a taky tahat nahoru a dolu. . Je to vypínací ložisko? Jak moc složit je jeho výměna? dokážu to s pomocníkem udělat na dvorku? Rád si všechno dělám sám.. Otec vždycky s něčím jede rádo by ke známému mechanikovi a ve finále, když člověk vidí co s tim dělal, má člověk chuť mu jít pochc..t vrata.. nejsem mechanik, ale když se ta spojka nechtěla sama vracet a ten dotyčný to vyřešil pérem (jak se spartakiádního lehátka) napnutým mezi táhlem spojky a chladičovou stěnou... Tak to už tam bylo asi něco špatně dýl, ne? Jen jde o to, jestli se teď nenapáchala další škoda a nebo je to jen to ložisko.. No nic.. teď teda čím to je? může být?