OK406

Berkoff : jak už jsem ti psal ve svém příspěvku. Řidič pochybil. Proč odjel ze střetu se zvěří (DN)? Pokud by to chtěl řešit na místě, tak by jistě vše vyřešili stážníci MP, kteří by neprodleně zavolali na místo hlístu PČR. Na místě by provedli orientační dechovou zkoušku na zjištění množství alkoholu v dechu. Pokud by pán opět volal, tak řekni, že vše budeš řešit přes PČR! Jinak se nenech zastrašit! Odkaž jej na ustanovení §47 z.č. 361/2000 Sb., čímž se dopustil přestupku dle § 125c/k k zák. číslo 361/2000 Sb. . Jak si psal, tak si byl i na stanici MP a tak ti potvrdí tvé slova, co jsi nám tu napsal. Pán je ,,vyčůranej\" a asi nebude čistí jako lilie v EKŘ. Žádný emial mu nedávej, ať ti vše posílá doporučeně! To je nejlepší důkaz! Nedávej mu žádné nacionále a zeptej se jej, kde vzal na tebe kontakt.

Nakonec jsem si přes Koblih69 koupil od ,,číňana\" tuto USB nabíječku do autozásuvky:

Jak píše servisman. Jinak je tu příspěvek k dodělání PC. Pokud by si byl poblíž, tak by si mohl zajet.

Jak píší ostatní, měl se na místě sepsat protokol o DN a nebo zavolat na 158. Jinak strážníci MP měli napsat k dané věci pouze záznam formou úředního záznamu. A možná, že i vše přes radiostanici hlásili operačnímu, tak by se dal záznam dohledat. Pokud pán uplatňuje škodu až po delší době a mezitím vůbec nekontaktoval majitele psa a ani PČR, tak věrohodnost jeho tvrzení je zavádějící. Taky, kdy zjistil škodu a následně ji nechal opravit. To zjistil až po měsíci? Dále máš svědectví strážníků MP. Taky ti samozřejmě vznikla škoda ohledně psa. A to škoda finanční, ale i duševní (psychická). I ty si mohl celou věc nahlásit na PČR. Domnívám se, že to jen zkouší! Jinak DN vyšetřuje PČR a né MP. Jinak řidič porušil ustanovení §47 z.č. 361/2000 Sb., čímž se dopustil přestupku dle § 125c/k k zák. číslo 361/2000 Sb. .

Bohužel kladivem:( a šroubovák. Jde to opravdu špatně. To se moc francouzům nepovedlo:(.

Líbí se mi, ale nejlepší je úžasná Škoda 130 RS . Moc se mi líbí. Smad nebudou do nové Š 110R dávat motor 1,2 HTP a jim podobné!

Cikán povídá knězi při zpovědi: Otče, já se pomalu nemám z čeho zpovídat. Už 8 let nepiju alkohol, nekouřím, drogy si nepíchám, nechodím za ženami, dokonce nekradu, ani barevné kovy, nikoho nepřepadám, auta nevykrádám. ..... .. Já vím synu, vím. Však tě už brzo pustí na svobodu...

Jak píše servisman, vyndali jsme plovák u 205. Proměřili a vyčistili. Až se naplní nádrž, tak snad to bude lepší. Pak jsme se podívali na můj problém ohledně ,,pískání\" kladky, při nastartování a chodu motoru. Bohužel, již nebyl čas a ani počasí na rozebrání a zjištění přesné závady. Samozřejmě, že byl k dispozici teplý ovocný čaj + buchta.

Dneska se uskuteční u mě ve 14hod. další komorně-pracovní minisraz P-C;) s se servismanem.

Jám mám svoji 406 asi už týden na zimních pneu a dneska jsme dávali na 106 nové zimní pneu Barum Polaris 3. Jinak 205 je také přezutá! Samořejmě, že Barum;). Ta byla první v garáži na zimních pneu:D.

Dneska unás celý den fouká nepříjemný vítr. K večeru zesílil. Teplota je 3 st. Celsia. Nesněží.

Šalda se jako znalec a odborník žen nezapře:super!

Sundají se plastové podběhy (přední + zadní) a pod nimi je gumová záslepka. Ta se opatrně odstraní a pak už se jen do ní strčí hadička a může se vystříkavat. Letos jsem to dělal. Jde to velmi dobře:super.

Ted by to chtělo řádně vyschnout a vytříkat prahy např. Body 950 na dutiny (prahy).

Už si zjistil něco?

A kde je samolepka P-C ? Jinak pěkné.

A zde je sám servisman :

Dneska po delší době se uskutečnil další komorně-pracovní minisraz PC, na který přijel servisman. Řešila 205, která málo topila. Daný problém = závada se odstranila. Dále se dalo nové molitanové těsnění středových průduchů. Původní těsnění buď chybělo a nebo bylo rozpadnuté a drolilo se. Taky se připevnila klepající koncovka výfuku, a to tím, že jsme vše provrtal na skrz a delším šroubem se vše stálo a je klid:super. Počasí bylo vcelku přijatelné. Dalo se káva se štrůdlem . Už aby bylo teplo a mohlo se být více v garáži;).

Jak píše servisman, lanko s bowdenem se pohybovalo při regulaci kolečkem teploty. Zde byla příčina, že topení topilo až na úplném konci. Pár fotek: [upravil dne 30/11/13 19:45 od OK406]

To nevím, v čem by byl problém. A jak se dostanu k ovladacím lankům? [upravil dne 29/11/13 18:14 od OK406]

Když dám na ,,doraz\", tak to topí jak má, ale není to ,,ono\". Jakmile dám kolečko o dílek dál, tak už to fouká vlažný!

Servisman: souhlasím plně s tebou, že je chyba v radiátoru.

V současné době zjišťuji, že rodičů Peugeot 205 1.8D r.v. 1988 málo topí, což je v současné době aktuální. Teplý vzduch začne foukat až, kdy je ovládací kolečko na konci! Jinak fouká studený vzduch. Nejdříve jsem se domníval, že je vadný termostat, tak se vyměnil za nový termostat . Bohužel, teď zjišťuji, že je vše při starém. Vše je řádně odvzdušněné. Může to být například, že je zanesený radiátor? Pokud ano, jak se u 205 vyndavá? A jaká je cena nového, pokud by nešel vyčistit. [upravil dne 30/11/13 19:46 od OK406]

virten : Kdyby si to neměl ke mě daleko, tak jsme to mohli udělat u mě. Už jsem to měnil několikrát u 106 + ovzdušňoval.

0 st. Celsia, sníh na silnici, který se mění v břečku:grr! Už aby bylo teplo!!!