Neviem ale vsetci udavate na Peugeot 1.1 davate velmi velku spotrebu mimo mesta. Po prve si treba uvedomit ze tento motor ma rad otacky a ak niekto tajne dufa ze zaradi 5 prevodovy stupen uz pri 60 km/h a plyn da na podlahu a dusí motor na nizkych otackach aby usetril je na omyle. Nedostane z neho nielen akceleraciu na dosiahnutie pozadovanej rychlosti ale zvysi sa mu aj spotreba. Nevravim ze mate chodit ako ja na 2 prevodovom stupni 90 km/h ale napriklad z 2 do 3 radim az pri 60 km/h (ak je motor studeny tak pri 40 km/h. Aj ked som kupoval auto pradavajuci mi radil aby som 5 hadzal az po dosiahnuti 90 km/h. Potom kvalita benzinu. Ak niekto čapuje na OMV a inych srackach tak nech rychlo bezi na SHELL a natankuje V- Power (cerveny). Tento benzin je drahsi ale pre svoju kvalitu doda tomuto motoru vykon a vycisti vyfukove potrubie. Skuste si pozriet spaliny vo vyfuku teraz a potom. Teda ak si kupite lacny benzin kde su primiesane hovadiny povozite sa potom za rovnaku cenu natankujete V-Power aj ked koli cene ho bude menej prejdete vacsiu vzdialenost. Ak neverite neverte ja to mam odskusane. Ruzomberok - Vranov Nad Toplou. Tieto mesta su vzdialene 210 km. Tankoval som plnu nadrz v Ruzomberku a potom vo Vranove mi dovolilo doliat len 5,98 L. Cize je to menej ako 3 litre na 100 km V aute boli dvaja ludia. Rychlost po dialnici okolo 140 km/h. Na normalnych cestach 80 km/h. A tyzden pretym mi na emisnej kontrole vraveli ze mam bohatu zmes. Tak je neviem
[upravil dne 22.2.2009 Gitarista001]