OK406

Přesně, jak píše Péťa, jde o lepší ,,orientaci" a vyřešení problému. Nikdo není vševědoucí a člověk se učí celý život. Žádný ego si nehoním. Chtěl jsem jen pomoci k rychlejšímu vyřešení daného problému.

U nás 6 st. Celsia a sluníčko.

Typy karoserií (nejde o slovíčkaření):

Mělo by to být jako dřív, kdy je ukazovalo celé datum : den, měsíc, rok. Psal o tom i StibTo.

Pokud auto stojí venku v dešti a nebo je vlhko, tak je musí brzdy ,,zahřát". Protože jsou kotouče vlhké. Stačí jednou zabrzdit a pak už je vše v pořádku. Já si na ,,nástup" brzd nemohu stěžovat. Jediná možnost je pak použít keramické brzdy, ale ty se musí ,,zahřát" pak brzdí ,,na fleku". Staří autobusáci a řidiči říkají, pokud se jede v dešti, tak je vhodné občas lehce zabrzdit, aby se ,,usušili" kotouče. Zkoušel si ,,nástup" brzd u jiné 406?

To jsou 80 cm?

Musí se zprovoznit přes diagnostiku, pokud se jedná o 406 new model. Má jednotku BSI. Pokud nejsou dráty k přepínání, tak dodělat. Dát mikrospínač + dva drátky naletovat, které se protáhnout páčkou.

A je znát rozdíl v poslechu, popřípadě v hlasitosti? U klukovo 106 (3dv.) jsme dávali dozadu (obložení) reproduktory (100mm) zn. JBL a musím napsat, že plně převyšují přední originál reproduktory ve dveřích. A to kvalitou, tak u hlasitostí. Rádio má zmn. LG.

jj, vídím, Měl jsem namysli se znakem lva.

V inzerci při najetí šipkou na Topovat téma se objevý nápis:

Jaký je rozdíl mezi tímto vzduchovým filtrem a originálem? Má se zlepšit výkon, zvuk, jízdní vlastnosti? Osobně bych vyměnil originál vzduchový filtr za ,,lepší" značku.

Až budou ,,časem" stříknuté opravené díly, tak nebude vůbec poznat, že auto bylo bourané. A co samolepka P-C?

Nemám 406 new model, ale old. Měnil jsem přední kotouče + destičky (TWR) a zadní kotouče + destičky (Meyle) + zadní brzdové třmeny. Vyměnil jsem i brzdovou kapalinu (Texaro) + hadičky a zadní brzd. trubičky. Brzdy jsou odvzdušněné. Brzdní účinek je velmi dobrý a to i od začátku. Je pravda, že 406 je ,,těžká" na předek, ale i tak to brzdý dobře a brzdy ,,nevadnou". Nezdá se mi, že by byl brzdní účinek slabší. Brzdový pedál se Ti ,,nepropadá"? Pokud se Ti zdá, že je slabší nástup, tak zkusit vyměnit kompletně brzdovou kapalinu a zkontroluj brzdové třmeny (píst, vodící čepy). Popřípadě proveď repasy. Pozor na zavzdušnění ABS. U 406 se hodně psalo o vyhřátích brzdových kotoučích. Ale toto v tvém případě není tvůj případ, pokud máš nové.

Jak dopadla výměna cyklovače?

Zkusil si napsat badisakovi, zdali nemá těsnění? Já jej na 406 u něj kupoval. Mot. olej bych dal raději Total.

Je až neuvěřitelné, co jsou řidiči schopni udělat pro své zviditenění nebo upozornění na svoji osobu. Z některých RZ zůstává rozum stát! Co asi mají v ,,hlavě"?

FrantaCV,tak to Ti moc závidím, že si viděl představení Kytice. Já mám pouze LP Kytice (3 LP=sada). Co se týká starých představení v audio zaznamech, poslouchám internetové Radio Humor. Někdy jsou tam opravdu velmi staré a ,,klasické" ukázky.

To schvaluji a je to i dobře. Jen jsem chtěl zde poukázat, že Peugeot 406 ani po tolika letech nepatří do ,,starého železa"!

Copak je špatného na tom, když se někomu pochválí jeho ,,dílo"? V tomto případě polévka ,,zelňačka"?

To jsou ale staré příspěvky. Na druhou stranu je vidět, jaký je ještě zájem o Peugeot .

Dnes jsem uvařil zelňačku podle výše uvedeného receptu od minimaxi. Polévku jsem dal do špajzu, aby vychladla a ,,ulehla". Zítra si chuťové pohárky pomějí. Už ted mohu upřímným srdcem napsat, že je velmi chutná. Ale jak já říkám, nejlepší jídlo je vždy až druhý den. Toto ale platí pouze pro některá jídla.

Pravdivá realita:

Máš pravdu StibTo. Někdo tento problém ohledně datumu již psal do ,,závad". Nevím, jak je náročné ,,opravit" program, aby se jako dříve zobrazovalo úplné datum (den, měsíc,rok).