soso

no ako pokračuješ s tým \"novým\" pežotom z roku 99 ;) [upravil dne 24.9.2008 soso]

už som to tu niekde písal, taktiež sa pridávam, aj ja počujem klepanie doprevádzané ako keby takým šuchorením, po zošliapnutí spojky zvuk stíchne. mechanik mi povedal, či som pozeral olej v prevodovke, tiež že môžu byť uvoľnené ložiská alebo že hriadele, teraz neviem že či motoru a prevodovky alebo aké, moc do toho nevidím, nie sú v jednej osi (jeden je vychýlený)...

pred týždňom [upravil dne 23.9.2008 soso] [upravil dne 23.9.2008 soso]

no tuším sa to tu pekne rozbehlo:) tak ja mám už overené a vyzerá to tak, že tachometer neklame som sa bál, pretože sa mi zdá zvuk motoru taký až príliš rapkavý , mám pocit že sa to stále zhoršuje, vymenil som olej a tuším fakt ešte horšie, ako keď na bicykli točíte pedálmi dozadu aj keď mechanik mi povedal, že to má dobrý zvuk

ja som bol v júli na STK aj EK aj KO, a dokopy to bolo do 5500,- aj s kartičkami...ale koľko samotná STK neviem [upravil dne 17.9.2008 soso]

ja nie, ale kamarát, ktorý predával to auto a ja som poukazoval na niečo iné...reklama, marketing, preverené vozidlá, pôvod, technický stav, blablabla..a pritom stačilo v tomto prípade zavolať do toyoty, ktorá sa nachádza v tom istom meste, a dokonca to auto je aj odťiaľ, a spýtať sa na históriu vozu...o tom ja hovorím napr.

na slovensku slovnaft?? tak já jedine OMW !

No tak u nás v meste je pobočka AAA, aj mi tam známi pracoval. takže žiadne reči, že jedna babka povedala! Boli sme tam predať Toyotu Avensis, ktorá mala origo 300 tis km, ale to auto bolo ako nové ! stočená bola na 160 tis km a nikto v aaa to nezistil. odkúpili ju, prišli som o tri dni a pýtam sa známeho, koľko má tá Toyota kilometrov...samozrejme, oveľa menšie!!! presné číslo si už nepamätám, bolo to pred vyše rokom ... ked sme priniesli buchnuté opravené auto, jediné čo zistili bola nezrovnalosť v hrúbke laku..výsledok...nie že \"o také nemáme záujem\"...išli s cenovou ponukou dole a to je všetko. najprv sme to nezobrali ale ked sa to auto nepodarilo predať, nakoniec sme ho tam zaniesli aj za toľko. a čo si myslíte ako to dopadlo...auto postavené pri ostatné rovnakého typu, s podobnou cenou. ledaže by všetky boli v takom stave ked príde potencionálny zákazník, povedia mu, že toto a toto bolo striekané??? asi nie !! takže ak si niekto zastáva AAA, buď tam priamo pracuje ) , alebo mal len šťastie na dobré auto. o ďalších bazároch a mojich konkréétnych skúsenostiach sa už nejdem rozpisovať.. takže najlepšie čo môžeš urobiť, je hľadať po okolí (známi, rodina, susedia..atd), či niekto nepredáva auto, tam máš istotu, v akom stave je, lebo ho vídavaš dennodenne...možno sa mi to ľahko hovorí, pretože ja mám takých susedov čo menia autá ako ponožky po 4 rokoch po leasingu a potom ich odpredávajú za super ceny......

žiadne nové infošky o mojom tátošovi??

Áno páli to rovnaké množstvo paliva, lenže PP ti neukazuje spotrebu ale priemernú spotrebu, ktorá je vypočítavaná vo vzťahu ku prejdenej dráhe a tá je samozrejme iná keď stojíš a iná keď ideš 150km/h. Povedzme, že ti PP pri rýchlosti 90km/h na neutráli ukazuje priemernú spotrebu 1,5l/100km. V tom prípade ak by si na neutráli išiel dvojnásobne rýchlo tj. 180km/h, ukazoval by ti o polovicu menej tj. 0,7-0,8l/100km. Ak by si šiel na neutráli polovičnou rýchlosťou, tj 45km/h, priemerná spotreba by bola dvojnásobná tj. 3l/100km. Ak by si šiel 22,5km/h tak by to už bolo dokonca 6l/100km. V praxi to však ťažko odsledovať, keďže na neutráli sa rýchlosť mení - nie je konštantná (auto spomaľuje alebo dole kopcom zrýchľuje). S plynom to nebude mať nič spoločné. Vstrekovanie je riadené elektronicky a práve to sa vypína. Princíp je rovnaký u všetkých áut. presne tak, pokiaľ ma pamäť neklame, tak nulovú spotrebu pri zaradenom stupni bez plynu ukazujú len systémy s elektronickým vstrekovaním paliva (priame vstrekovanie?). tam počítač rozozná že nie je potreba dodávať palivo (ak ides napr z kopca). napr 1.9 D bude mat nejakú spotrebu aj pri zaradenom stupni, ale 1.4 HDi už nie (to \"i\" tam je podstatne)...aspon tak som tomu porozumel ja :cool: nekameňovať \"jestli se pletu\" k spotrebe: po 3 mesiacoch kombinovaná(60 mimo, 40 mesto), pri ľahšej nohe 5,5 L ....P 206 2.0HDi 66KW [upravil dne 15.9.2008 soso]

tuším sa miešame jeden cez druhého ...tak ako je to s tým mojím aftom? či viacej informácií nieje? dík

tak auto je z francie a jak tak koukám tak už se tam neuvádí jen opravy v době záruky ale i výměny oleju atd. při tech 31165 km byl měněn olej prosím ťa, mohol by si mi sem hodiť všetko čo tam máš??? nech v tom mám úplne jasno, čo ako bolo robené... pri 31 tis výmena oleja, keď interval je 20 tis ??!! kua ďakujem moc

super díky moc:super. ale je to divne, 31 tis km v 2006, ja ho mam 3 mesiace a 58 tis km.v tom bazari stalo dalsi myslim skoro rok, odkial je dovezene (lebo bolo ťuknuté). za 4 roky 30 tis km, a za necele dva dalsich skoro 30?? ... nemas tam chybu, je to ozaj 2006? bo ked oprava v dobe zaruky, r.v. je 2002, to by malo 4 alebo viac rocnu zaruku? no fakt som jeleň olej+ filter som vymenil, aj brzdovú, teraz sa chystám na chladiacu zmes, len neviem akú (sú ževraj rôzne, farby a tak hm). [upravil dne 15.9.2008 soso]

Ahojte všetci, som novým majiteľom 206-tky a veľmi by som vás chcel požiadať o infošky ohľadom nej. Na tachometri mám 58 tis KM a zdá sa mi to veľmi málo, nakoľko auto má už 6 rokov. Bojím sa rozvodov. Viem, že jednoduché je ich vymeniť, ale nakoľko som študent, tak až tak veľa prostriedkov mi neostane. Vedel by mi niekto povedať, aká je história tohoto autíčka a prípadne aké zásahy boli na ňom robené a pri akom počte km?? Dúfam, že som neni moc náročný Moje VIN je: VF32HRHYF42477341 a je to dovoz z Francúzska keby to pomohlo. Bol by som Vám vďačný. Čaute