Přejít na obsah

OK406

Člen klubu
  • Počet příspěvků

    15 374
  • Registrace

  • Poslední návštěva

  • Vyhraných dnů

    3

Vše od uživatele OK406

  1. Tak co na to říkáte, pánové? Inu, nová móda.:o:o:mrk:mrk
  2. Tak to je opravdu krutý omyl. Škoda, že to nebyl hnědočech. Líbí se mi u nových 406 to celozakrytý motoru. Lze jen kontrolovat olej.
    • 13
  3. holt za blbost se plati ne nadarmo jsou na ty predni pricce nalepeny samolepky s vystrahou ze se vetrak muze kdykoliv roztocit, a ja vzdycky myslel ze to je jen pro blby americany a ze takovej mechanik v servisu by to mohl vedet a davat si bacha, holt i mistr tesar se nekdy utne Mýlit se je lidské
    • 13
  4. OK406

    Vechny tuning doplnky na 406

    čakom: v celku pěkné ale dolů na jak jsou sahary, tak tam bych dal znak lva např. ze 307 (samotný,jak je na zadních dveřích). To by nemuselo vypadat špatně. Něco, jako to má Ferrari.:myslim:myslim
  5. OK406

    Katalyzator P406 1.8 16v Break rv. 96

    Blahopřeji ti ochránce přírody;)
    • 20
  6. Co dodat: jsou to pl hovada!!!!!!!!!!
    • 70
  7. Tak to je síla. Alespoň má jistotu, že má plně funkční sahary. Ale toho mechanika je mi líto.
    • 13
  8. OK406

    katalizator na 1.8 16v

    Taky mám univerzální katalyzátor a pohodě. Prošel jsem už dvěma STK.
    • 9
  9. myslím, že nás bude víc:D:D:D
    • 70
  10. Ferry: dík. Je pravda, že tam byl na šroubu zbytek nějakého ulomeného plastu. Vypadá to vcelku zajímavě (číslo dílu 82). Je to dobrá věc, že když je otevřená kapota a motor běží, že se nemůže něco stát např. strčit ruku či volný kousek oděvu do klínového řemenu. Náhoda je b*b*c.
    • 13
  11. Dík. Ale ještě jsem nikde nenašel, jak by měl vypadat originální kryt.
    • 13
  12. Medvěd: uvidíme, co by se udělalo. Ale po přečtení všech příspěvků ohledně pořádání srazů si myslím, že bude stačit jednodenní setkání. I když vymyslet trat v délce okolo 100km by se při trošku dobré vůle dala. Ale problém bych viděl spíš v jiných věcech a je zapotřebí více faktorů. Zatím se nám osvědčují naše "komorní"minisrazy, které si děláme jak potřebujeme. Ale 2.minisraz v Týně n/Vl. by se uskutečnit mohl. Co se tam bude dělat, tak to bude i záležet na účastnicích. Budou li chtít si dát např. sprint, smyky apod. tak ať si to dají. Vždyť rozhoudnout se můžou i na místě.
  13. OK406

    Přivěsné vozíky -kde hledat

    A nebo zkus tady.
    • 20
  14. Bohumil: tak to je pěkná vzdálenost. Ale dala by se připravit. Tak popřemýšlím a uvidím co a jak. Já jsem jen tak uvažoval o nějakém orientačním výletě po okolí Týn n/Vltavou. Děkuji Ti za rady. Ale to by jsme se když tak domluvili.
  15. OK406

    Doplňte si výbavu:)

    Dík. Je to zajímavé a asi to možná udělám u rodičů 205:myslim
    • 24
  16. OK406

    Škvarkové Pagáčky

    Tak ty už opět dráždíš chuťové buňky a pohárky i tady?!!:D:D:D:D Ale ty ruce nejsou tvoje?!! [upravil dne 10/6/07 OK406]
    • 7
  17. Myslím, že tu někdo nabízel motor na 406;)
    • 18
  18. OK406

    Velka cena Kanady

    Tak už to na světě chodí.
    • 25
  19. OK406

    Velka cena Kanady

    Prostě chaos!! Jak je možné, že za safety car se stane další nehoda (Trulli).:o
    • 25
  20. Medvěd: tak to jsem asi špatně napsal tento příspěvek. Nebylo by to už společně s motorkami. Jinak každý věděl do čeho jde a byli i spokojení. Jinak ohledně nějakého orientačního závodu by jsme se domluvit mohli. A jakou by sis přestavoval celkovou vzdálenost a kolik kontrolních bodů??
  21. a ještě tady :
    • 13
  22. s krytem:
    • 13
  23. Na komorním minisrazu u mě v garáži, se mi při pohledu na můj motor již delší dobou nelíbil pohled na točící se kolo klínového řemenu. Pro jsem se rozhodl(i), že se bezpečnostního hlediska zhotoví kryt. Při bližším zkoumání bylo zjištěno, že asi v minulosti tam nějaký kryt byl. K výrobě jsem použil hliníkový plech o tloušťce 2mm. Z tvrdého papíru se zhotovila šablona, která se obkreslila na plech a vystřihla a vytvarovala. Při montáži bylo nutno sundat kastlík s ŘJ pro lepší montáž. Po vytvarování se kryt za pomocí Silichromu vyleštil. Kryt je upevnění dvěma šrouby. Kdy se musel vyříznout závit do sacího sání, kde je již z výroby díra. Motor RFV. Jak se to osvědčí v praxi ukáže až čas. Fotka bez krytu : [upravil dne 10/6/07 OK406]
    • 13
  24. Medvěd: S časomírou by byl zřejmě problém. Jinak co se týká komentářů, tak to už jsem si vyřídil. Ohledně účasti tří vozidel na motosprintu, tak tady šlo o to vyzkoušet si to a o zpestření, což mohou účastníci potvrdit. Uzavírání dnešní době jen část vozovky (úseku) je velice problematické a po všech stránkách náročné! Já spíš přemýšlím o orientačním závodě čí jízdě, kde by se plnili různé úkoly a věci. ještě nevím. Problém pro mě není vymyslet trať. Místa a úseků je okolo Týna spousty a znám je. Ale to je otázka času. A jak se ti líbil 1.minisraz P-C ??? Myslím místo a vše okolo? To víš, Praha to není ale sranda byla. Alespoň si myslím. nemec.cb: Myslíš zřejmě prvý břeh Vltavy a obec Hněvkovice. Taky asi dáme orientační závod. [upravil dne 10/6/07 OK406]
  25. OK406

    Doplňte si výbavu:)

    Můžeš dát fotku, jak to vypadá po úpravě?
    • 24
×
×
  • Vytvořit...